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Pero vamos a ver, criaturas, que ibais con chupete cuando yo ya me dedicaba a ir sacando culatas y ha aflojar tornillos por el mundo, jeje. :hammer2: Si no le he metido una barra a la carraca, primero es por que tiene que ser muy buena, segundo por que te puedes cargar el, dijeramos, pestillo y muelle que va dentro del mecanismo de la carraca y tercero por miedo a poderme cargar el tornillo (ya tuve una experiencia con uno de una culata)al intentar aflojarlo a lo bestia.

 

De la manera que está, unos golpecitos suaves (que ya lo hice) es como si le rascas los co*ones y en todo caso lo que hay que hacer es darle un golpe fuerte y seco. ¿Conoceis los destornilladores de impacto?

 

http://www.youtube.com/watch?v=qhL3-RXjFk4

 

pues seria algo parecido....... :D

 

El abuelo cebolletas.

Editado por atabasco
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:laugh::roll1:

¿¿¿ Hacer fuerza con la carraca y un tubo ??? :gun2::gun2::gun2:

 

¿¿¿ Para que c*** sirven los manerales ??? :bsh1::bsh1::bsh1:

 

post-31560-0-34997000-1350207770.png

 

Cuando os tengamos enseñados, os iréis a la mili !!!! :dl:

 

Saludos.

y qué razón :harhar:

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Da pena comerse esas tartas jajajaja

 

 

la verdad es que si da pena, pero bueno esta para comersela.

 

Lo primero a por lo que me tire fue a por una rueda, me parecia feo decapitar a Alonso asi de primeras. Eso si empacha un monton ya que es azucar pura, luego menos mal que el chasis es de bizcocho

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¿¿¿ Hacer fuerza con la carraca y un tubo ??? :gun2::gun2::gun2:

 

¿¿¿ Para que c*** sirven los manerales ??? :bsh1::bsh1::bsh1:

 

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Cuando os tengamos enseñados, os iréis a la mili !!!! :dl:

 

Saludos.

 

SEÑOR, SI SEÑOR!

 

Jejeje, no sabias que eso se llamaba maneral. Yo de pequeño tuve una colección de ellos...... :fisch:

 

minerales-030610.gif

 

 

Fuera cachondeos, iba a abrir un hilo para preguntarlo, pero supongo que no hace falta y aqui me contestareis. Antes os cuento un poco la historia que veo que estais aburridos.

 

Vereis, se ve que debo de tener un vecino H.P. que no le debe gustar ver el otro coche que tengo, el vectra, aparcado en la calle en el mismo sitio, el caso que en mi calle a los del ayuntamiento no se les ocurrió años atras otra cosa que poner placas de prohibición de aparcamiento con intervalos de 3 meses en cada lado de la via (no cada 15 dias como es habitual por aqui) con ese tiempo la verdad que la gente no se acuerda cuando llega el dia y se monta cada pitote, gruas, etc....

 

Bueno como debia mover el coche y el caso es que la bateria del vectra llegó a su fin un mes atras, tube que ponerle la que tengo en el audi que era de cordoba tdi de mi hermano que tambien está asi asi, para poder arrancarlo. Eso era el domingo 30/09. Como vi que la bateria se quedó bajo de carga ya que me costó un poco (llevaba 3 meses sin arrancarlo, vamos desde la anterior vez le cambio de lado) y para no tener problemas al dia siguiente, la desmonté y la puse a cargar.

 

Bueno pues resulta que al dia siguiente voy a abrir el coche para ponerle la bateria y cambiarlo de acera (evidentemente el mando a distancia no funciona) cuando me doy cuenta que me han metido loctite en la cerradura, con lo cual no puedo abrirlo. Está claro que debe de ser alguien que sabe que quité la bateria, lo que no sabe es que la bateria la quité antes de cerrarlo (que generalmente lo hago al reves)y tengo una puerta trasera que tengo jodio el pestillo y no la puedo cerrar manualmente, con lo cual se quedo abierta y pude abrir la de delante por dentro.

 

Despues de cagarme en todo lo que se menea, arranco el coche, lo cambio y entonces cerré el coche con el mando y despues quité la bateria para ponersela al audi....... :fisch: ..... :conf: ...... :cry2: ...... ahora resulta que si que no puedo abrirlo..... :frusty: jod**, no lo pensé, sino dejo la bateria vieja que cambié al audi (la que le dejé al grajo) y que al menos no sirve para arrancar pero si para abrirlo con el mando.

 

Bueno el caso es que no puedo entrar en el coche, ni tampoco abrir el maletero, ya que tambien me pusieron loctite ahi, he intentado con la llave, le puse 3x1, le he introducido una allen que tengo de destornillador larga y fina para ver si el loctite al quedar cristalizado saltaba, pero nada, me entra algo la llave pero no lo suficiente. He mirado si puedo abrir el capó del motor de alguna manera, si hay algun hueco para meterla al enganche y nada.

 

Entonces lo unico que se me ocurre que se puede hacer, es preguntaros, que creo que sí, lo siguiente:

 

¿Verdad que el cable de la bateria, el positivo, va directamente al alternador? lo digo por que cabria la posibilidad de que me metiera por debajo del coche y le metiera corriente al alternador, si es que lo tengo a mano (que no lo recuerdo) y con unas pinzas pequeñas donde la conexión de la bateria y asi poder abrirlo con el mando, tambien la suerte que el gato lo saqué para utilizarlo en el audi para hacerle cambio de ruedas mas rapido y lo tengo el el maletero. Ahi lo dejo. Y el tocho tambien.

 

S2

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.................

 

¿Verdad que el cable de la bateria, el positivo, va directamente al alternador? lo digo por que cabria la posibilidad de que me metiera por debajo del coche y le metiera corriente al alternador, si es que lo tengo a mano (que no lo recuerdo) y con unas pinzas pequeñas donde la conexión de la bateria y asi poder abrirlo con el mando, tambien la suerte que el gato lo saqué para utilizarlo en el audi para hacerle cambio de ruedas mas rapido y lo tengo el el maletero. Ahi lo dejo. Y el tocho tambien.

 

S2

 

Creo que si.

 

También puedes echar mano del cable del motor de arranque (si está accesible por debajo).

 

Supongo que sabrás que, por ley, no puede estar más de 7 u 8 días aparcado en el mismo sitio ..........

 

Saludos.

 

P.D. tengo un abrelatas que te cagas ................... :harhar:

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.................

 

¿Verdad que el cable de la bateria, el positivo, va directamente al alternador? lo digo por que cabria la posibilidad de que me metiera por debajo del coche y le metiera corriente al alternador, si es que lo tengo a mano (que no lo recuerdo) y con unas pinzas pequeñas donde la conexión de la bateria y asi poder abrirlo con el mando, tambien la suerte que el gato lo saqué para utilizarlo en el audi para hacerle cambio de ruedas mas rapido y lo tengo el el maletero. Ahi lo dejo. Y el tocho tambien.

 

S2

 

Creo que si.

 

También puedes echar mano del cable del motor de arranque (si está accesible por debajo).

 

Supongo que sabrás que, por ley, no puede estar más de 7 u 8 días aparcado en el mismo sitio ..........

 

Saludos.

 

P.D. tengo un abrelatas que te cagas ................... :harhar:

 

Tendré que sacar el cubrecarter y mirar a ver que es lo que mejor tengo a mano. O sea el cable que va de la bateria al alternador y al motor de arrranque?

 

Si, ya sé eso de la ley, pero por aqui, al menos que sea un coche que se vea abandonado y entonces le pongan la pegatina esa redonda fosforito, no suele pasar nada. Yo lo voy limpiando y tal, ademas somos 2 o 3 coches asi, el que tengo delante siempre es una vannette que utilizan los que tengo al lado de casa, un todo a cien que son vecinos de toda la viva, y que mientras no está (una vez por semana) ponen otro coche.

 

De todas maneras, ya hace tiempo que lo quiero desguazar, quitar lo que pueda vender del motor, turbo, bomba de injeccion, etc para sacarle algun cuarto y cuando llegue la hora del cambio de acera que se lo lleve la grua y a pendre pel sac.

 

S2

 

Tenemos que quedar para la remachadora (escusa barata para una birra). :thumbsup:

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Bueno creo que voy a tener que pillarlo mejor por el motor de arranque que queda mas abajo, el alternador pasa como en nuestros audis que está arriba y ademas al ser transversal queda detras del motor.

 

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Para diluir el loctite existe un limpiador de la misma marca que funciona fenomenal, tambien la acetona lo disuelve pero mas lentamente.

 

limpiador-pegamento-gel.jpg

 

Como no me dijiste nada y me habia pasado a echarte una mano hombre, hemos estado spark y yo toda la tarde charlando y liados con el cuadro de su coche.

 

Mañana no curro, si quieres me mandas un ********* y me acerco a ver si entre los dos lo conseguimos.

Editado por elgrajo
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Que vecinos más simpáticos tienes, que pena de no pillar a esos h..j de en plena faena y ponerle a el el pegamento donde más le gusté, me callo ya que me envalentono.

Yo creo que no le das tu corriente al coche así, ni al alternador ni al motor de arranque a ellos si pero al coche no.

El coche se alimenta de la batería antes de arrancarlo, luego del alternador con lo cual sí no me equivoco, aunque hagas eso no le va a llegar corriente a los componentes eléctricos del vehículo.

El componente que te pone elgrajo yo lo he usado y va muy bien eso si para limpiar pero que llege a disolver el pegamento no se, puedes preguntar en una cerrajería a ver que te dicen ellos estarán acostumbrados a tratar cosas así y alomejor hay algo maravilloso. Un saludo y cuenta como acaba la historia.

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Que vecinos más simpáticos tienes, que pena de no pillar a esos h..j de en plena faena y ponerle a el el pegamento donde más le gusté, me callo ya que me envalentono.

Yo creo que no le das tu corriente al coche así, ni al alternador ni al motor de arranque a ellos si pero al coche no.

El coche se alimenta de la batería antes de arrancarlo, luego del alternador con lo cual sí no me equivoco, aunque hagas eso no le va a llegar corriente a los componentes eléctricos del vehículo.

El componente que te pone elgrajo yo lo he usado y va muy bien eso si para limpiar pero que llege a disolver el pegamento no se, puedes preguntar en una cerrajería a ver que te dicen ellos estarán acostumbrados a tratar cosas así y alomejor hay algo maravilloso. Un saludo y cuenta como acaba la historia.

 

Eso es asi pero en parte, al cierre centralizado por mando a distancia le tiene que llegar corriente directamente de la bateria para estar alimentado si no como lo abres? por eso preguntaba si el cable que sale de la bateria va al alternador, por que de alguna manera tiene que cargar y si le meto tensión en el borne del cable del alternador que va a la bateria tendria que llegar corriente al cierre, no?

 

Por la posición que está creo que es al reves y pasa primero por el motor de arranque ya que estan las dos cosas en el lado derecho del motor y despues va al alternador.

 

S2

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Para diluir el loctite existe un limpiador de la misma marca que funciona fenomenal, tambien la acetona lo disuelve pero mas lentamente.

 

limpiador-pegamento-gel.jpg

 

Como no me dijiste nada y me habia pasado a echarte una mano hombre, hemos estado spark y yo toda la tarde charlando y liados con el cuadro de su coche.

 

Mañana no curro, si quieres me mandas un ********* y me acerco a ver si entre los dos lo conseguimos.

 

Lo de la acetona lo pensé pero es que en la cerradura creo que está el circuito del cierre y no sé hasta que punto le puede entrar liquido y acabar de jod**lo.

 

No te puedo enviar uasap por tengo el movil reparando y el que tengo no he sabido hacerlo funcionar, en todo caso te llamo. Estaras todo el dia en casa?

 

S2

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