IC reductores de silicona

[juanra_911]

Pués no sé que hacer con el delantero, me lo han roto dos veces y siepre parte por el mismo lado. Está ya muy trillado y me voy a comprar otro nuevo.

¿cuanto dices que me dan por él??

Yo me acerco donde quieras, podemos quedar el fin de semana.

[RS2 Coupe]

Te escribo rápido (mañana mejor)

 

No encontraba el tapón y es porque está en el maletero del coche en el taller. Hasta el lunes no podré pasarme, pero te doy todo para que juegues en semana santa.

 

Saludos

[wastegate]

Supuestamente tendreis un compresor de aire para hacer las pruebas no ????.

[juanra_911]

No encontraba el tapón y es porque está en el maletero del coche en el taller. Hasta el lunes no podré pasarme, pero te doy todo para que juegues en semana santa.

 

Saludos

Ok no problemo.

Waste si tengo compresor de aire

Un saludo

[RS2 Coupe]

He estado haciendo una lista de todo lo que le he hecho al coche en 1 año y medio y casi no me lo creo. Cuanto trabajo <_<

 

RS2 Airbox y MAF

RS2 intercooler and crossmember

Manguitos de silicona Samco

Colector de admisión RS2

Arbol de levas de escape RS2 y admisión aunque es igual que el ABY

Colector de escape RS2

Inyectores RS2

Regulador de presión gasolina RS2

Turbo RS2

Escape a medida turbo-back en 70mm con 1 catalizador HJS del DTM

Centralita RS2 preparada por Minhea (el mejor en 5 cilindros, es belga)

Amortiguadores Bilstein con muelles estándard.

Barra estabilizadora trasera ajustable

Frenos 993 Biturbo delante con discos del RS2 "Kit modificado" 322x32mm perforados)

Frenos del RS2 traseros con discos perforados (no vereis muchos coupes con esto, requiere desarrollo a medida de piezas de suspensión. En Dahlback me dijeron que era imposible)

Diferencial trasero Torsen (tampoco hay muchos Audi con esto)

Faros de Xenon

Volante de 3 radios con Airbag del RS2

Llantas RS2

Paragolpes delantero RS2

Espejos RS2

Asientos Recaro Sport en cuero negro sin guias de cinturones

Relojes del RS2 hasta 300 km/h que además marca 27000 km (Los kilometros que tenía el italiano que lo siniestro)

 

Saludos

[juanra_911]

He estado haciendo una lista de todo lo que le he hecho al coche en 1 año y medio y casi no me lo creo. Cuanto trabajo 

 

RS2 Airbox y MAF

RS2 intercooler and crossmember

Manguitos de silicona Samco

Colector de admisión RS2

Arbol de levas de escape RS2 y admisión aunque es igual que el ABY

Colector de escape RS2

Inyectores RS2

Regulador de presión gasolina RS2

Turbo RS2

Escape a medida turbo-back en 70mm con 1 catalizador HJS del DTM

Centralita RS2 preparada por Minhea (el mejor en 5 cilindros, es belga)

Amortiguadores Bilstein con muelles estándard.

Barra estabilizadora trasera ajustable

Frenos 993 Biturbo delante con discos del RS2 "Kit modificado" 322x32mm perforados)

Frenos del RS2 traseros con discos perforados (no vereis muchos coupes con esto, requiere desarrollo a medida de piezas de suspensión. En Dahlback me dijeron que era imposible)

Diferencial trasero Torsen (tampoco hay muchos Audi con esto)

Faros de Xenon

Volante de 3 radios con Airbag del RS2

Llantas RS2

Paragolpes delantero RS2

Espejos RS2

Asientos Recaro Sport en cuero negro sin guias de cinturones

Relojes del RS2 hasta 300 km/h que además marca 27000 km  (Los kilometros que tenía el italiano que lo siniestro)

 

Saludos

Bah cuatro cositas de nada

Que barbaro vaya currela y...vaya pasta

Editado 15 de Marzo del 2005 por juanra_911

[wastegate]

Desde luego Rafaél a este paso, será el segundo RS2 coupé del mundo jajajjaja.

Lo arrancaste yá ???

Y si es así, lo has probado ???

Que tál camina ??? :o

[RS2 Coupe]

Arranca perfecto y le he dado una vuelta.

 

Cerré mal el deposito de gasolina y perdía gasolina

Por lo demás el escape esta todavía demasiado bajo y he pedido unas curvas para colocarlo mejor.

 

No sabes como tira Mi manómetro del turbo llega a 1,72 bares (25psi) y esta siempre por encima de eso. Acelera más que el RS4 que ya es decir. Además suena muy bonito, nada alto, sólo que muy bien. Le hice 50 Km. así que por ahora no mucho más. Ahora estoy acabando la suspensión, frenos traseros y el Torsen trasero para ver comportamiento en curva.

 

Eso sí, el motor increible, va incluso más suave que antes.

 

Saludos

[wastegate]

Arranca perfecto y le he dado una vuelta.

 

Cerré mal el deposito de gasolina y perdía gasolina

Por lo demás el escape esta todavía demasiado bajo y he pedido unas curvas para colocarlo mejor.

 

No sabes como tira :cry1: Mi manómetro del turbo llega a 1,72 bares (25psi) y esta siempre por encima de eso. Acelera más que el RS4 que ya es decir. Además suena muy bonito, nada alto, sólo que muy bien. Le hice 50 Km. así que por ahora no mucho más. Ahora estoy acabando la suspensión, frenos traseros y el Torsen trasero para ver comportamiento en curva.

 

Eso sí, el motor increible, va incluso más suave que antes.

 

Saludos

Juerrrr que envidia sana me estás dandoooooo.

[juanra_911]

Y a mí, por lo menos el suyo anda...

[RS2 Coupe]

Hablando de esto, tienes 2 MP ya tengo todos los tapones.

 

Saludos

[juanra_911]

Contestado te he...Gracias

[juanra_911]

Bueno ya he pedido los "hoses", en total unos 235 GBP (transporte incluido) que en EUR hacen 342,66 Euritos de Bellón...

Waste compraste el reductor de IC al final en Madrid?¿?¿ o te lo intento meter auqnue te va a salir más o menos por lo mismo.

La verdad es que no sé que le ha pasado esta mañana al coche pero lleva una racha desde el viaje de semana santa en franca mejoria, ha venido como un cochete. No he sido capaz de aguantar el ritmo de un RS4 con el que he coincidido por la mañana. No le iba a entrar al trapo sabedor de que mi coche va tocadillo, pero hoy que he visto que en la incorporacion en segunda no se me iba, le he aguantado hasta apurar tercera, en tercera ya se me ha ido alejando poco y ya he pasado de seguir para preservar la mecánica que solo tengo un motor por carrera;-))

He mirado por curiosidad el gasto de combustible, 9 kilometros 3 litros juas, juas, vaya disparate.

Saludos

Editado 1 de Abril del 2005 por juanra_911

[RS2 Coupe]

Bien hecho.

 

Si el coche estuviera perfecto, no creo que se te fuera tan claro, ni en tercera. Piensa que si lo tienes tocado a 380 CV debes dar un par de 550nm. El Rs4 da sólo 440nm además pesas bastante menos.

 

A mi también iba días que iba mejor. Pero nada que ver como cuando está perfecto. Ya veras que el cambio de tubos te cambia bastante la actitud del coche.

 

Saludos

PD Sigo teniendo en el coche los tapones para el test de presión

[juanra_911]

Este sábado tengo libre porque el domingo me voy a Bilbo.

Te doy un toque al movíl.

Slds y gracias...