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Tengo una duda con los retrovisores, y es que desde que me dieron el coche cuando cierro el coche los espejos empiezan a plegarse a la vez pero el del lado del acompañante tarda como casi un segundo mas en llegar a su posicion final, uno es mas lento que el otro, en otro coche que tuve eso no me pasaba, al cerrar llegaban los dos a la vez, no se si os habeis fijado alguno, si no es normal lo llevare al conce.

 

Saludos.


Publicado (editado)

A la vez nunca se van a cerrar, siempre habrá una pequeña diferencia. Pero en mi caso (y por lo que veo en otras respuestas también) la diferencia es casi inapreciable. 1 segundo me parece mucho.

 

Yo lo llevaría. Y prepárate para la respuesta estándar de los concesionarios: "eso es normal, no te preocupes". Diles que has comprobado en otros A3 8V y que eso no ocurre.

Editado por LuisM
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Hoy me he fijado y he visto que el del conductor tarda un poco más en cerrarse, y creo que también en abrirse. No llega a un segundo, yo diría que es pocas décimas de segundo.

 

Esto es un ejemplo más de que cuando alguien dice "a mí no me pasa", en realidad es que no se ha fijado bien :-) En todo caso, sí creo que en el mío es mucho menos de 1 segundo.

 

A lo mejor deberíamos grabar cada uno un vídeo de los espejos cerrándose para poder comparar, ¿qué os parece?

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A mi tampoco me van a la par, ya no recuerdo cual es el mas lento o el mas rapido, yo creo que no es algo preocupante, siempre que sena unas decimas de segundo, si uno va "normal" y el otro a paso caracol pues si que seria raro. No se, a mi no me preocupa que haya cierto microdesfase.

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Pues a lo mejor ese retardo tiene alguna función que se nos escapa. Me extraña que algo así no esté pensado y quede tan notorio.

 

Hablando de retrovisores plegables eléctricamente. ¿Es posible cerrarlos desde dentro estando en marcha? Porque en coches como el R8 cuya carrocería sobresale tanto como el extremo del retrovisor, vale que no tiene mucho sentido. Pero en los que no, hay determinados momentos en los que me ha venido demasiado bien cerrar el del conductor con la mano. Pasos estrechos, error de cálculo, etc...

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Pues a lo mejor ese retardo tiene alguna función que se nos escapa. Me extraña que algo así no esté pensado y quede tan notorio.

 

Hablando de retrovisores plegables eléctricamente. ¿Es posible cerrarlos desde dentro estando en marcha? Porque en coches como el R8 cuya carrocería sobresale tanto como el extremo del retrovisor, vale que no tiene mucho sentido. Pero en los que no, hay determinados momentos en los que me ha venido demasiado bien cerrar el del conductor con la mano. Pasos estrechos, error de cálculo, etc...

Tiene una opcion para cerrarlos desde el habitaculo, es donde se regulan los espejos.

Publicado (editado)

Ya está. Me huele a que el retrovisor del acompañante, más lejano al conductor, tiene una pequeña mayor inclinación mirando hacia el conductor (está levemente más cerrado), por eso llega un poco antes al cerrarse. Apuesto a que si medimos el ángulo de ambos retrovisores con un goniómetro se confirma lo que digo. Evidentemente no compensa ponerse a recalcular engranajes para igualar el tiempo en que llegan al final de carrera cuando la diferencia es tan pequeña.

Editado por PiCoTTo
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Ya está. Me huele a que el retrovisor del acompañante, más lejano al conductor, tiene una pequeña mayor inclinación mirando hacia el conductor (está levemente más cerrado), por eso llega un poco antes al cerrarse. Apuesto a que si medimos el ángulo de ambos retrovisores con un goniómetro se confirma lo que digo. Evidentemente no compensa ponerse a recalcular engranajes para igualar el tiempo en que llegan al final de carrera cuando la diferencia es tan pequeña.

Je,je,je que bueno, puede ser, exactamente tienen 0,45 centesimas de diferencia, casi medio segundo, por lo que no le voy a dar importacia, tengo toda la garantia por delante para ver la evolucion del coche.

 

Saludos.

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