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Hola a todos, pues eso que hace ya un monton de tiempo que no ando por el foro, gracias a Arbues que me recordo los buenos momentos que se pasa x aqui.

Espero poder compartir con vosotros un monton de experiencias y aprender todo lo que se pueda.


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jeje al fin lo logramos! y eso eso cuando tengas un rato nos presentas al nene RS que somos muy chafarderillos :lol: rebienvenido alvaro.

 

Enviado desde mi GT-I8160 usando Tapatalk 2

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Encantado por mi parte, jejejeje.

 

TT RS, año 2010, manual, llantas en 20", interior en rojo, actualmente en taller para preparacion por TLR Palencia, se esta instalando admision, down pipe, bomba de gasolina de altas, intercooler frontal, methanol y repro stage 2. A ver que potencia logramos, ya pondre grafico del banco, a ver si nos da tiempo a dejarlo terminado esta semana. ya os voy poniendo algunas fotos.

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Hola Sergio, pues ya se vera, pienso logear la temperatura de admision despues de intercooler, en principio y por los antecedentes que tengo de otros que ya e tenido no aumentan, todo depende del poder de enfriamiento del intercooler.

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Si, jejejej, es muy grande y pesado, pesa mas del doble de uno de serie, y por delante del radiador del aire acondicionado, esta preparado para unos 700cv, asi que espero muy buenos resultados con el, no creo que tenga problemas de temperatura.

De todos modos el intercooler de origuen del TT RS es un puñetera m****, con el perdon de la palabra, no entiendo como pudieron meter tan mal intercooler en este coche, es que ni siquiera es entero de aluminio y el radiente interior no vale para nada. es mucho mejor el de serie de cualquier 2.0 tfsi. Recomiendo a cualquiera que tengo un TTRS O RS3 que lo quiten y cuanto antes, sobre todo a los que vivan en climas calidos y lo tengan con repro.

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