Baja de revoluciones con el a.a. puesto

[mikela4]

Ya he encontrado algo, pero tampoco se explica el añadir una arandela donde tu dices.

A ver si lo aclaramos un poco, ya que es un problema que mosquea a bastante gente. Igual no es aqui el tema donde hay que debatir sobre esto, si es asi, ruego un moderator que cambie los posts en el hilo adecuado !

 

Aqui un video donde se explica la funcion de las 3 arandelas del croqui de mas arriba :

 

[jmholgadog04]

Bueno pues volviendo al tema del ralenti, definitivamente era la mariposa.

Le he puesto una de un desguace, que por 50 pavos (teniendo en cuenta que una nueva vale casi 400) esta muy bien.

Ademas en el desguace me la han dado limpita limpita, asi que eso que me ahorro.

Saludos.

[p82alhij]

Vamos a ver, chicos, que leyendo lo que decís por aqui se me ocurre una cosa : no vaya ser que los chirridos que tengo cuando pongo el a.a. sean de la correa muy tensada del compresor? Es que ayer, con el a.a. en marcha, le heche un poco de 6en1 por la polea y por unos momentos ha dejado de hacer el tonto...No tengo problemas de ralenti ni nada, pero es por quitarme de la cabeza lo de cambiar el compresor ( porque se que el embrague del mismo vale bastante). Deciros que cuando se pone a chillar, en cuando accelero deja de hacerlo...

Un saludo!

 

Mikel, la solución suele ser la fácil, la correa esta pasada y patina (Por experiencia) . Échale un vistazo, porque tiene toda la pinta si dices que al acelerar ya no suena... No obstante haz la prueba del agua y sales de dudas.

 

 

Un saludo.

[sata]

Mikel lo tuyo pinta a correa vieja/cedida/estirada.

 

S2

 

Enviado con Tapatalk

[Athabasco]

Ya he encontrado algo, pero tampoco se explica el añadir una arandela donde tu dices.

A ver si lo aclaramos un poco, ya que es un problema que mosquea a bastante gente. Igual no es aqui el tema donde hay que debatir sobre esto, si es asi, ruego un moderator que cambie los posts en el hilo adecuado !

 

Aqui un video donde se explica la funcion de las 3 arandelas del croqui de mas arriba :

 

 

Mikel yo creo que tendrias que abrir un hilo nuevo por que esto tuyo no tiene nada que ver con este hilo, es mas un tema de a.a. que de ralenti.

 

Por otra parte y viendo el video, es una cosa bastante instructiva ya que yo por ejemplo no sabia como era un compresor por dentro ni el funcionamiento.

 

S2

[maggelan]

hola mikela he estado un poco liado con el trabajo,lo de la arrandela que me puso el"mecanico" fue en el tornillo el nr 1 de la esquema,el ruido salia del embrague del compresor y al poner una arrandela apretaba mas dicho por el .

[mikela4]

Gracias por las respuestas chicos! Es que la correa esta cambiada el año pasado, a la vez con la distribución. Le haré la prueba del agua, ojala sea esto! Pero si con la antigua lo hacía y lo hace con la nueva...

Magellan, si, tiene su lógica, aunque no es la solucion más católica, pero si aguanta, bien!

Athabasco, tienes razón! He pedido en un post anterior que se cambien estas respuestas en un hilo que se considere adecuado, es que hay muchos abiertos sobre el a.a.!

Un saludo!

[Athabasco]

Gracias por las respuestas chicos! Es que la correa esta cambiada el año pasado, a la vez con la distribución. Le haré la prueba del agua, ojala sea esto! Pero si con la antigua lo hacía y lo hace con la nueva...

Magellan, si, tiene su lógica, aunque no es la solucion más católica, pero si aguanta, bien!

Athabasco, tienes razón! He pedido en un post anterior que se cambien estas respuestas en un hilo que se considere adecuado, es que hay muchos abiertos sobre el a.a.!

Un saludo!

 

Si, pero de esto en concreto no, toca mas bien mecanica del compresor y chirrios varios....

 

[mikela4]

Bueno, tema solucionado! Culpable : la correa!!!

[maggelan]

me alegro si es la corrella reparacion mas economica.Un saludo

Editado 20 de Agosto del 2014 por maggelan

[Athabasco]

Bueno, tema solucionado! Culpable : la correa!!!

 

Ya empezamos.... pero explica un poco más, que le pasa a la correa? estaba destensada? estaba tensada? no estaba?....

 

[mikela4]

Esta destensada y se ve como si fuese muy vieja...ya me estoy haciendo mayor, no me acuerdo si de verdad la cambié el año pasado o no![emoji18]

[Athabasco]

Esta destensada y se ve como si fuese muy vieja...ya me estoy haciendo mayor, no me acuerdo si de verdad la cambié el año pasado o no![emoji18]

 

No creo esa correa aguanta mucho, piensa que a mi cuando me hicieron distribución al poco de comprarlo y hace de eso 45000 kms. tambien le cambiaron la de accesorios y en cambio esa no la cambiaron pro que me dijeron que se veia bien. Por otro lado está bien pensado que sea una correa aparte que vaya con el resto de cosas, a mi en el vectra se me gripó el compresor del a.a. eso hizo que partiera la goma que lleva la polea del cigueñal y evidentemente la correa de accesorios por que solo lleva una para todo. Qué pasó? pues que no iba ni la bomba de agua, ni la de dirección, ni el alternador.....el coche se calentó, la dirección no habia quien la moviera, etc. Si eso le pasa al audi supongo que solo se hubiera roto la correa y no hubiera fallado el resto...

 

Necesitas aun la referencia?

 

[mikela4]

Gracias Athabasco! Ya la tengo pedida: CONTITEC , a 8€ .

[p82alhij]

No la cambiarías! Porque yo al hacer la distribución (hace 50.000 km), la cambié y la semana pasada tuve que cambiar la de accesorios porque chirriaba y estaba muy vieja y sin embargo la del AC estaba nueva.

 

Un saludo.