Tazrider Publicado 17 de Agosto del 2014 Denunciar Publicado 17 de Agosto del 2014 Bueno pues aunque suelo pasar mas por el apartado de a4 b5 me dirijo a vosotros gurus del A3 para ver si me podeis echar una manilla. Resulta que desde hace tiempo un colega viene teniendo un problema en su a3 y nos surge una duda, resulta que su bomba de gasolina la que le acaban de montar tiene una presion de 4 bares pero su FPR indica 3 bares de presion y creemos que no tiene ninguna logica que la bomba y la FPR no tengan la misma presion de funcionamiento. Me gustaria pediros ayuda para ver si alguno nos puede mirar si su bomba de combustible tambien trabaja a 4 bares y su FPR a 3 o es que nos han metido una bombade combustible que no le corresponde y si eso nos puede traer algun problema porque al parecer desde el cambio el coche no acaba de ir fino. Gracias pr adelantado. Responder
bala Publicado 17 de Agosto del 2014 Denunciar Publicado 17 de Agosto del 2014 (editado) Pues no estoy muy seguro ahora mismo pero si que avia algunos tipo de motor de los 1.8t de 150, 180cv que llevan la bomba de 4bares de presion pero no se si la fpr es tambien de 4,logicamente deberia ir asi si mete la bomba 4 el regulador de gasolina tiene que aguantar 4,cuando pueda le hechare un ojo al autodata aver si veo algo Sl2 Enviado desde Iphone 5 Editado 17 de Agosto del 2014 por bala Responder
bala Publicado 17 de Agosto del 2014 Denunciar Publicado 17 de Agosto del 2014 Si el autodata no engaña,la bomba de gasolina que tiene que llevar ese motor es de 3bares,si alguien con el etka te lo mira ya confirmamos del todo Saludos Enviado desde Iphone 5 Responder
PapiA3 Publicado 17 de Agosto del 2014 Denunciar Publicado 17 de Agosto del 2014 (editado) Hola, mirando en el etka online, me sale para tu coche, que es de 3 bares, y mirando en Oscaro todas las que me salen para tu motor tambien es de 3 bares a lo mejor no le va muy fino por dar mas presion la bomba miralo aqui http://www.oscaro.es/unidad-de-alimentacion-de-combustible-audi-a3-au34-1-8-i-turbo-150cv-1382-663-1878-gt Editado 17 de Agosto del 2014 por PapiA3 Responder
Tazrider Publicado 17 de Agosto del 2014 Autor Denunciar Publicado 17 de Agosto del 2014 Hola Yo he mirado en el etka pero en ningun sitio he visto la bomba de combustible... Podrias pasarme la referencia o decirme en que modulo y apartado esta... Gracias a ambos por vuestra dedicacion... Responder
PapiA3 Publicado 17 de Agosto del 2014 Denunciar Publicado 17 de Agosto del 2014 (editado) Hola Yo he mirado en el etka pero en ningun sitio he visto la bomba de combustible... Podrias pasarme la referencia o decirme en que modulo y apartado esta... Gracias a ambos por vuestra dedicacion... En el etka online, esta el la seccion 9 equipamiento electrico, apartado 19-30 y la referencia 1J0919087J te paso una captura del etka, hay tres modelos una para los diesel, otra para los traccion delantera y otra los quattro, te he puesto la referencia de los delanteras, ya que es la unica para todos los motores delantera, porque he mirado para el mio que es 125 cv, y viene la misma bomba que para el motor de tu amigo de 3 bares si pinchas en la imagen la veras mas grande Editado 17 de Agosto del 2014 por PapiA3 Responder
ZuNaMiGtI Publicado 24 de Agosto del 2014 Denunciar Publicado 24 de Agosto del 2014 La fpr siempre es de 3 bares, pero la bomba de los 180 y s es de 4 bares. Responder
bala Publicado 25 de Agosto del 2014 Denunciar Publicado 25 de Agosto del 2014 Te equivocas,los 180 la gran mayoria es de 3 bares,las que llevan de 4 todos es a partir del 210 Sl2 Enviado desde Iphone 5 Responder
edgarvigo Publicado 26 de Agosto del 2014 Denunciar Publicado 26 de Agosto del 2014 Yo soy del que se habla dela bomba de 4 y la fpr de 3.el unico problema que tengo es que cuando va baji de gasolina (casi reserva) el coche se apaga.x lo demas creonque todo bien.anda bien y enciende bien,que son los problemas que tenia antes de cambiarla. Responder
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