[SOLUCIONADO] ¿Como regular el aleron trasero?

[David BCN]

Pues no se... Yo dejo el botón presionado y cuando lo suelto no se para, se baja del todo... Quizás es que hay que dejar presionado y no soltar hasta mas tarde?

 

Esta noche lo toqueteo, que me come la curiosidad...

[ferkld]

Yo conforme salga de trabajar también lo voy a trastear a ver que pasa. A punto de salir el mkiii y descubriendo truquitos en el nuestro!!! Jejeje

 

 

P.D.: mañana habrán 200 TT's con el alerón roto en España...XD

[David BCN]

Pues si... Toqueteando he conseguido que se quede a medio bajar, pero no controlo mas que eso, o arriba o abajo o al medio, no soy capaz de regular mas...

 

Tampoco lo voy a usar mucho... A mi me gusta mas el TT con el alerón escondido...

[psycho29]

Pues si... Toqueteando he conseguido que se quede a medio bajar, pero no controlo mas que eso, o arriba o abajo o al medio, no soy capaz de regular mas...

 

Tampoco lo voy a usar mucho... A mi me gusta mas el TT con el alerón escondido...

 

Vaya no? Una duda que tuve yo, al final resulto ser una caracteristica. Pues a mi me deja regular la altura en "bajada", y me gusta un poco levantado la verdad, al 30% que al 100%.

Pues tema dilucidado!!! Como puedo hacer para cambiar el titulo del post y editar el primer PO?

 

PD: En el caso que solo lo pudiera hacer un moderador, me gustaria, si fuera posible que el titulo del post fuera:

 

[sOLUCIONADO] ¿Como regular el aleron trasero?

 

Y tener la opcion de poder editar el primer post para poner la explicacion, gracias!

Editado 19 de Septiembre del 2014 por psycho29

[Arbues]

Si le das un toquecito al botón cuando ya está subido para bajarlo, y este es muy leve, se queda a medias, lo digo por experiencia, que yo a diferencia de David soy de los del alerón puesto

[herodes]

El título ya lo tienes arreglado, escribe en un post lo que quieras y ya te lo pondré yo en el primer post del hilo.

 

Un saludo.

[psycho29]

WOW!!! Que eficiencia @herodes!!! Muchas gracias! Ahora mirare de ver que pondria en el primer post y lo comento, merci!

 

El título ya lo tienes arreglado, escribe en un post lo que quieras y ya te lo pondré yo en el primer post del hilo.

 

Un saludo.

[psycho29]

Gracias @Arbues, voy a probar esto tambien!

 

Si le das un toquecito al botón cuando ya está subido para bajarlo, y este es muy leve, se queda a medias, lo digo por experiencia, que yo a diferencia de David soy de los del alerón puesto

[josemadm]

Y yo después de 5 años con el coche me entero ahora de esto,jjjj. Es verdad que al principio lo dejaba abierto de vez en cuando y siempre pensaba si se podría poner a una altura determinada, pero ahora ya solamente cuando sale por velocidad.

[kevin34]

Pero cuando lo poneis a media altura, cuando pasais de 124km/h, se acaba de desplegar, no?

O que se queda a media altura...?

Si es así, no hace el trabajo aerodinamico para el que está hecho, no... ?

Saludos

[psycho29]

Cuando lo dejas a media altura, o en mi caso en la altura que te de la gana, por experiencia, por ejemplo, si apagas el motor, se despega completamente, osea sube completo.

En autopista aun no he tenido la oportunidad de probar, pero por logica, imagino que tendria que tener el comportamiento normal.

 

Pero cuando lo poneis a media altura, cuando pasais de 124km/h, se acaba de desplegar, no?

O que se queda a media altura...?

Si es así, no hace el trabajo aerodinamico para el que está hecho, no... ?

Saludos

[Arbues]

Hombre yo pienso que de hecho la altura no es regulable, ni está pensada para juguetear con ella, simplemente nos aprovechamos de esta pequeña "tara" para poder dejarlo en una posición intermedia; y esto se demuestra al pasar de los 124 o bajar luego de los 70 ya que después el alerón se pliega o despliega en su totalidad por defecto. Yo personalmente no trastearia demasiado porque no creo que su función comprenda la regulación de altura.

 

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[kevin34]

Hombre yo pienso que de hecho la altura no es regulable, ni está pensada para juguetear con ella,... Yo personalmente no trastearia demasiado porque no creo que su función comprenda la regulación de altura.

 

 

+1

[psycho29]

Pues en el catalgo que me he bajado en PDF dice lo contrario, por lo tanto, es OFICIAL que se puede regular:

 

Alerón trasero
Extensible eléctricamente en función de la velocidad; extensión automática a 120 km/h, contracción a 80 km/h; control manual adicional mediante pulsadoren la consola central.

 

 

Hombre yo pienso que de hecho la altura no es regulable, ni está pensada para juguetear con ella,... Yo personalmente no trastearia demasiado porque no creo que su función comprenda la regulación de altura.

 

+1

 

[nheke]

Psycho29, yo creo que eso que pone en el catalogo del que hablas, es mas bien que lo puedes subir y bajar manualmente....