Fallo en lectura de RPM

[Rober_s3]

Hola amigos, pues vereis, me cambiaron el cuadro del coche porque el mio no le iva el fis, y ahora el "nuevo" que me an puesto (de desguace) funciona todo perfecto pero no me lee bien las RPM, lo que pasa es que cuando con el coche a ralenti, me marca por debajo de las 500 RPM y a medida que subo ai mas fallo, por ejemplo, antes a 130/140, creo recordar que iva a 3000/3200 RPM y ahora no llega a las 2000, la aguja se queda en 1800/1900 RPM, el tema es que con el VAG-COM le ago un chequeo al cuadro, y la aguja sube asta el final a la vez que la de los kilometros/hora, y con el VAG-COM con me da ningun error de ningun sensor de alrbol de levas ni de cigueñal ni nada...que creeis que puede ser? el cuadro que no funciona bien o algun sensor?

 

 

[jmholgadog04]

de que coche hablamls, de gasolina, o de gasoil.

coincide el numero de revoluciones del cuadro viejo al cuadro nuevo.

prueba a codificarlo con vag-com, al igual te han puesto un cuadro de otro motor.

[zeimon]

Deberías de meter el mismo coding que llevabas en el otro cuadro. Con esto pones los parámetros viejos en el nuevo

 

Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk

[Rober_s3]

Es un diesel, un 1.9 TDI, las revoluciones son las mismas, el chico que me a cambiado el cuadro dice que la referencia es la misma pero solo cambia la ultima letra, el antes de nada, llamo a la audi y le dijeron que es 100% equivalente uno con otro y por eso lo puso.

[jmholgadog04]

Pero, tienes que cambiar la codificacion, y ponerle la misma que tenia tu antiguo cuadro.

[Rober_s3]

Hola buenas tardes, bueno lo primero feliz año a todos, pues el problema sigue ahí, el chaval por mas que le digo no me soluciona nada, y quería deciros que si alguien sabe hacerlo y me hace el favor, yo soy de Elda(Alicante) pero podria desplazarme un máximo de unos 200 km, también suelo viajar con frecuencia a Granada, el problema es que el cuadro antiguo lo tiene el chaval y me temo que no me lo va a dar...entonces si alguien supiera como hacerlo y me quiere hacer el favor le estaría muy agradecido y pagaria el trabajo, obviamente...

Bueno, siento el tostón y muchas gracias...

[20vt twin]

Casi seguro que lo saco de un 2.5tdi de ahí el fallo como te dicen los compañeros recodifica el cuadro un saludo

[jesus20329]

Robert estamos hablando de un A4 tdi motor AFN 110cv.?, Si es ASi, de que año es?, lo digo por que yo soy de Valencia Torrente, por si podemos solucionar algo, tengo un cuadro de hasta el 97 y otro del 99 en adelante, seria probarlos a ver si es el cuadro que va mal. En cuanto al test de agujas del vag, decirte que por lo menos en el mio la agujas no suben hasta el final, se quedan en el centro de la esfera tanto la revoluciones como el cuenta kilometros

[ruuslan06]

Robert estamos hablando de un A4 tdi motor AFN 110cv.?, Si es ASi, de que año es?, lo digo por que yo soy de Valencia Torrente, por si podemos solucionar algo, tengo un cuadro de hasta el 97 y otro del 99 en adelante, seria probarlos a ver si es el cuadro que va mal. En cuanto al test de agujas del vag, decirte que por lo menos en el mio la agujas no suben hasta el final, se quedan en el centro de la esfera tanto la revoluciones como el cuenta kilometros

No suben hasta el final y luego vuelven rapidamente al centro?

[jesus20329]

eso ya no lo recuerdo puede ser, lo que si recuerdo es que se quedaban en la mitad

[ruuslan06]

eso ya no lo recuerdo puede ser, lo que si recuerdo es que se quedaban en la mitad

Claro pero que yo sepa primero suben hasta el final.

 

Saludos.

[sata]

 

eso ya no lo recuerdo puede ser, lo que si recuerdo es que se quedaban en la mitad

Claro pero que yo sepa primero suben hasta el final.

 

Saludos.

 

 

Todos los test que he hecho hacen eso. Primero hace todo el recorrido y despues se fijan en la parte central de la esfera.

 

Saludos.

[jesus20329]

ok, no lo recordaba, de todos modos mi oferte siga en pie

[Izan.]

si el problema empieza al cambiar cuadro, mira a ver referencias si esque no te han puesto la que toca.

 

Si no es la referencia correcta se puede adaptar "facil" mirando el pinout!

 

Un saludo a todos!

[Rober_s3]

Hola Jesus, si, mi coche es un 1.9 tdi AFN del ´99, a mi me dijo el que me lo instalo, que lo pregunto en la Audi de aqui de Elda, y que le dijeron que era 100% compatible aunque la referencia no sea la misma, de todas formas, si quieres podemos hacer la prueba con uno de tus cuadros, pero sabes codificar las llaves para que arranque el coche con ese cuadro? o recodificar mi cuadro como dice el compañero 20tv twin?

 

un saludo y gracias por las respuestas.

 

 

PD: con respecto a lo del test de las agujas del cuadro, el mio suben a tope y luego se quedan en la mitad de la esfera...