Problema con llave

[Lakers]

Pero de la que tu hablas es la plástica. Y esa no tiene botón para la luz como dice el compañero.A ver si nos saca de dudas.

En el op no leo nada de botón. Leo que una llave arranca y la otra no.

[sata]

No, si no meto transponder no arranca (arranca y para a los 2 segundos), y se enciende el chivato del inmo. Si pongo el transponder, el coche arranca pero si una vez arrancado quito el transponder no se apaga. Me entendéis? Mucha gente pone que si quita el transponder se le apaga (estando encendido) y el mio no. Pero sin transponder arranca y a los 2 segundos se para. Me explique bien??

Creo entenderte. Te refieres a que el transponder lo tienes fuera de la llave, no? Y tienes la posibilidad de retirarlo una vez arrancado. Cierto?

 

En nuestros coches una vez lee el transporder y arranca ya no necesita tener una lectura continua.

 

Lo que expones es normal.

 

S2[emoji106]

 

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[GoNzCiD]

 

No, si no meto transponder no arranca (arranca y para a los 2 segundos), y se enciende el chivato del inmo. Si pongo el transponder, el coche arranca pero si una vez arrancado quito el transponder no se apaga. Me entendéis? Mucha gente pone que si quita el transponder se le apaga (estando encendido) y el mio no. Pero sin transponder arranca y a los 2 segundos se para. Me explique bien??

Creo entenderte. Te refieres a que el transponder lo tienes fuera de la llave, no? Y tienes la posibilidad de retirarlo una vez arrancado. Cierto?

 

En nuestros coches una vez lee el transporder y arranca ya no necesita tener una lectura continua.

 

Lo que expones es normal.

 

S2[emoji106]

 

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Esto no lo sabía yo... que una vez leida la llave ya el inmovilizador no entra en acción hasta la proxima arrancada...

 

 

salu2

[A4 turbo]

A esto es lo que me refería. Yo lo comprobé una vez que me hice una llave, fui tallar el espadin y probé a ver si daba contacto, por probar acerque la otra llave y el coche encendió. Luego quite la llave que había acercado y seguía encendido.

 

Con respeto al tema del forero, se preguntó muchas veces cuantas llaves vienen con el coche y todos han respondido 4 llaves.

-2 llaves "de uso normal" (por decirlo asi) independientemente si el coche tiene mando o no, son las que se utilizan normalmente, lógicamente si tienen mando son diferentes.

-1 llave taller, esta no abre maletero, asientos ni guantera. Pero enciende el coche con normalidad.

-1 llave plástica, no se a los demás pero la mía lleva transponder.

 

Si estoy equivocado corregidme.

Editado 26 de Agosto del 2014 por A4 turbo

[GoNzCiD]

A esto es lo que me refería. Yo lo comprobé una vez que me hice una llave, fui tallar el espadin y probé a ver si daba contacto, por probar acerque la otra llave y el coche encendió. Luego quite la llave que había acercado y seguía encendido.

 

Con respeto al tema del forero, se preguntó muchas veces cuantas llaves vienen con el coche y todos han respondido 4 llaves.

-2 llaves "de uso normal" (por decirlo asi) independientemente si el coche tiene mando o no, son las que se utilizan normalmente, lógicamente si tienen mando son diferentes.

-1 llave taller, esta no abre maletero, asientos ni guantera. Pero enciende el coche con normalidad.

-1 llave plástica, no se a los demás pero la mía lleva transponder.

 

Si estoy equivocado corregidme.

 

Pues en mi caso es correcto, 2 mandos, llave taller y la de plastico (nunca la he usado, probaré si arranca pero en algún caso me la he llevado de emergencia asumiendo que si arrancaría!)

 

 

salu2

[mikela4]

Yo tambien llevo 4 llaves (2 con mando, taller, plastico) y arranca con todas!

[Lakers]

Yo tambien llevo 4 llaves (2 con mando, taller, plastico) y arranca con todas!

Si arranca con todas es porque tienes el inmo quitado.

[mikela4]

 

Yo tambien llevo 4 llaves (2 con mando, taller, plastico) y arranca con todas!

Si arranca con todas es porque tienes el inmo quitado.

Eso porque lo dices tu...pero mi coche lleva inmovilizador! Y las 4 llaves están programadas por mi mismo.

[Lakers]

 

 

Yo tambien llevo 4 llaves (2 con mando, taller, plastico) y arranca con todas!

Si arranca con todas es porque tienes el inmo quitado.

Eso porque lo dices tu...pero mi coche lleva inmovilizador! Y las 4 llaves están programadas por mi mismo.

La llave con el símbolo de la llave de taller no lo arranca. A no ser que seas mas chulo que los demás, que puede ser.

[zeimon]

 

 

 

Yo tambien llevo 4 llaves (2 con mando, taller, plastico) y arranca con todas!

Si arranca con todas es porque tienes el inmo quitado.

Eso porque lo dices tu...pero mi coche lleva inmovilizador! Y las 4 llaves están programadas por mi mismo.

La llave con el símbolo de la llave de taller no lo arranca. A no ser que seas mas chulo que los demás, que puede ser.

Eso no es ASI.

 

En los dos b5 que tenemos la llave de taller abre y arranca el coche, pero no abre ni la guantera, ni cierres de asientos abatibles ni portón del maletero.

 

Seguramente en el manual del usuario viene explicado.

 

Saludos

 

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[A4 turbo]

Supuestamente esa llave es para llevarlo al taller, para que lo arreglen y lo prueben y que no se metan en tus cosas personales, por eso no abre guantera, maletero y creo que asientos (esto no lo se fijó pero creo que si)

No hace mucho cambie de cuadro y tube que codificar esa llave como las demás, incluida la plástica.

[mikela4]

 

 

 

Yo tambien llevo 4 llaves (2 con mando, taller, plastico) y arranca con todas!

Si arranca con todas es porque tienes el inmo quitado.

Eso porque lo dices tu...pero mi coche lleva inmovilizador! Y las 4 llaves están programadas por mi mismo.

La llave con el símbolo de la llave de taller no lo arranca. A no ser que seas mas chulo que los demás, que puede ser.

 

Creo que estas en el foro equivocado...mejor te vas en forocoches, alli tu lenguaje sera acceptado sin problemas! Aqui estamos para ayudarnos, pero si tu te pones tan categorico en una discucion sobre un tema que no dominas, creo que es mejor callarse! Y si te has registrado aqui, respeta las normas de este foro y a los miembros. Con 13 mensajes y esta actitud...no se adonde llegaras...

[Lakers]

 

 

 

 

Yo tambien llevo 4 llaves (2 con mando, taller, plastico) y arranca con todas!

Si arranca con todas es porque tienes el inmo quitado.

Eso porque lo dices tu...pero mi coche lleva inmovilizador! Y las 4 llaves están programadas por mi mismo.

La llave con el símbolo de la llave de taller no lo arranca. A no ser que seas mas chulo que los demás, que puede ser.

Creo que estas en el foro equivocado...mejor te vas en forocoches, alli tu lenguaje sera acceptado sin problemas! Aqui estamos para ayudarnos, pero si tu te pones tan categorico en una discucion sobre un tema que no dominas, creo que es mejor callarse! Y si te has registrado aqui, respeta las normas de este foro y a los miembros. Con 13 mensajes y esta actitud...no se adonde llegaras...

Pero que dices?

[mikela4]

Esta en castellano, creo que lo has entendido!

[Athabasco]

 

 

 

 

 

Yo tambien llevo 4 llaves (2 con mando, taller, plastico) y arranca con todas!

Si arranca con todas es porque tienes el inmo quitado.

Eso porque lo dices tu...pero mi coche lleva inmovilizador! Y las 4 llaves están programadas por mi mismo.

La llave con el símbolo de la llave de taller no lo arranca. A no ser que seas mas chulo que los demás, que puede ser.

Creo que estas en el foro equivocado...mejor te vas en forocoches, alli tu lenguaje sera acceptado sin problemas! Aqui estamos para ayudarnos, pero si tu te pones tan categorico en una discucion sobre un tema que no dominas, creo que es mejor callarse! Y si te has registrado aqui, respeta las normas de este foro y a los miembros. Con 13 mensajes y esta actitud...no se adonde llegaras...

Pero que dices?

 

 

 

Si le estás diciendo que es mas chulo que un litro vino, pa xulo, tú, es su contestación . El problema es que acabas de entrar en el foro y nos quieres dar lecciones en cosas que solemos dominar y el tono no es el adecuado, es lo que te recrimina. :acute:

 

Todas las llaves llevan transponder, hasta la pequeña de plastico, de que sirve hacer una llave precisamente para el taller si no puedes arrancar el coche, y la de taller lo que la diferencian de las otras es que el rebaje que tienen lateral por ambos lados es un pelin mas ancho en esta y por eso no entra en esos tres sitios, guantera, cerradura del maletero y asientos abatibles traseros, si se pudiera rebajar entraria sin problema, supongo que donde suelen hacer llaves se podria hacer. Coger dos llaves, la de taller y otra y vereis la diferencia.

 

Esto en las llaves que el espadin va fresado, en las de los primeros modelos no tengo ni idea de cual es la diferencia para que no entre.

 

Mejor una imagen que mil palabras.