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Hola a todos,

 

Como ya expliqué en varios hilos, cambié los inyectores de mi allroad 3.0TDI de 2006 porque me entraba mucho gasóleo en el cárter. El problema está resuelto, pero me ha vuelto a aparecer el testigo amarillo del motor en el cuadro, cosa que me sucedía a menudo y que yo asociaba al problema con los inyectores. En el vag-com me aparece esto:

 

009259 - Exhaust Gas Temperature Sensor; B1 S3
P242B -- 002 -- Range/Performance
Freeze Frame:
Fault Status: 01110010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Mileage: 97902 km
Time Indication: 0
Date: 2014.08.31
Time: 17:15:09
Freeze Frame:
RPM: 882 /min
Temperature: 23.4°C
Voltage: 11.63 V
Temperature: 23.2°C
Temperature: 64.9°C
Temperature: 23.4°C
Temperature: 23.4°C
009260 - Exhaust Gas Temperature Sensor; B1 S3
P242C -- 004 -- Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01110010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Mileage: 97902 km
Time Indication: 0
Date: 2014.08.31
Time: 17:15:09
Freeze Frame:
RPM: 882 /min
Temperature: 23.4°C
Voltage: 11.63 V
Temperature: 23.2°C
Temperature: 64.9°C
Temperature: 23.4°C
Temperature: 23.4°C
Si borro el error, el testigo desaparece durante semanas, pero vuelve a aparecer tarde o temprano. Veo que tiene que ver con los gases de escape, pero no tengo ni idea de si puede ser un problema del sensor o si hay algo más serio que hace que los gases de escape salgan chungos. ¿Alguna idea?
Gracias a todos.

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