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Hola,

 

Estoy viendo para ponerle un kit de xenon a mi B6, y los estoy viendo muy baratos en eBay. Algunos amigos míos llevan xenon chinos de 20€ en sus coches y no tienen problemas de ningún tipo, pero ya he visto que en los B6 hay bastantes problemas.

 

Tenía mirados estos por 16€, balastros y bombillas H7 de 4300K incluidas: http://www.ebay.es/itm/161333314068?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

 

En cuanto al apantallamiento, necesito cinta adhesiva aislante, no? Donde puedo comprarla? No me gustaría que se viera plateado, porque para la ITV pretendo dejar los balastros sin desmontar, y solo cambiar las bombillas. Solo hay que apantallar el faro izquierdo o ambos? Que yo sepa la centralita va en la zona derecha del capó, por donde el depósito de líquido de dirección, no?

 

Pero lo que tampoco tengo claro es si necesito unos xenon error free/canbus, o no es necesario para el fallo de bombilla fundida?


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Vale, osea que montando uno de 55W no hace falta que sea canbus... supera consumo mínimo y va bien. Perfecto entonces!

Entonces pasa igual que con las LED que llevo en los intermitentes... que no son canbus, pero superan el consumo de las P21W.

 

Y respecto al apantallamiento qué me decís?

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Que yo recuerde es así, las lámparas son de 55w, si tienen menos consumo salta error.

 

Yo al llevarlos dentro del faro no me da ningún tipo de error y no los llevo apantallados.

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Ah, no sabía que se podían llevar los balastros dentro del faro... con lo que se calientan... no sabía si sería perjudicial.

 

Mi idea inicial era meterlos debajo del faro, que hay un hueco por lo que he podido ver.

 

Tú llevas de estos chinos baratos?

Publicado (editado)

Cómo te crees que son los que vende Xenon Hispano? Son el mismo balastro chino salchichero, pero con su pegatina encima... jajaja

 

Al final he pillado este, del mismo vendedor chino pero con balastros de 55W, por el mismo precio.

 

http://www.ebay.es/itm/351023775818?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Editado por Argentum
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Los míos costaron algo más, cerca de 90.

 

Los llevo desde hace bastante tiempo y siempre en el interior del faro y sin problemas y cuando los saco para la itv todo esta correcto.

 

Hay que tener claro que es una cosa ilegal, que la GC si te los ve, te pueden hasta inmovilizar el vehículo y que en un accidente el seguro si lo ve puede limpiarse las manos, eso si, lo que se gana en seguridad nocturna no esta pagado.

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Sí, se que son ilegales... pero siendo 4300K y en faros con lupa no dan el cante prácticamente. Conozco de gente que los lleva en Ibizas o 207 sin lupa que los ha parado la GC y ni les han dicho nada, y estos sí que son evidentes.

 

En un coche de alta gama tipo Audi, BMW o Mercedes no debe de haber problemas.

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yo los llevo de 55w 5000k y no he tenido nunca ningún problema, el mio también es de los chinos y ni se me han roto ni los balastros ni las bombillas, ni que decir tiene que estoy totalmente de acuerdo con Argentum que todos al fin y al cabo vienen del mismo sitio, China, en fin que cada uno saque sus propias conclusiones..

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Hola tengo dudas seguo que hai mas compi como yo .como ponéis vosotros la bombilla del kit xenon. con la resistencia o como se llama pa bajo pa riba post-64373-1405082287,9293.jpgpost-64373-1405082300,8366.jpg

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En teoria tiene posición, si te fijas en la parte central en esa especie de arandela, tiene unas patillas que tienen que encajar en sus respectivos huecos, y también tiene una parte de esa "arandela " que es recta o achatada, también tiene su sitio en el faro.

Espero te sirva de pista.

 

Enviado desde mi "parato"con el patatalk 4

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He estado preguntando y me han dicho que es una locura meter el balastro dentro del faro... los balastros se calientan una barbaridad y no parece muy seguro esconderlos ahí dentro... pero Serijo dice que no tiene problemas con los suyos... ya no se qué pensar jejeje

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