molduras aluminio

[tdiquattro]

hola a todos alguien puede ayudarme a desmontar las molduras cromadas del sline?

las de las puertas se como,pero las del salpicadero no se como un saludo gracias

[Argentum]

Tienes un montón de tornillos para sacarlas. Quita las tapas laterales del salpicadero, la de los fusibles y la otra puerta.

 

También tienes que quitar el guarnecido debajo del volante, y detrás de las dos palancas del volante tienes un par de tornillos, te costará bastante sacarlos. También tienes tornillos debajo de la moldura que hay justo encima de los botones del ESP, warning, posavasos...

[Ivan Aquattro]

Una pena que no seas de por aqui cerca, porque te echaba una mano. Yo las desmonte 3 o 4 veces ya para ponerles vinilo y la ultima para la hidrografia.

 

Mira a ver si alguien te puede pasar el manual de desmontaje de las molduras de elsawin.

 

 

salu2.

Editado 13 de Octubre del 2014 por Ivan Aquattro

[Argentum]

Complicado no es, pero sí te lleva un buen rato desmontar todo y localizar todos los tornillos, que son bastantes para unas miserables molduras T.T

 

Yo precisamente estuve este sábado desmontando las frontales, las puertas, la tapa del cenicero y el guarnecido de la palanca de cambios. Hoy se las he dado al tipo que me las iba a hacer, y me dice que el viernes me las da listas. 100€ todas las piezas, en carbono.

 

A ver cómo se me quedan finalmente... si todo sale como estaba planeado, se me quedarán iguales que las de Iván.

[tdiquattro]

gracias a todos a ver si alguien conceta cuantos tornillos son

[Serjio]

Complicado no es, pero sí te lleva un buen rato desmontar todo y localizar todos los tornillos, que son bastantes para unas miserables molduras T.T

 

Yo precisamente estuve este sábado desmontando las frontales, las puertas, la tapa del cenicero y el guarnecido de la palanca de cambios. Hoy se las he dado al tipo que me las iba a hacer, y me dice que el viernes me las da listas. 100€ todas las piezas, en carbono.

 

A ver cómo se me quedan finalmente... si todo sale como estaba planeado, se me quedarán iguales que las de Iván.

 

¿En carbono o hidrografia?

 

 

gracias a todos a ver si alguien conceta cuantos tornillos son

 

Pues las frontales si no recuerdo mal, tienen uno en cada tapa lateral del salpicadero, uno al lado izquierdo del volante y dos a la derecha, dos encima de los botones del warning y el esp detras de la moldura y creo que ya.

 

Un saludo

[Argentum]

Hidrografía Serjio

[tdiquattro]

yo voy a cambiar las de aluminio del sline x las del rs4 carbono

[tdiquattro]

x cierto y el del interruptor de las luces ¿ese cromado como se quita?

[Serjio]

La de las luces hay que quitar el mando de luces (apretando y girando en sentido agujas del reloj) y tiene un tornillo a la izquierda del volante soltando la tapa inferior y otro en el lateral donde los fusibles.