[[PoYo]]A3 Publicado 4 de Marzo del 2005 Denunciar Publicado 4 de Marzo del 2005 Independientemente del cambio que tengais, opinad. Yo lo pedi manual por q aun es mi primer coche y nose aun no queria meterme el el rollo DSG aunq me lo recomendaron, por su deportividad... Responder
bas2800 Publicado 4 de Marzo del 2005 Denunciar Publicado 4 de Marzo del 2005 Sin liguar a dudas DSG. Desde que probe tiptronic en mi anterior A4 B6, no dude en pedirlo con el DSG para mi SB. Y mas si circulas por sitios con retenciones continuas como en madrid y demas. Llevas automatico o si kieres manual....... Salu2 Responder
la_bomba!!! Publicado 4 de Marzo del 2005 Denunciar Publicado 4 de Marzo del 2005 (editado) DSG..................pero para motores como 2.0T FSI o 3.2............para un TDI no m parece demasiado rentable ya q es un cambio para disfrutar haciendo una conduccion deportiva,no se si merece la pena pagar los 2.000 euros q vale aproximadamente para motores TDI. S2 Editado 4 de Marzo del 2005 por la_bomba!!! Responder
SuRFVaG Publicado 4 de Marzo del 2005 Denunciar Publicado 4 de Marzo del 2005 A los expertos entre manual o dsg, querria preguntarles si hay mucha diferencia en el factor de tiempo entre un DSG y un multitronic con cambio en volante, ya que estaria pensando de adquirir un a4 con este cambio. Gracias! Responder
Michelob Publicado 4 de Marzo del 2005 Denunciar Publicado 4 de Marzo del 2005 quiero probar el DSG, me han hablaod maravillas Soy de manual, pero no le hago ascos a un automatico; es mas, me acostumbraria sin problemas Responder
la_bomba!!! Publicado 4 de Marzo del 2005 Denunciar Publicado 4 de Marzo del 2005 (editado) yo he probado el multitronic en un A4 1.8T 190 CV y va genial,las levas es instantanio y la palanca igual aunq el DSG va un poco mas suave,y un pelin mas rapido,pero nada q enviadiar. S2 pd:yo era de automatico pero el DSG..............ufffffffffff,mucha tela,xq no es automatico,es manual robotizado,y combinado con un motor gordo y el QUATTRO t crees q estas en un F1 ..................... Editado 4 de Marzo del 2005 por la_bomba!!! Responder
aznar69 Publicado 4 de Marzo del 2005 Denunciar Publicado 4 de Marzo del 2005 Nada más por lo cómodo que es, sobre todo en ciudad y atascos, merece la pena el DSG (o un automático en general). La ventaja que veo en el DSG es que teniendo todas las ventajas de un automático, también tiene las ventajas de los manuales (velocidad máxima igual, consumo igual o con poca diferencia y aceleración incluso mejor). Lo único malo del DSG es que hay que pagar más dinero por él, pero tampoco es para tanto... Un saludo. Responder
popeyin Publicado 4 de Marzo del 2005 Denunciar Publicado 4 de Marzo del 2005 Yo sólo llevo unas horas probándolo pero... no me ha decepcionado NADA, es incluso MEJOR de lo que esperaba!! No tiene prácticamente retardo entre una y otra marcha, es suaaaaave, casi no tira hacia adelante cuando estás parado con el freno pisado, al contrario que la mayoría o TODOS los automáticos, en fin, una autentica maravilla, después de esto, volver a uno manual me parece un atraso. Saludos Responder
NeverMinds Publicado 5 de Marzo del 2005 Denunciar Publicado 5 de Marzo del 2005 No es por llevar la contraria por que no he probado el cambio DSG, pero si he probado el A6 2.5 TDI de un tio mio con el cambio secuencial y vamos me aburro (del automático ni hablo por que peor todavia), no noto la pontencia igual que cuando yo tengo un cambio manual, al cual le exigo y me transmite en todo momento la potencia que deseo ya que lo controlo yo, la aceleración para nada me parecio parecida a un manual, igual que al reducir me parecia o que el motor se quedaba muerto o se revolucionaba algo según como frenaras, no se sera que nunca me acostunbrare a eso de no poder sentir el motor y como lo controlo yo, saludos. Responder
popeyin Publicado 5 de Marzo del 2005 Denunciar Publicado 5 de Marzo del 2005 NeverMinds, Para gustos están los colores, me parece muy bien que te guste cambiar con palanca y embrague, pero creeme, éste DSG es otra cosa, nada tiene que ver con uncambio automático, si te fijas en un post que acabo de escribir, lo explico mejor: Enlace Saludos Responder
bLiNd Publicado 5 de Marzo del 2005 Denunciar Publicado 5 de Marzo del 2005 ]A3,04 03 2005, 08:53] Independientemente del cambio que tengais, opinad. Yo lo pedi manual por q aun es mi primer coche y nose aun no queria meterme el el rollo DSG aunq me lo recomendaron, por su deportividad... yo tb por lo mismo y pq me gusta el embrague, nose, veo aburrida una conduccion sin el.. Responder
la_bomba!!! Publicado 5 de Marzo del 2005 Denunciar Publicado 5 de Marzo del 2005 yo ya lo dije,para el TDI mejor manual,m parece un poco caro 2.200 euros,no se si es rentable para motores diesel................en cambio para motores gordos es una gozada..................q viene F.ALONSO S2 Responder
Xavilondo Publicado 5 de Marzo del 2005 Denunciar Publicado 5 de Marzo del 2005 bueno, personalmente estoy contento, a pesar que algunas veces creo que con embrague se podria apurar mejor... y el launch system esta bien, pero no mata tampoco... en fin, es mucho mas comodo, sin duda. Responder
thecayflow Publicado 5 de Marzo del 2005 Denunciar Publicado 5 de Marzo del 2005 (editado) Yo he votado por DSG simple y llanamente por razón de comodidad. Probé un automático en los EEUU y desde entonces me encantó. Además como dice Popeyin, si te gusta la conducción deportiva... qué mejor que las levas del volante? Regular el nivel de par para el acoplamiento del motor al soltar el embrague, etc, etc... me parece muy acertado para los puristas del motor, pero yo me he comprado el coche fundamentalmente como medio de transporte. Y si me da el punto de disfrutar de la conducción deportiva, ahí a mano tengo mis levas Vaya toalla..., Michelob y Popeyin, yo también soy de Herrera Oria/P. Hierro!! Espero que me lo den -con suerte- la semana que viene, a ver si podemos hacer una miniKdd e invitamos a Dominic... (que creo que va mucho por la Vaguada).. Editado 5 de Marzo del 2005 por thecayflow Responder
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