ds0100 Publicado 4 de Noviembre del 2014 Denunciar Publicado 4 de Noviembre del 2014 Buenas tardes, mi padre tiene un A6 2.5 TDI del año 2000, actualmente tiene 264.000Km.El problema es que desde hace tiempo ha perdido potencia, ocurren dos cosas:1- Aveces aceleras y parece que anda pero no como al principio, como si le faltase potencia.2- Otras veces por mas que le aceleras no anda y se va quedando (cuando pasa esto el ordenador marca unos consumos de menos de 9 litros y reduciendo marchas no se revoluciona, si no que se frena). Cuando pasa esto llega un momento que se suelta el motor y anda pero no como hace tiempo (Como en el punto 1) pero al llegar a unos 160km/h se encienden en el cuadro las luces de averia motor y abs, pero aunque se encendan las luces anda igual y puede segur corriento mas.Mas informacion: El pulmon del turbo se puso nuevo, se cambio la N75, se anulo la egr pero se a vuelto a poner y sigue igual, cambios de aceite cada 10.000Km. Anteriormente paso algo parecido a esto pero andaba bien o no andaba nada, podia ir bien a temporadas o fallar varias veces en un dia o estar fallando una temporada) y resulto ser un manguito del turbo rajado.Grafica del turbo en 4º marcha de 1000 a 4000RPM:Log Vag-Com: ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Chassis Type: 4B (4B - Audi A6 C5 (1998 > 2006))Scan: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 22 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67 75 76 77VIN: WAUZZZ4BZ1N026260 Mileage: 264350km/164259miles-------------------------------------------------------------------------------Address 01: Engine Labels: 059-907-401-AKE.clb Part No: 4B0 907 401 AE Component: 2.5l/4VTEDC 0000SG D70 Coding: 01012 Shop #: WSC 02325 VCID: 61C9430FEBBC7116FBD-4A3A WAUZZZ4BZ1N026260 AUZ7Z0Y15041274 Faults Found:00575 - Intake Manifold Pressure 11-10 - Control Limit Not Reached - Intermittent17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - - Intermittent00532 - Supply Voltage B+ 05-00 - Input Open00532 - Supply Voltage B+ 07-00 - Signal too LowReadiness: N/A-------------------------------------------------------------------------------Address 08: Auto HVAC Labels: 4B0-820-043-MY1.lbl Part No: 4B0 820 043 K Component: A6-Klimavollautomat D64 Coding: 00063 Shop #: WSC 02325 VCID: 224B0C03AE3A2A0EA27-25664 Faults Found:00779 - Outside Air Temp Sensor (G17) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent00792 - A/C Pressure Switch (F129) 31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent-------------------------------------------------------------------------------Address 15: Airbags Labels: 4B0-959-655-AI8.lbl Part No: 4B0 959 655 G Component: Airbag Front+Seite 1001 Coding: 00106 Shop #: WSC 02325 VCID: 3467FA5B04CEB4BE40B-5000No fault code found.-------------------------------------------------------------------------------Address 16: Steering wheel Labels: 4B0-907-487.lbl Part No: 4B0 907 487 Component: A Lenkradelektronik D 11 Coding: 25500 Shop #: WSC 131071 VCID: E9D9DB2F938CB956A3D-4B00No fault code found.-------------------------------------------------------------------------------Address 17: Instruments Labels: 4B0-920-xxx-17.lbl Part No: 4B0 920 932 Q Component: C5-KOMBIINSTR. 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ds0100 Publicado 11 de Noviembre del 2014 Autor Denunciar Publicado 11 de Noviembre del 2014 Una subidita a ver si alguien me dice por donde empezar a mirar. Responder
jafv Publicado 11 de Noviembre del 2014 Denunciar Publicado 11 de Noviembre del 2014 Borra todos los errores y vuelve a mirar que es lo que te sale. De lo que tienes ahí lo único que destaca es el primero que hace referencia al caudalímetro. Responder
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