ds0100 Publicado 4 de Noviembre del 2014 Denunciar Compartir Publicado 4 de Noviembre del 2014 Buenas tardes, mi padre tiene un A6 2.5 TDI del año 2000, actualmente tiene 264.000Km.El problema es que desde hace tiempo ha perdido potencia, ocurren dos cosas:1- Aveces aceleras y parece que anda pero no como al principio, como si le faltase potencia.2- Otras veces por mas que le aceleras no anda y se va quedando (cuando pasa esto el ordenador marca unos consumos de menos de 9 litros y reduciendo marchas no se revoluciona, si no que se frena). Cuando pasa esto llega un momento que se suelta el motor y anda pero no como hace tiempo (Como en el punto 1) pero al llegar a unos 160km/h se encienden en el cuadro las luces de averia motor y abs, pero aunque se encendan las luces anda igual y puede segur corriento mas.Mas informacion: El pulmon del turbo se puso nuevo, se cambio la N75, se anulo la egr pero se a vuelto a poner y sigue igual, cambios de aceite cada 10.000Km. Anteriormente paso algo parecido a esto pero andaba bien o no andaba nada, podia ir bien a temporadas o fallar varias veces en un dia o estar fallando una temporada) y resulto ser un manguito del turbo rajado.Grafica del turbo en 4º marcha de 1000 a 4000RPM:Log Vag-Com: ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Chassis Type: 4B (4B - Audi A6 C5 (1998 > 2006))Scan: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 22 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67 75 76 77VIN: WAUZZZ4BZ1N026260 Mileage: 264350km/164259miles-------------------------------------------------------------------------------Address 01: Engine Labels: 059-907-401-AKE.clb Part No: 4B0 907 401 AE Component: 2.5l/4VTEDC 0000SG D70 Coding: 01012 Shop #: WSC 02325 VCID: 61C9430FEBBC7116FBD-4A3A WAUZZZ4BZ1N026260 AUZ7Z0Y15041274 Faults Found:00575 - Intake Manifold Pressure 11-10 - Control Limit Not Reached - Intermittent17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - - Intermittent00532 - Supply Voltage B+ 05-00 - Input Open00532 - Supply Voltage B+ 07-00 - Signal too LowReadiness: N/A-------------------------------------------------------------------------------Address 08: Auto HVAC Labels: 4B0-820-043-MY1.lbl Part No: 4B0 820 043 K Component: A6-Klimavollautomat D64 Coding: 00063 Shop #: WSC 02325 VCID: 224B0C03AE3A2A0EA27-25664 Faults Found:00779 - Outside Air Temp Sensor (G17) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent00792 - A/C Pressure Switch (F129) 31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent-------------------------------------------------------------------------------Address 15: Airbags Labels: 4B0-959-655-AI8.lbl Part No: 4B0 959 655 G Component: Airbag Front+Seite 1001 Coding: 00106 Shop #: WSC 02325 VCID: 3467FA5B04CEB4BE40B-5000No fault code found.-------------------------------------------------------------------------------Address 16: Steering wheel Labels: 4B0-907-487.lbl Part No: 4B0 907 487 Component: A Lenkradelektronik D 11 Coding: 25500 Shop #: WSC 131071 VCID: E9D9DB2F938CB956A3D-4B00No fault code found.-------------------------------------------------------------------------------Address 17: Instruments Labels: 4B0-920-xxx-17.lbl Part No: 4B0 920 932 Q Component: C5-KOMBIINSTR. 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ds0100 Publicado 11 de Noviembre del 2014 Autor Denunciar Compartir Publicado 11 de Noviembre del 2014 Una subidita a ver si alguien me dice por donde empezar a mirar. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
jafv Publicado 11 de Noviembre del 2014 Denunciar Compartir Publicado 11 de Noviembre del 2014 Borra todos los errores y vuelve a mirar que es lo que te sale. De lo que tienes ahí lo único que destaca es el primero que hace referencia al caudalímetro. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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