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Basta :innocent: :innocent: :lol2: :lol2:

 

Bueno, te cuento.

 

El motor es un motor duro y fiable, eso si, cojelo en buen estado, si lo cojes en mal estado pues habra que dejarse un dinerillo en ponerlo al dia.

 

De consumos... con un deposito se hacen los 1000km sin mayores problemas si el motor esta en condiciones (con filtros cambiados), en carretera anda sobre un 4.5l a los 100km.

 

Despues, a nivel del resto de mecanica... pues es duro y fiable, quizas sus puntos debiles son:

 

1. Rotulas de direccion.

2. Silent bloks de los trapecios.

3. Intercambiador de calor (radiador de la calefaccion).

 

Y creoq ue nada mas.

 

A nivel confort es un coche bastante comodo para hacer km a ritmos legales (siempre que q de mecanica -amortiguaciones, frenos y demas...- este bien).

 

Sobre recambios.

 

A nivel mecanico los recambios son baratos, en tiendas fisicas tienes lo que quieras de competneica y en la red tienes recambios por precios de risa para ese coche.

 

A nivel chapa no tienes problemas tampoco ya que hay Audis 80 en todos los desguaces y para una puerta, aleta, defensa o similar.... tienes lo que quieras por dos duros.

 

En definitiva, si el coche esta bien mantenido, es un coche que se puede recomendar aunque tenga sus ya 18-20 añitos, es si, asegurate de que el coche esta bien mantenido, si esta mal mantenido puede ser un foco de entradas y salidas de talleres.

 

s2.

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hola Rómulo, pues el coche tiene 400.000 km, el coche de exterior y de interior a simple vista esta inmaculado era de un director de banco ,que me asegura que están el 90 por ciento hechos en autopista, tiene todas las revisiones pasadas y selladas en la casa demostrable con libro es el mas alto de gama y es el único dueño.....lo que me tira para atrás la verdad son los km. un saludo

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Personalmente, visto el mercado actual de vehiculos de segunda mano, no compraba un coche con esos km.

 

Si telo regala pues mira, cojelo, siendo director de un banco seguro que no le importa regalartelo, tendra paa comprarse un A8.

 

Que presupuesto tienes para comprar coche??

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Mirandi asi por encima, con menos de 160.000km tienes algunos:

 

 

Y con precios que no llegan a los 2000 euros.

 

Asi que ese con 400.000km lo veo caro salvo que te lo regale por muy cuidado que este.

 

s2.

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Se me olvidaba, otro mal endemico de este coche es la cremallera de direccion, que, si se raja el fuelle que lleva de proteccion del vatago, entra polvo y suciedad y se va el reten de la cremallera perdiendo liquido hidraulico, y, a veces, aunque no se raje, tambien se va por llevar la cremallera de tope a tope, pero el cambio no es mucha cosa:

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/128489-como-cambiar-una-cremallera-de-direccion/

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jod**, aunque tenga bastantes kms si son por autopista como te asegura, tampoco son tantos. Cuantos taxis TDi ahi por ahi con mas de 500000kms y la mayoria en ciudad? Encima con libro de la casa sellado hasta la fecha? Yo sinceramente si lo deja baratito ni me lo pensaba. Y si el dia de mañana palma pues motor de desguace y a correr de nuevo.

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El motor aguanta esos km y muchos mas, pero el resto del coche.... eso ya es otro cantar, rotulas, silent bloks, turbo, rodamientos, amortiguaciones, discos de freno, pinzas de freno..... etc etc etc.

 

Todo esto y mucho mas hay que cambiar con periodicidad o reacondicionar cada X km.

 

s2.

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Bueno, por ir a verlo no se pierde nada, habrá que mirar bien el libro de revisiones, que se a cambiado y cuando , cierto es que estos coches aguantan km, revisar bien los puntos flacos que comentas.....y muy bien tiene que estar y barato me lo tiene que dejar para quedármelo S2

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