Vibración y ruido a 1.200rpm con una punta de gas (multitronic)

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Hola compañeros!

Tengo un A4 avant 2009 multitronic con 100.000km, lo compre de segunda mano hace 2 meses y desde principio noté esta vibración pero me dió la sensación de que es unruido de algo que vibra, estilo a caja de filtro de aire. Es una vibración acompañada de un clac clac al dar una punta de gas sobre las 1.200rpm y un poco mas, tanto con la D como la S puesta y lo hace en frío, una vez alcanza la temperatura de trabajo casi no lo aprecio. La vibración ruido solo lo hace con marcha puesta y a una velocidad entre 20km/h y 60km/h, sobre todo lo siento cuando voy por ciudad con transito y voy a una velocidad constante y le doy una punta de gas para mantener la velocidad , si le doy un pisotón el ruido no se manifiesta. Tampoco lo hace al relentí, si no tengo una marcha puesta y con velocidad no lo hace.

El coche va muy bien, el cambio tiene buen tacto, además lo llevé al concesionario audi para hacer un reajuste de los discos de embrague y aún va mas fino desde entonces.

Yo he mirado haber si había algo suelto por los bajos pero se ve todo bien, además lo que me lía es que cuando está caliente casi ni se nota. Parece algo del cambio pero al ir bien me hace dudar.

Otro síntoma que noto es que en frío, cuando arranco el motor y pongo la D o la R y tengo el pedal de freno apretado noto como una vibración ruido como de silenbloc pero al igual que el otro ruido desaparece cuando el coche está caliente...

 

¿Alguien le ha pasado algo parecido? Un poco de ayuda por favor!!!

 

Muchas gracias por vuestra atención..

 

Saludos!

[blanquito2013]

¿Sabes si le cambiaron el aceite del cambio automático a los 60000 km? Espero que tenga el mantenimiento en condiciones.

A ver qué dicen por aquí los sabios

 

Enviado desde algún lugar no muy lejano.

[calcita]

Buena compra...

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Pues, En el libro de mantenimiento pone que lo cambiaron a los 58.000km junto con el cambio de aceite y demás, todas la revisiones las a pasado en taller oficial audi y llevan el sello....A ver si alguien me puede echar una mano..

 

En cuanto a la compra, ya veré si al final me a salido bien o mal ...

 

Gracias por las respuestas amigos..

[blanquito2013]

Con los mantenimientos en regla es difícil que le pase algo grave.

 

Comentas que lo llevaste para regular el embrague a la casa audi, ¿no les preguntaste por esos ruidos? ¿te dijeron algo?

Si no les preguntaste yo lo llevaría, si es algún tipo de avería la deberían detectar.

 

Enviado desde algún lugar no muy lejano.

[jmdes1]

Si no recuerdo mal a algun compañero le han sustituido el silentblock de la caja de cambios.... tal vez por ahi vayan los tiros.

 

salu2

[MOKA]

Muy buenas, al mio también le pasa.

Es de Enero el 2009 y a día de hoy tiene 65.500 kms.

Le cambiaron en el concesionario oficial el aceite del cambio con 57.000kms aprovechando la revisión periódica (aceite, filtros, etc..) y la verdad que podría decir (aunque no asegurar) que fue poco después cuando empece a oír el ruido que dices, pero como solo lo hace en frío y se me quita en menos de un kilómetro no le he dado mayor importancia.

Aunque quizá si también te pasa a ti pueda ser algún fallo común .

Yo durante una temporada lo tengo mal para ir al concesionario oficial y preguntar, pero esperemos a ver si algún experto nos aclara algo en el foro.

 

Saludos

[alc76t]

Hola clip',yo tengo tb un multitronic y es verdad que enfrío es todo un poco ruidos y tiene mas vibracion pero cuan va cogiendo temperatura va todo un poco mas fino.yo no le dio demasiada importancia.

Queria preguntarte xq le hiciste un reajuste de los embrages,que le notabas, que te hacia...

Un saludo

[bbs]

Buenas. Yo tengo un a4 avant 1.8 tfsi 160 cv de 2008 131.000 km. Os cuento mi problema ya que es similar al vuestro.

 

Mi coche lleva cambio automático de 8 velocidades.

 

En frío va perfecto, pero a medida que pilla temperatura tengo el siguiente problema:

 

El coche cambia perfectamente, tanto en D como en S como en manual. El problema viene cuando circulando voy a parar....cuando está casi parado noto un tembleque en el coche...si paso a N se nota de manera sustancial que ya no retiembla aunque se sigue notando levemente. Lo mismo si paso a R....sigue temblando igual que en la D. Pero solo a vehículo parado.

 

Me han dicho que puede ser cosa de ajustar el desgaste de los embragues. ..

 

 

Alguien me puede ayudar?

 

Gracias a todos

 

Significar que el cambio va perfecto....sube y baja perfecto sin tirones nada....ni un leve síntoma.

[alc76t]

BBS yo creo que lo que cuentas es normal, al igual que cuando estas parado y tienes la velocidad puesta aumenta mucho la vibración del coche y cuando pasa a N deja de temblar.

A mi lo que me ocurre mas es los pequiños golpecitos,tironcitos que hace cuando quieres salir rapido desde parado, que si sueltas el freno y lo dejas andar un poquito y luego aceleras no lo hace. No se si a vostros tb os ocurre. Un saludo

[alejandrob1]

Estoy de vacaciones, y en la primera parte del viaje, cuando voy a aprox 100 a 120 km/hr y acelero para un rebase la caja da un tiron, a veces mas leve que otro. Pero un dia después al continuar el viaje se comporto normal, con apenas un tiron a los 50 km y casi imperceptible. Alguien tiene idea de que sea, es un 2009 multitronic 2 lt cob 110k km.

Editado 26 de Diciembre del 2014 por alejandrob1

[dentex]

Hola. Yo también tengo un ruido de algo que vibra entre 1000 1500 rpm ,el tac tac ese que comentais no lo oigo, pensé que era un vibración del tubo escape porque me suena hacia atras pero ahora me haceis dudar. Clip ya sabes lo que es??

[ekaitz_84]

Hola.se sabe algo del tema? Yo tengo un ruido similar.Saludos

[YPSMAV]

El mío es de 2012 y también tengo esa vibración/ruido.

Siempre digo subir el coche al elevador y ver si hay algún punto de contacto

 

Sent from my phone

[ekaitz_84]

Yo lo tengo mirado pero no se ve nada raro. Tal vez al ir funcionando a tan bajas vueltas algún soporte que esté más blando retiemble.si fuese manuál iría al borde de calarse.