Comprobar nivel de aceite

[Javi10audi]

Hola amigos,

Antes de nada encantado de participar en un tema sobre nuestros A8.

Como digo en mi presentación tengo un audi A8 D3 del 2003 4.2 V8.

El caso es que hace un año le hice la revisión de los 120.000km, la dura vaya.
Hace unas semanas me saltó el testigo en el check control que tenía que comprobar el nivel de aceite, MIN.
Lo miré en frío al día siguiente y está bien.
El caso es que ha ido saliendo esporádicamente, pero ahora ya es constante nada más poner el contacto.

A alguien le ha pasado lo mismo?

El nivel está OK, he leído que puede ser desde el sensor de nivel que esté deteriorado hasta el detector del capó si está o no cerrado...

Alguien me puede ayudar?

Gracias de antemano.

Javi

[cubellsd]

Seguramente sea el sensor que esta sucio.

Saludos

[Javi10audi]

Es comprobable o tiene difícil acceso?

Me recomiendas llevarlo al taller ? Ya que el nivel está perfectamente tengo esa duda!

Gracias por la rapidez :clap1:

[cubellsd]

Yo en como se puede comprobar no tengo ni idea porque el mio es D2 y tenemos varilla. A un amigo que tiene un volvió le pasó lo mismo que a ti y era el sensor que estaba sucio, pero lo solucionó en un taller

[Javi10audi]

Ok gracias, supongo que no me quedará otra que llevarlo!

[Javi10audi]

Alguien más sabe algo sobre éste tema?

[ximo@6]

en ese motor no se donde esta pero en el 3.0 tdi y el 2.7 tdi esta en el carter lo conoces por que lleva un conector con cables

[Javi10audi]

Tras leer en varios foros a fondo he encontrado un posible factor de esa alarma.

Se ve que es un fallo del sensor de cierre del capó, es decir, que después de comerme la cabeza, saqué la varilla para comprobar el nivel, estaba correcto, cerré el capó un par de veces y la alarma desaparece.

Me ha pasado varias veces y abriendo y cerrando el capó desaparece la alarma!

Solucionado en principio amigos!

[Najarro]

Mejor que sea solo eso. En coches menos sofisticados si se enciende la luz y el nivel está bien, lo que falla es la bomba de aceite. En este caso te diferencia entre presión baja y nivel bajo.

[Sergi_Roca_Rosell]

Buenas. Si me permitis...

 

En estos coches cuando da el testigo y se abre el capo da un margen de unos 100km para que si de verdad hay algun fallo vuelva a salir el testigo.

 

Yo me lo miraria. El tema aceite es delicado.