Fallo modulo 9

[Chity]

Hola a tod@s, haber si me podéis echar una mano, tengo este fallo

 

 

bueno pues viene porque no me funcionan las luces de los aireadores, luces de la consola central y la consola del techo, han dejado de funcionar las demás todas funcionan perfectas las de la radio clima botoneras elevalunas etc etc haber si alguien puede darme algo de luz sobre el tema, todos los fusibles están bien, el tema es si alguien tiene el elsawin y mirar donde esta el terminal 58s que es donde da el fallo, gracias a tod@s, un saludo.

 

Chity.

[ariam2001]

Hola city, yo tengo elsawin pero no se como buscar ese fallo, si alguien me indica lo miro yo.

un saludo

[Chity]

Gracias ariam2001 haber si hay alguien que lo pueda explicar, un saludo.

 

Chity.

[javivitf]

 

Descripción del funcionamiento

 

 

La iluminación de las teclas borne 58s depende del estado operativo en que se encuentre el alumbrado exterior del vehículo y debe estar activada como mínimo la luz de posición (borne 58).

 

 

Son posibles las siguientes variantes de activación:

 

 

t

 

 

El mando de luces -E1- se encuentra en la posición de luz de posición o luz de cruce

 

 

t

 

 

El mando de luces -E1- se encuentra en la posición AUTO y el sensor de detección de lluvia y luz -G397- detecta oscuridad

 

 

t

 

 

El mando de luces -E1- se encuentra en la posición AUTO; el encendido está conectado y es accionada la tecla para faros antiniebla -E315- Al ser activada la luz antiniebla se encienden automáticamente también las luces de posición y de cruce.

 

 

t

 

 

El mando de luces -E1- se encuentra en la posición AUTO; el encendido está conectado y es accionada la tecla para los pilotos antiniebla -E314- Al ser activados los pilotos antiniebla se encienden automáticamente también las luces de posición y de cruce.

 

 

El hecho de que estén encendidas las luces de marcha diurna, así como la luz de lluvia (ver descripción del sistema luz exterior → autodiagnosis, verificación eléctrica; grupo de rep.01 ) no conduce a la activación de la iluminación de las teclas borne 58s.

 

 

Para evitar la descarga de la batería del vehículo se desactiva el borne 58s, como máximo, al cabo de 30 minutos estando desconectado el encendido. Al ser abierta la puerta del conductor, al conectar y desconectar el encendido, así como al encender y apagar el alumbrado exterior se reinicia el temporizador y el borne 58s se mantiene activo durante otros 30 minutos. Si el temporizador ya había terminado su ciclo se vuelve a conectar el borne 58s durante 30 minutos.

 

 

En caso de existir, se iluminan los componentes indicados a continuación, a través de la señal PWM emitida por la unidad de control de la red de a bordo -J519-:

 

 

t

 

 

Elemento de ajuste para regulación del alcance de luces -E102-

 

 

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Conmutador con regulación del asiento trasero izquierdo calefactable -E128-

 

 

t

 

 

Conmutador con regulación del asiento trasero derecho calefactable -E129-

 

 

t

 

 

Regulador para reglaje del techo corredizo -E139-

 

 

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Mando para persiana posterior -E149-

 

 

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Teclas para ASR y ESP -E256-

 

 

t

 

 

Unidad de manejo para apertura de garaje -E284-

 

 

t

 

 

Conmutador para iluminación interior -E317-

 

 

t

 

 

Tecla para luz de lectura trasera izquierda -E454-

 

 

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Tecla para luz de lectura trasera derecha -E455-

 

 

t

 

 

Tecla para luz de lectura lado conductor -E457-

 

 

t

 

 

Tecla para luz de lectura lado acompañante -E458-

 

 

t

 

 

Tecla para servicio de aparcar -E536-

 

 

t

 

 

Tecla para freno de estacionamiento electromecánico -E538-

 

 

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Lámpara de iluminación del encendedor -L28-

 

 

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Lámpara de iluminación de la toma de corriente -L42-

 

 

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Lámpara de iluminación del difusor izquierdo en el tablero de instrumentos -L67-

 

 

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Lámpara de iluminación del difusor derecho en el tablero de instrumentos -L68-

 

 

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Lámpara de iluminación del difusor central en el tablero de instrumentos -L69-

 

 

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Lámpara de iluminación del mando para regulación de temperatura -L93-

 

 

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Soporte del teléfono -R126-

 

 

t

 

 

LED's en la luz interior/luz de lectura delantera

 

 

Todas las demás unidades de iluminación que poseen el carácter de borne 58s son excitadas por las unidades de control a raíz del valor de la intensidad luminosa recibido a través de bus CAN o bus LIN.

 

 

[javivitf]

 

Información para el Servicio

 

 

Todo el tiempo que el mando de luces -E1- se encuentre en posición AUTO y esté activada la función de faros antiniebla o bien de pilotos antiniebla no se realiza la desactivación automática del alumbrado exterior a raíz de información de luz del entorno proporcionada por el sensor para detección de lluvia y luz -G397-.

 

 

El borne 58s puede ser excitado a través de un test de actuadores en la unidad de control de la red de a bordo -J519-.

 

 

El valor de intensidad luminosa borne 58s puede visualizarse a través de un bloque de valores de medición de la unidad de control de la red de a bordo -J519-.

 

 

[javivitf]

Aqui!! radica el fallo Chity.....en J519

La unidad de control de la red de a bordo -J519- asume la gestión de iluminación de teclas y pantallas y recibe por ello el nombre de unidad maestra de la intensidad luminosa. La unidad maestra de la intensidad luminosa calcula el valor de la intensidad luminosa para los bornes 58s, 58st y 58d tomando en cuenta la claridad del entorno y la intensidad de iluminación deseada por el conductor.

[Chity]

ok muchísimas gracias Javivi [emoji106], un saludo.

 

Chity.

[Chity]

Gracias de nuevo Javivi problema solucionado, un saludo.

 

Chity.

[javivitf]

Me alegro que este solucionado!!