de halógeno a xenon sin lavafaros ni regulación.

[berenice]

La regulación de altura, y lavafaros solo es obligatoria para mas de 2000 lumens.

 

Por eso pienso que instalando los faros xenon con estas bombillas, la ley en la mano y un certificado de homologación. No se debería de tener ningún problema de cara a la itv.

 

He visto que estas bombillas vienen con centralita incorporada por lo que no estoy seguro si se pueden poner en los faros xenon oem, o por el contario hay que hacer alguna adaptación.

[Torreiro]

Y en donde viste que lo dice la ley? No quiere decir nada que porque Audi consiguiese homologar ese A1 los demás podamos hacerlo.

Editado 6 de Agosto del 2014 por Torreiro

[berenice]

http://www.elconfidencial.com/consultorio-sobre-ruedas/legal-llevar-bombillas-xenon-20110108-73262.html

 

 

 

http://www.bmwmotos.com/foro/consultas-legales-y-seguros/321132-faro-de-xenon-cuando-no-vienen-colocadas-de-serie.html

 

Esto es lo que encontré por internet, parece ser que la itv no la pasas. Sigo mirando.

[Torreiro]

Jobá es que es normal, no es lo mismo sacar un coche homologado del concesionario sea con lo que sea a que después tu hagas lo mismo y te lo acepten. Es una opinión más eh.

[Veyron]

 

Bombillas Xenón de 25W - 2000 lumens de los nuevos A1 y VW New Beetle.

[Torreiro]

Nadie dice que no existiesen, lo único que va a ser complicado pasar la ITV´s con ellas.

[Veyron]

Es que además cada ITV es un mundo. No hay criterios uniformes.

 

Salu2.

[Torreiro]

Es que además cada ITV es un mundo. No hay criterios uniformes.

 

Salu2.

Ah sí, sí en eso estoy de acuerdo. Pero veo algo arriesgado instalar este xenon si cuando llegues a pasar la ITV te lo manden para atrás, no es como cambiar unas llantas u otra modificación, aquí sería mucho más lioso.

[rlaurent]

Sinceramente, para instalar un xenon (que no ilumine como un xenon) que vas a tener que homologar igualmente, prefiero gastarme 200€ mas y montar un xenon (que ilumine como un xenon) con su regulacion automatica y no tener que andar dando explicaciones de lumenes en la ITV.

 

Si no recuerdo mal esto es lo que me costó a mi:

Cableado regulacion automatica 80€

Centralita y sensor trasero 40 + 70

Montaje 0€ siguiendo el brico del foro.

Editado 6 de Agosto del 2014 por rlaurent

[Torreiro]

Sinceramente, para instalar un xenon (que no ilumine como un xenon) que vas a tener que homologar igualmente, prefiero gastar 200€ mas y montar un xenon (que ilumine como un xenon) con su regulacion automatica.

 

Cuando monté el mio me costó:

Cableado regulacion automatica 80€

Centralita y sensor trasero 40 + 70

Montaje 0€ siguiendo el brico del foro.

Tengo exactamente la misma opinión que tu Rlaurent.

[berenice]

Hombre,yo tambien pienso que por200 euros mas, se pone como el original,pero hay que saber instalarlo y a parte no pusiste el sistema lavafaros. Creo que la diferencia es mayor

[rlaurent]

Tienes razon me olvide del sistema lavafaros pero... no es un fallo grave en ITV!! asi que tienes hasta la proxima itv para ponerlo si el resto de la instalacion esta OEM

 

Y el precio? Si no me equivoco para dejarlo OEM, rele, cables, bomba y eyectores 150€.

Y siguiendo el brico del foro te lo montas tu mismo en una horita ;-)

Editado 7 de Agosto del 2014 por rlaurent

[berenice]

Otra opcion que he visto es poner unas bombillas led con casquillo d2s (creo que es el de xenon oem) y lo mismo,de menos de 2000 lumens Para no tener problemas en.la itv.

 

Saludos

[Torreiro]

Otra opcion que he visto es poner unas bombillas led con casquillo d2s (creo que es el de xenon oem) y lo mismo,de menos de 2000 lumens Para no tener problemas en.la itv.

 

Saludos

Podrías poner una foto de esas bombillas? Estamos hablando para las luces cortas y largas no?

[berenice]

http://es.made-in-china.com/co_shaen-mic2013/product_New-Design-and-Hot-Sell-3000lm-Car-LED-Headlight-D2s-H13-9007-9004_eyoorynug.html

Vi una de 2000 lumens en esta misma pagina,pero ahora mismo no.la encuentro