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Buenos días,

 

Estos dias ha estado la cosa algo parada debido a la espera de la recepción de material nuevo (no tengo fotos)

 

tengo unas pocas fotos de lo que estuvimos haciendo estos dias

20141015_163343_zpsa5b6017a.jpg

 

20141015_163317_zpsc282b39d.jpg

Ya de aquella grababan hasta en la piezas mas pequeñas los aros de audi

 

20141015_170354_zpsb74c2a9b.jpg

Una sujeción de la ballesta al chasis.

 

20141015_170405_zpsa68b1d90.jpg


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:good: ese "toc troc toc toc" es normal en coches de esa edad por lo que veo, no¿?, como los escarabajos¿?, suena de vicio 8)( :drooling: :drool:

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:good: ese "toc troc toc toc" es normal en coches de esa edad por lo que veo, no¿?, como los escarabajos¿?, suena de vicio 8)( :drooling: :drool:

 

El sonido al ser de dos tiempos, es el mismo que una moto como vespa/lambretta, el del Escarabajo es como... mas suave, mas motor jejeje

 

no se si has llegado a ver los videos que realizamos en el PRC Pontevedra, a Don Luis García, propietario de otro DKW F8, mas o menos suenan igual (por el tipo de grabacion mas que nada)

 

Gracias!!

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algo he visto, como he visto otros coches de época con un traqueteo característico similar... :lol2:

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El techo es rígido o con capota como la del sr Luis Garcia'

 

En el video se ve la aguja del cuentakilómetros a 60, lo hicistes con las ruedas en el aire?

 

 

Saludos

 

 

No, el nuestro es el sedan normal de techo duro: El del Sr. Luis es el convertible y luego estaría el descapotable que de ese existen muy pocas unidades en España.

 

Si el coche se encuentra desde hace tiempo encima de 4 caballetes, porque desmontamos el tren delantero y trasero para lijar, pintar y sustituir algunos tornillos por inox.

 

Como la parte mecanica esta lista, aprovechando que estaba en el aire lo encendimos para probar si perdia anticongelante,si las marchas estraban bien, perdidas de humos etc..

 

ahora queda sanear la parte eléctrica, sustituir todos los engrasadores (estan atascados algunos) por unos nuevos y tambien quitarle un "engendro" (un silencioso intermedio, aun no se porque) que le pusieron.

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El techo es rígido o con capota como la del sr Luis Garcia'

 

En el video se ve la aguja del cuentakilómetros a 60, lo hicistes con las ruedas en el aire?

 

 

Saludos

 

 

No, el nuestro es el sedan normal de techo duro: El del Sr. Luis es el convertible y luego estaría el descapotable que de ese existen muy pocas unidades en España.

 

Si el coche se encuentra desde hace tiempo encima de 4 caballetes, porque desmontamos el tren delantero y trasero para lijar, pintar y sustituir algunos tornillos por inox.

 

Como la parte mecanica esta lista, aprovechando que estaba en el aire lo encendimos para probar si perdia anticongelante,si las marchas estraban bien, perdidas de humos etc..

 

ahora queda sanear la parte eléctrica, sustituir todos los engrasadores (estan atascados algunos) por unos nuevos y tambien quitarle un "engendro" (un silencioso intermedio, aun no se porque) que le pusieron.

 

 

 

 

Es q cuando vi la entrevista, me quedo la anécdota de la capota".

 

Es q madre mia como te subía el velocímetro, parecia un RS :lol2:

 

 

 

 

 

S2

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El techo es rígido o con capota como la del sr Luis Garcia'

 

En el video se ve la aguja del cuentakilómetros a 60, lo hicistes con las ruedas en el aire?

 

 

Saludos

 

 

No, el nuestro es el sedan normal de techo duro: El del Sr. Luis es el convertible y luego estaría el descapotable que de ese existen muy pocas unidades en España.

 

Si el coche se encuentra desde hace tiempo encima de 4 caballetes, porque desmontamos el tren delantero y trasero para lijar, pintar y sustituir algunos tornillos por inox.

 

Como la parte mecanica esta lista, aprovechando que estaba en el aire lo encendimos para probar si perdia anticongelante,si las marchas estraban bien, perdidas de humos etc..

 

ahora queda sanear la parte eléctrica, sustituir todos los engrasadores (estan atascados algunos) por unos nuevos y tambien quitarle un "engendro" (un silencioso intermedio, aun no se porque) que le pusieron.

 

Es q cuando vi la entrevista, me quedo la anécdota de la capota".

 

Es q madre mia como te subía el velocímetro, parecia un RS :lol2:

 

 

S2

 

Lo admito le estoy haciendo Swap de un Gt Quattro :fisch: jjejejeje.

Haber si para el mes que viene ya lo tengo listo para sacarlo a la calle.

 

Ahora ando mucho mas pillado de tiempo ya que me han puesto turno doble y apenas le puedo dedicar media hora al día

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Buenos dias,

 

La cosa va tomando forma, no tengo fotos de esto pero las sacaré cuando me sea posible

 

ya tenemos las ruedas delanteras puestas, Luna delantera*, paneles de las puertas con manilla con cerraduras (antes solo tenia una) y cambiar los engrasadores y echar grasa nueva.

 

En la luneta delantera tiene una marca de una pegatina que es imposible de sacar, ni con disolvente, ni con acetona sale. Lo he comentado con nuestro expecialista del detail en el PRC haber si el sabe como eliminarla.

 

os seguiré informando..

  • 2 meses más tarde...
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Bueno chuches nuevas para el abuelo de la casa. post-29028-1421500443,5384.jpgpost-29028-1421500466,7397.jpg

 

ahora mismo se encuentra en boxes pegandole zapatas nuevas, torneando tambores y linea de escape en inox.

 

Tambien le cambiaremos los intermitentes delanteros que estan rotos, por estes nuevos

post-29028-1421500986,8139.jpg

 

Le hice unos 18km y se porto como un jabato.

 

Seguire informando...

 

Enviado desde CPD

  • 2 semanas más tarde...
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Muy buena la puesta al dia del "bicho", esta quedando precioso. Felicidades por todo el trabajo hecho. :good:

 

Un saludo.

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