Cambio de aceite y filtros

[b0y1]

Ya lo he comentado en varias ocasiones, que no hace falta gastar mucho para conseguir buenos aceites, pero algunos se empeñan en ponerlos caros pensando que son mejores.

 

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[silver sword]

bueno pues un reflote al tema , ya llega la hora otra vez de cambiar sus aceites , al a6 2.5 tdi del 2002 c5

haber necesito que me digáis que normativa de 505 etc necesita el coche para evitar desgaste etc , anteriormente como veis en el primer mensaje le eche el total 9000 , sigo con el o que os parece cumple o no cumple y proteje del famoso desgaste ?

[silver sword]

Emilio estas por aqui ?

 

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[a34323]

Jelou!!!

Yo le pongo castrol 5w40. Y si desgasta, que desgaste.

[Eric_R8]

Yo tengo el magnatec 5w30 especial para diesel creo. De momento, todo ok ya veremos cuando toque cambiar como esta en realidad.

[silver sword]

Pero entonces sigo con el total o no ? Cumple o no cumple ?

 

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[a34323]

Total de vende mucho en EEUU y castrol no. Así que echaselo

[A. Pérez]

Yo los últimos cambios he usado Shell Helix Ultra (creo que se llama así) 5W40. Y el que llevaba ahora un Megin Megol de fabricación alemana, 100% sintético (no hidrocrackeado). Creo recordar, que leí en su día que Meguin Megol es el fabricante que produce para Liqui Moly: porque creo que Liqui Moly no fabrica, sólo comercializa. No estoy seguro, pero creo que es así.

 

Son aceites no muy conocidos en España pero que al parecer tienen cierto nombre en Alemania.

 

Saludos.

Editado 9 de Abril del 2016 por A. Pérez

[A. Pérez]

Una foto:

[silver sword]

Pues al final le echado el 5 30 de liqui moly y el aditivo de la misma marca el ceratec , el cambio de sonido a sido notable a mas suave y mejor sonido , y alos dos días le añadí el ceratec que aun afino mas el sonido y aparte después de hacer unos 200 km al coche se le nota mas brio de respuesta al motor , contentisimo con este aceite y su aditivo antifricion

 

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