Aceite para mi 2.5 tdi 163cv

[Serfercar]

Hola,para la semana le voy a cambiar el aceite al coche,que aceite me recomendais para este motor? sabeis los litro que lleva el carter? (5,5l) estoy pensando en un castrol full sintetic 5/30,me han hablado de motul tambien ,puesto que lo cambio yo luego como anulo en el FIS el intervalo de tiempo para el siguiete cambio? el tema este de longlife 506 00/506 001 importa?? tiene que ser algun aceite en concreto son novato en audi, vengo de un forito 1.8d que funciona con lo que le eches (total 7000) mientras lo tuve yo

Editado 13 de Julio del 2014 por Serfercar

[Serjio]

Yo le echaría 5 litros de aceite, si le echas los 5,5 no se por que pero seguro que te aparece alto, echa 5 y comprueba.

 

Para borrar el error solo tienes que meter llave, pulsar el botón de inspección, girar la llave hasta batería y darle al 0.0 sin soltar el botón de inspección en todo momento.

[Serfercar]

Eso ya me habias comentado,lo los 5l,pero como pone en el libro algo de 506 00,que no lo entiendo es algo de una norma...por eso pregunto si se le puede echar el castroa edge full sintetic 5/30 e visto que la mayoria se lo echan a sus coches,lo que no se si este coche consume mucho aceite

[Serfercar]

En el manual del coxhe pone aceite sintetico multigrado longlife 506 00/506 01

sin ser longlife 505 01/505 00

no me entero de la pelicula vale entonces el castroa 5/30 full sintetic o tiene que ser el 5/40 que si pone la norma 505 00,es para cambiar cada 15mil km

Que le echo?? menudo lio tengo

[Serfercar]

DECIDIDO!!! le echo castrol edge fst td full sintetic 5w40 y se lo cambio cada 12/15 mil km,mi miedo es ke no llegue bien el aceite en frio al turbo y los arboles de levas l,pero parece que no hay problema

[Argentum]

Cambiar el aceite cada tantos km no es lo recomendable. Yo lo cambiaría cada 10.000 km.

 

Mi consejo Motul XCess 8100 5W40. Olvídate de la certificación. Tu coche no lleva FAP, así que le vale cualquier aceite. El Xcess de Motul es el que mejor lubrica de todo el mercado, actualmente. El único con base 100% sintética, y que más protege en arranques y menos se degrada con el paso de los km, ya que es el único con base 100% sintética, muy muy importante.

[victorpegaso]

Para cambiar 12 o 15mil 5w40 sin problemas 505 01/505 00

[Argentum]

Depende del tipo de conducción. Si hay km de carretera sin problema. En cambio en ciudad la cosa cambia. El aceite no tiene casi tiempo de coger temperatura de servicio y se degrada más rapido. El aceite donde más se degrada es con los arranques en frío.

[Serfercar]

La conduccion es normal,es uso diario son 10km ida para ir al trabajo y es autovia,como ya dije el coche calienta cuando lo tengo que apagar es un recorido corto x ciudad ando muy poquito y para cambiar cada 10mil el castrol es suficiente creo yo,cojo la autovia meto 6 y subo a 100 a 1800rpm,respeto mucho el calentamiento del coche y aunque no llegue caliente del todo 30s aun espero para apagarlo costumbres ya de mi padre que se te pegan,asi que el aceite no creo que llegue a su temperatura optima ni de broma

[Argentum]

Vete al Motul, hazme caso. Vale lo mismo o casi que el Castrol. Por qué comprar el Castrol entonces? porque es el que lleva todo el mundo? xD

 

Si no te fias de mi, busca por internet del Motul, verás que aquellos que se preocupan un poco por el aceite de su coche montan Motul. El Castrol no va a hacer nada malo a tu coche, pero el Motul protege más y lubrica mejor.

[Serfercar]

Jajaja,no es que no me fie hombre,pero ante la duda siempre se va a lo que tiene mas publicidad no? como de castrol escucho mucho y del motul muy poco solo es eso!!

Ese motul es el que le.echas tu al coche? o es especifico para diesel el xcess 8100

[Argentum]

Yo le echo ese al mío, es genérico para cualquier motor.

[Serjio]

Yo me adaptaría a la normativa que te pide tu vehículo, desde luego al no ser que te hagas los 30.000 km al año, usaría aceite no long life.

 

Marca la que te guste.

[Serfercar]

Ahora lleva galp 5w40 501 00,dentro de 1000km hace 10mil km el coche siempre llevo cambios en taller oficial

[Argentum]

Aquí tienes el Motul, que cumple las normas VW 501.00 y VW 505.00

 

http://lubricantes-online.com/epages/eb2659.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/368251E

 

Como ves en los comentarios también lo dicen, es el único con base 100% sintética. Eso hace que sus propiedades de lubricación sean óptimas durante toda su vida útil. Como el resto son hidrocraqueados, son sintéticos a medias, aunque digan en la pegatina que son Full Synthetic (LOS c***).

 

Que un aceite no sea 100% sintético significa que con el paso de los km pierde propiedades, sin embargo el Motul al ser 100% sintético mantiene todas sus propiedades siempre.

 

Es curioso, el Castrol de 4 litros vale lo mismo que el Motul de 5 litros... lo que hace el marketing... inflar los precios porque todos dicen que es bueno. Hay mucha ignorancia en el mundo de los aceites, por desgracia.

Editado 14 de Julio del 2014 por Argentum