A6 2.7 automatico

[pagka]

El otro dia estube en el concesionario configurando un A6 2.0 con muchos extras , y cuando llegue a casa tenia el RUN-RUN de que quizas sea mejor el 2.7 y quitarle el GPS, por lo que el precio no varia demasiado.

 

El tema es que si tengo claro que lo quiero aut. y de momento no lo hay.

 

¿Sabeis si esta previsto ? ¿Hay algun problema que se lo impida?.

[Invitado txicotetxicote]

Sólo ten en cuenta también que la diferencia de precio entre el 2.7 y el 2.0 es más de la mitad impuestos:

 

Impuesto sobre Determinados Medios de Transporte Tipos Impositivos

-Automóviles turismo de cilindrada inferior a 1.600 c.c. y motor de gasolina 7%

-Automóviles turismo de cilindrada inferior a 2.000 c.c. y motor diesel 7%

-Resto medios de transporte 12%

 

O sea, que el 2.0 que realmente no llega a 2000 cc (es unos pocos c.c. menos) es para aprovechar pagar impuestos del 7%. Y el 2.7, al pasar de 2.0 tiene que pagar el 12% en impuesto de matriculación.

 

O sea, una diferencia sólo en impuestos (un robo) del 5% del total del coche, que en este caso sube un guebo y parte del otro .

Sólo decirte que yo tengo el 2.0 y estoy muy contento con él (no habia salido aún el 2.7, sólo estaba el 3.0). Y que por ganar 40 CV no voy a hacer el "primo" pagando a hacienda un 5% del valor del coche.

 

Pero nada, si no te importa pagar a hacienda, cuando más potente sea el coche mejor irá. (para mí el 2.0 viene sobrado de fuerza, ya en la revista ponía que sacaba 155 CV, y que recuberaba mejor que el 2.5 TD de 150 CV, el cual sólo le ganaba en aceleración bruta desde cero, pero no en adelantamientos, al cual perdia, y es la mayor parte de utilización....)