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A4 Avant 1.9 tdi 5v motor AWX

331000 kms

Averías, nada q destacar, un termostato, la bomba del agua una vez por no haberse cambiado con la anterior distribución, otra vez se rajó un manguito que va al intercooler y la más puñetera que se encendía el testigo del airbag a los 10 minutos, después de 6 años me lo han conseguido reparar, ahora que me voy a cambiar de coche..

En general este coche es una maravilla.


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Audi a4 b6 azul berlina 1.9tdi 130cv AWX manual. Fallos importantes ninguno, ahora le he estoy en vías de cambiar el condensador del aire acondicionado porque por lo visto el anterior dueño le dio un toque y debió fisurar. Todo lo que le he hecho ha sido mantenimiento y cosas normales que van fallando como termostato y demás.

 

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Actualizo 196000km con el condensador cambiado de momento cero fallos... Muy contento

 

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  • 2 semanas más tarde...
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Hola. A4 Avant AVF 130cv. 249.000 km y no se lo que es una avería. Eso sí, cosas eléctricas sí he reparado chorradillas con los bricos de aquí. Sensor de pedal de freno, termostato y sensores de 2 puertas. PAra mí no lo considero averías excepto los sensores de las puertas, pero éstas funcionaban correctamente. Lo único que pasaba es que no se iluminaba la luz de dentro. Lo tengo desde 2007 que lo compré con 110.000 km. El año pasado me dió un arrebato de cambiarlo por un gasolina gordote ya que apenas estoy haciendo km con él ahora, pero no encontré nada de mi agrado y desistí. Fallos mecánicos cero patatero, es que ni de trapecios ni nada de nada. Eso sí, sabiendo que son dados a coger holgura les inyecté a todos grasa líquida cuando estaban bien y hasta ahora. Las gomas de la estabilizadora engrasadas de vez en cuando y fuera ruidos y holguras. También es cierto que soy un enfermizo de los cuidados y cambio agua, líquido de dirección, de frenos....cuando toca y nunca he tenido ningún problema.

 

Por un lado estoy super feliz con el coche, pero por otro lado me dá pena no tener alguna excusa para cambiar de coche... :laugh: Al ritmo que vá me veo otros 10 años con el mismo coche :fisch:

 

Me estoy planteando poner aquí un anuncio para ver si alguien que tenga un 2.0 TFSI necesita un diesel...

 

Saludos

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Lo compre hace 3 años y poco con 200000 km y averias de dejarme tirado ninguna. Las 3 cosillas que ha tenido he podido arreglarlas yo mismo, el interruptor de la marcha atras, un manguito del intercooler y el rele de la bomba del gasoil, decir que es un 3.0 tdi motor asb993aa8bec9c85d820c5806bcaff6b0f4.jpg

 

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  • 2 meses más tarde...
Publicado (editado)

Audi A4 B6 avant 2,4 V6 170Cv con 405mil!!

 

Embrague y palieres y me tira aceite por la tapa de arriba que cae al escape y me mata el olor es tarea pendiente.

 

 

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Editado por nottoput
Publicado (editado)

A4 2.0 tdi 140cv del 2005.
98.000 kms.(repro upsolute)

Averias:
-Elevalunas delantero derecho(la sirga que se enrrolla)
-bisagra guantera rota.

Elementos de desgaste y averias o roturas provocadas por mi o famimia:
-Tercera bateria
-pastilla freno delantero.
-tapa guantero que se forzó.
-cierre porton trasero se cerro con un jersey enmedio.


Notas:
Bombillas: 0
Distribicion: la de serie hasta los 120.000.
1 pila mando.
Tercer juego de neumaticos
1 juego de limpias valeo xtreme
Todas itv sin defectos.

Editado por Carlisu84
Publicado

A4 avant 1.9 TDI 130 AWX del 2002 con 210.000, reprogramado hace unos 30.000

 

Averias:

la más significativa la polea del aire acondicionado.

 

Y luego las normales:

termostato

cierre tapa apoyabrazos

motor cierre maletero

sensor pedal del freno

 

El resto de cosas, desgaste, mantenimiento, no son averías.

 

Una maravilla.

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audi a4 b7 2.0 tdi 16v 2007 motor BPW

193.400 km

CERO averias

-cambiado:un tensor de la correa de distribución y los tacos del motor.

-suspensiones y demás por capricho

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audi a4 b7 2.0 tdi 16v 2007 motor BPW

193.400 km

CERO averias

-cambiado:un tensor de la correa de distribución y los tacos del motor.

-suspensiones y demás por capricho

Hombre, que con 193000km se cambian las suspensiones por capricho dice mucho de lo que amas a los coches, jejeje
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audi a4 b7 2.0 tdi 16v 2007 motor BPW

193.400 km

CERO averias

-cambiado:un tensor de la correa de distribución y los tacos del motor.

-suspensiones y demás por capricho

Hombre, que con 193000km se cambian las suspensiones por capricho dice mucho de lo que amas a los coches, jejeje
Las cambie antes,y guardadas están en casa por si las quiero volver a montar,y si,suelo mirar bastante por mi coche

 

 

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Audi A4 3.0. quattro triptronic 220cv b6 2003

 

Lo compre hace dos años con 72000km ahora tiene 82000km

 

El unico problema es que el indicador de la gasolina no es fiable....(me ha dejado tirado una vez)

Campaña de bobinas pasada, me cambiaron las seis...

 

Estas navidades me quedo sin reyes, tengo pendiente hacerle la distribucion y tengo que ahorrar.

Actualizo esto......

 

Hoy llevo 90.300km, en 4 años le he metido solo 8000km, si hago cuentas , vendo el coche y voy en taxi........

 

P.D No, no lo vendere, que me gusta mucho y aunque lo uso muy poco, cada vez que sale del garaje disfruto como un enano

Jejejejeje compartimos montura compañero.

 

El mío es de los últimos B6, el sport edition modelo 2005. Es Avant, quattro con motor ASN y manual.

 

Dos años llevo con el y ni 7000 kms le he hecho jejejejeje. En total tiene 123k. Yo tuve la suerte de pillarlo con la distribución cambiada a los 97k, en Audi. Distribución y varias cosillas más 3000 y pico de pavos [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] El dueño anterior me dio todas las facturas de Audi.

 

 

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  • 5 meses más tarde...
Publicado

Hola,

 

Audi A4 Avant B7 2.0 TFSI Quattro Fecha nov-2007. Comprado con 39.000 km en marzo 2013.

 

- Cuando el coche cogía temperatura y entraban los ventiladores delanteros del radiador, nunca se paraban. Se cambio un relé que se quedaba activado y no se despegaba hasta que se apagase el coche.

- Micro de deteccion de embrague :

001796 - Clutch Switch (F36) 
               P0704 - 004 - Implausible Signal
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100100
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 85946 km
                    Time Indication: 0

Solucionado gracias a este foro.

 

-  Rele inestable

008583 - Bank 1; System too Lean at Idle 
               P2187 - 004 -  - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 14
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 89803 km
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    RPM: 750 /min
                    Load: 14.5 %
                    Speed: 0.0 km/h
                    Temperature: 75.0°C
                    Temperature: 21.0°C
                    Absolute Pres.: 1010.0 mbar
                    Voltage: 14.224 V

Readiness: 0000 0000
 

A dia de hoy todavia no lo he solucionado con 95.000 km pero solo presenta ralenti inestable en frio, el cabeceo es muy pequeño.

 

Saludos, Jaime

 

 

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