Jo_Coleguita Publicado 8 de Noviembre del 2016 Denunciar Publicado 8 de Noviembre del 2016 (editado) Opino como tú. Por las noches me doy alguna vuelta para recargarla, donde llegó incluso al 70%, y por la mañana cuando lo cono de nuevo no pasa del 20%. Ya he encargado una en bateríasencasa.com y llega hoy. La pondré y me olvidaré del asunto. Creo que te estas guiando por lo que te muestra el mmi...no creo que tenienedo la bateria al 20%, y dandole una vuelta al coche (Supongamos que 15/20min) se cargue al 70%, es decir un 50%. Solo se me ocurre que posible si tu bateria estuviera defectuosa y no estuviera bien sellada o la valvula de la bateria no funcionase correctamente y permitiese la salida de vapores de electolito. Entonces tendria muy poco electrolito y por eso el voltaje subiria rapidamente, dando la falsa sensacion de una carga rapida. (realmente carga rapido, pero solo esa cantidad infima de electrolito, lo cual sirve de bien poco) La verdad es que estoy bastante decepcionado en cuanto a lo que esperaba de estas baterías de gel. Las venden como que son especiales, para gran resistencia, y a mí no me ha llegado a 5 años. Vale que ahora hay mucha electricidad, hay mucha pijada de encenderse luces al abrir con el mando, etc etc, pero para el precio que tienen me parece poca duración. Las baterias que montan nuestros coches no son de gel. Son baterias AGM y aunque ambas pertenecen al mismo tipo de baterias (baterias de acido plomo reguladas por valvula) son diferentes, teniendo cada una sus ventajas e inconvenientes. La batería con la página que digo me ha salido a 185 (Varta G14 start stop), cuando en la casa le pedían 390 tras unos estupendos descuentos que decían que aplicaban... Encima me insistían en que si la cambiaba con ellos, me tenían que aplicar dos campañas, y debía dejar el coche un día entero... Todo ventajas. Sin duda, disponiendo de vagcom, compensa y mucho cambiarla en casa, ademas es algo que se hace rapido. Saludos Editado 8 de Noviembre del 2016 por Jo_Coleguita Responder
KUTTY Publicado 9 de Noviembre del 2016 Autor Denunciar Publicado 9 de Noviembre del 2016 Hola, Tras varios días encontrándome el coche con bajadas de un 50%, y con avisos de batería baja, hoy tras volver de viaje, donde he logrado subirla al 80%, la he cambiado. Mi sorpresa ha venido cuando tras cambiarla no ha subido de ese 80%, es más, tras trastear un poco encendiendo y apagando, me ha bajado al 70%. He salido a carretera y nada, no subo del 80%. Mañana le meteré el cable, porque no lo tengo en casa, pero me quedo mosqueado. ¿Debería cogerl el 100% a la primera nada más cambiarla? Que opináis?. Gracias Responder
KUTTY Publicado 10 de Noviembre del 2016 Autor Denunciar Publicado 10 de Noviembre del 2016 Biueno, aunque no me contesten nadie, sigo contando mi experiencia por si le vale a alguien en el futuro. Como decía anteriormente, todas las mañanas cuando cogia el coche, el nivel en el MMI bajaba al 20% o 10%.. Esta mañana me he levantado, he cogifo el coche, y sorpresa, estaba con el porcentaje con el que lo deje anoche, 80%. Pese a que aún no marca el 100%, imagino por faltarme el código BEM, ya no baja al pasar unas horas . Saludos Responder
Jo_Coleguita Publicado 10 de Noviembre del 2016 Denunciar Publicado 10 de Noviembre del 2016 Biueno, aunque no me contesten nadie, sigo contando mi experiencia por si le vale a alguien en el futuro. Como decía anteriormente, todas las mañanas cuando cogia el coche, el nivel en el MMI bajaba al 20% o 10%.. Esta mañana me he levantado, he cogifo el coche, y sorpresa, estaba con el porcentaje con el que lo deje anoche, 80%. Pese a que aún no marca el 100%, imagino por faltarme el código BEM, ya no baja al pasar unas horas . Saludos Exacto, para que marque correctamente hay que ponerle el BEM, hay un hilo en el foro dedicado a los codigos. Responder
diegocr Publicado 20 de Diciembre del 2016 Denunciar Publicado 20 de Diciembre del 2016 Suelen durar mas tiempo Responder
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