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Sí, dice algo de questionable.

 

Pero al final, debe poner K1: ok, K2: ok y CAN: ok o not ready (creo) dependiendo si tiene bus de datos CAN o no. En mi caso decía K2: short to ground. De lo que he podido averiguar, al diseñar el hardware éste entiende que una entrada tiene un valor de resistencia muy bajo y "detecta" cortocircuito, y para evitar males mayores, protege la entrada y no permite la comunicación. Con el VCDS 11.11.0 ésto no ocurre. Puede ser un problema de diseño pero la verdad es que estaba harto de instalar, desinstalar, formatear y toda la pesca hasta que me puse en contacto con el vendedor. Yo creo que ellos saben de este fallo. Pero en determinados coches, si permiten la conexión y en otros no: en un Skoda Fabia aunque me decía lo de K2 sí que podía entrar en los módulos: Engine, ABS, Airbags.....los más usuales, y en el Audi nasti de plasti.


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