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Jo, eso no vale, este lo sabia yo, que mi primo tuvo, por que el cab*** de su padre, o sea mi tio, casi con edad de jubilarse va y se compra esto:

 

post-34566-0-65466500-1338830995.jpg

 

y todo por envidia cochina, que en aquellos tiempos esos coches valian una pasta.

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Venga si es un thema, pero con eso no o llegáis ni al 5. Fijaos en más detalles y decidme qué tiene de especial está versión

 

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Exactamente el mismo?? Un HF??!!

Jodó que modificacion de rallyes se me ha ocurrido.. :innocent:

 

 

¿te refieres al delta o al thema?

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Subo una ayudita.

 

Fijaos en el aleron que lleva. Es retractil. Solo exclusivo de esta version ¿quien aporta mas cosas? Ahora esta muy facil

 

lancia-thema-ferrari-aleron.jpg

Editado por duke80
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Exactamente el mismo?? Un HF??!!

Jodó que modificacion de rallyes se me ha ocurrido.. :innocent:

 

 

Si, si uno como esos, me parece que era el evo II de 200 cv. sus nietos iban de culo por que se lo dejara, eso si entre 15 y 20 litros no se lo quitaba nadie.

 

S2

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Subo una ayudita.

 

Fijaos en el aleron que lleva. Es retractil. Solo exclusivo de esta version ¿quien aporta mas cosas? Ahora esta muy facil

 

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No digas que va a ser el Lancia Thema 8.32 con motor Ferrari. Si tengo hasta una prueba en la revista Motor 16 de hace 30 años...

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Exactamente el mismo?? Un HF??!!

Jodó que modificacion de rallyes se me ha ocurrido.. :innocent:

 

 

Si, si uno como esos, me parece que era el evo II de 200 cv. sus nietos iban de culo por que se lo dejara, eso si entre 15 y 20 litros no se lo quitaba nadie.

 

S2

 

 

El Evo II tiene 215 no 200

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Subo una ayudita.

 

Fijaos en el aleron que lleva. Es retractil. Solo exclusivo de esta version ¿quien aporta mas cosas? Ahora esta muy facil

 

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No digas que va a ser el Lancia Thema 8.32 con motor Ferrari. Si tengo hasta una prueba en la revista Motor 16 de hace 30 años...

 

 

Coooooooooooooorrecto.

 

Efectivamente fue una edicion limitada en la cual Ferrarile aporto el motor. Era un 3.0 L, 8 En v y 32 valvulas, de ahi el apellido del coche. Procedia de un Ferrari 308. Hasta la fecha fue la berlina mas rapida del momento con 215 cv, y casi 240 de punta. No solo era motor. Fijaos que interior. Llevaba clima bizona ya por entonces. Asientos calefactables y electricos, etc

 

59450149_6.jpg

 

lancia-thema-832-p2.jpg

 

Lo malo era que habia que hacerle la distribucion a los 20000 kms, imaginaos lo que suponia eso en la epoca, bueno y ahora tambien jej.

 

Tambien es conocido porque con uno de estos se mato el jugador de baloncesto Fernando Martin, que fue el primer jugador español en la NBA.

 

Bueno quien acierta pone uno nuevo

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