KIKELU Publicado 4 de Septiembre del 2014 Denunciar Compartir Publicado 4 de Septiembre del 2014 Yo lo hice y es facil. Hay un conector para poder desconectar la guantera totalmente. Sueltas y recableas la guantera con el nuevo cable (conector de la luz, de la apertura de la guantera y de la luz de los pies) y como añadido viene otro conector que es el de la llave. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
JESUSITOJB Publicado 4 de Septiembre del 2014 Denunciar Compartir Publicado 4 de Septiembre del 2014 Yo lo hice y es facil. Hay un conector para poder desconectar la guantera totalmente. Sueltas y recableas la guantera con el nuevo cable (conector de la luz, de la apertura de la guantera y de la luz de los pies) y como añadido viene otro conector que es el de la llave. Y no te acordarás de las referencias necesarias para todo lo necesario? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
alcoscar Publicado 4 de Septiembre del 2014 Denunciar Compartir Publicado 4 de Septiembre del 2014 Yo busque en etka la referencia del cable y no di con ella Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
KIKELU Publicado 4 de Septiembre del 2014 Denunciar Compartir Publicado 4 de Septiembre del 2014 Te lo miro y te las pongo. Lo tengo en el coche y hasta la noche no lo puedo coger. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
txivory Publicado 5 de Septiembre del 2014 Autor Denunciar Compartir Publicado 5 de Septiembre del 2014 Gracias foreros, me refería más a la codificación con vag que no aparece en ningún lado para desactivarlo, aunque me voy a pensar la opcion de instalarlo si no es muy caro. El video donde lo descargo para ver donde activa esa opción? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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