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He leido esto y no puedo estar mas en desacuerdo:

 

Probablemente será una de las cosas más incómodas y molestas en esta época estival, ya que el calor hace que nos tengamos que pensar dos veces el entrar dentro de nuestro coche, y más si nos lo hemos dejado aparcado al sol. Hoy quiero romper un mito que no parece del todo cierto. De hecho, habréis escuchado alguna vez que un coche negro al sol se calienta mucho más que un coche blanco. La razón sería que el primero absorbe más el calor, pero… esto no es así. La realidad es que el color exterior de un vehículo no afecta para nada al calor que puede acumular en su interior cuando está expuesto al sol. Los coches se calientan por el conocido efecto invernadero. Esto sucede porque el vidrio deja entrar la radiación solar, que es de onda corta, y esta, al ser absorbida por las superficies del interior del vehículo, es devuelta en forma de radiación infrarroja (onda más larga), que ya no puede atravesar de nuevo los cristales y salir del vehículo. Por este motivo, se queda atrapada en su interior provocando que la temperatura sea cada vez más alta y, por tanto, que haya más calor dentro que fuera del coche. De hecho, el color del interior del vehículo sí que puede condicionar la cantidad de calor acumulado, puesto que las superficies internas oscuras absorben más energía solar; pero el color de la carrocería es el que menos importa. Es cierto que la chapa sí se calienta mucho más cuando es oscura… pero el mismo aislamiento del coche impide que ese calor llegue al interior.

 

Que os parece?


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Me parece que el coche oscuro se calienta más que el claro. Lo digo por experiencia!!! El calor de la propia chapa desde luego que se transmite también al interior. El resto del efecto invernadero no lo dudo, pero es una variable más.

 

En todo caso te fríes en todos al entrar, así q ventanillas abajo y clima a topeeeeeee

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Yo tuve a la vez un Golf y un Polo de la misma epoca, finales de los 80. Ambos con techo y con un aislamiento mierder total, uno blanco por dentro y por fuera y otro negro por dentro y por fuera. Bueno, pues al sol el blanco estaba mucho menos caliente que el negro, pero a un nivel indiscutible.

Lo que no sé es si en los coches actuales pasa igual.

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El negro desde luego incluso a pleno sol y durante varias horas es prácticamente inaguantable posar una mano en él, en un blanco sí, al menos unos segundos. Eso también lo traslado a abrillantar por ejemplo un coche oscuro empezando a darle el sol, en verano, no puede uno continuar, en cambio, uno claro hay más margen para poder hacerlo.

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Imagino que el calor insoportable de la chapa de un coche negro, que en muchas partes del coche toca con chasis y, este con plásticos y otros elementos del interior, tiene que afectar por narices a la temperatura que tenemos dentro del habitáculo.

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El negro se pone que hierve, y los asientos de las motos ni te cuento, después la otra o tienes un chófer para que ni una mota de polvillo tenga o siempre sucio y del vecino hgp ya ni te cuento, han salido en las cocheras y calle últimamente que son un horror, éste de ahí abajo tiene ya tres y ni se notan hazle un rallajo a un coche negro y lo ve hasta un ciego

 

El color blanco refleja y menos se calienta, eso es fijo.

 

Saludos

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Mi anterior coche era un X5 y era negro con cuero beis y la verdad se calentaban menos los asientos que en el a6 negro con asientos mixtos negros, anteriormente tuve un a6 verde botella con cuero verde y al tener cristales atérmicos no se calentaba tanto el interior

Un saludo

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La verdad es que aunque el coche sea blanco, al tener los interiores en negro y sobretodo la palanca y el volante en cuero, hay veces que es imposible conducir porque simplemente no se pueden ni tocar!!

 

Lo que si es una verdad universal creo yo, es que los parasoles tanto de cartón como de material aislante, son inútiles en un 6454238649% :bsh1:

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La verdad es que aunque el coche sea blanco, al tener los interiores en negro y sobretodo la palanca y el volante en cuero, hay veces que es imposible conducir porque simplemente no se pueden ni tocar!!

 

Lo que si es una verdad universal creo yo, es que los parasoles tanto de cartón como de material aislante, son inútiles en un 6454238649% :bsh1:

te sobra un numero :lol2:

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La verdad es que aunque el coche sea blanco, al tener los interiores en negro y sobretodo la palanca y el volante en cuero, hay veces que es imposible conducir porque simplemente no se pueden ni tocar!!

 

Lo que si es una verdad universal creo yo, es que los parasoles tanto de cartón como de material aislante, son inútiles en un 6454238649% :bsh1:

te sobra un numero :lol2:

 

 

:lmfao: :lmfao: :lmfao: :lmfao: :lmfao:

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Por mucho aislante que lleven el calor de la chapa seguro que llega al interior. Además, hay pruebas de revistas en las que han colocado los mismos coches, pero de distinto color, al sol y han hecho las mediciones y ha ia bastante diferencia.

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