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Hola!

Lo primero es felicitaros por el brico. Y ahora la pregunta, ¿se inhabilita el arranque por la llave o coexisten?

¡Gracias!

Saludetes.

 

 

Enviado desde mi C5303 mediante Tapatalk

En el esquema, donde se ven las dos marcas con una X roja, si cortas los cables sólo funcionará con el botón. Si empalmas funcionará con la llave y el botón.


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Casualmente, yo también estoy liado con el mismo tema.

attachicon.gifRS4 START BUTTON.jpg

Lo he conectado de forma provisional, y el principal problema que le encuentro es que si pulsas el botón estando el motor en marcha, actúa el motor de arranque.

Lo que quisiera conseguir es que la alimentación del relé pasara por el conmutador del pedal de embrague, así para poder arrancar te obliga a pisar el embrague (como en el RS4). El problema es que ese conmutador tiene corriente cuando no está pisado y corta al pisarlo, que es lo contrario de lo que necesito. Con el de freno si que se podría hacer, pero como podemos poner el mensaje de "pisar el embrague para arrancar el motor", molaría hacerlo con el del embrague.

¿Alguien sabe cómo se podría solucionar lo del embrague?

 

Peixet,

 

Cuando estuve yo intentando localizar cómo encontrar señal de RPM en el motor para desactivar el botón de Start Engine con motor en marcha, estuve estudiando cómo lo gestionaba el RS4 y no encontré mucha información de esquemas eléctricos en Elsawin,

 

Pero si encontré este esquema de cómo lo hace el RS4 mediante la unidad de control. Parece que la unidad de control utiliza dos señales de forma redundante para controlarlo desde el pedal de embrague, la de F36 y de F194.

 

La instalación que tu has hecho no es como la del RS4, pero quizás de te alguna pista para tu instalación...

 

 

RS4_3.jpg

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Casualmente, yo también estoy liado con el mismo tema.

attachicon.gifRS4 START BUTTON.jpg

Lo he conectado de forma provisional, y el principal problema que le encuentro es que si pulsas el botón estando el motor en marcha, actúa el motor de arranque.

Lo que quisiera conseguir es que la alimentación del relé pasara por el conmutador del pedal de embrague, así para poder arrancar te obliga a pisar el embrague (como en el RS4). El problema es que ese conmutador tiene corriente cuando no está pisado y corta al pisarlo, que es lo contrario de lo que necesito. Con el de freno si que se podría hacer, pero como podemos poner el mensaje de "pisar el embrague para arrancar el motor", molaría hacerlo con el del embrague.

¿Alguien sabe cómo se podría solucionar lo del embrague?

 

Peixet,

 

Cuando estuve yo intentando localizar cómo encontrar señal de RPM en el motor para desactivar el botón de Start Engine con motor en marcha, estuve estudiando cómo lo gestionaba el RS4 y no encontré mucha información de esquemas eléctricos en Elsawin,

 

Pero si encontré este esquema de cómo lo hace el RS4 mediante la unidad de control. Parece que la unidad de control utiliza dos señales de forma redundante para controlarlo desde el pedal de embrague, la de F36 y de F194.

 

La instalación que tu has hecho no es como la del RS4, pero quizás de te alguna pista para tu instalación...

 

 

RS4_3.jpg

 

Uff, yo aquí me pierdo!! :wacko:

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Sopelana, no se si ya lo tendrás, pero he encontrado ese mismo esquema en color.

 

post-55200-0-01119900-1417438758_thumb.jpg

 

Viendo cómo te lo curraste con el pulsador de apertura del maletero, seguro que lo acabas sacando!!! :good:

  • 1 mes más tarde...
Publicado

Necesitas esta pieza: 8E0 863 284 E 5PR, que vale unos 65 €

 

attachicon.gif8E0 863 284 E 5PR.jpg

 

Un saludo.

 

Pues ya he encargado la pieza esta, 59 euros tienen la culpa !

En cuanto tenga todo el material me pondré manos a la obra.

 

Un saludo !

  • 2 semanas más tarde...
Publicado

Hola soy nuevo en el foro y no se muy bien como va...

Seque el post es viejo pero creo que encontré una solución a la hora de desconectar el botón

Conectamos el positivo al freno de mano así solo podremos pulsar el botón (funcionara)cuando el freno de mano este activado.

Publicado

Ostraaaas!!! Es verdad, a nadie se le había ocurrido, y eso que estaba ahí al lado, y nadie se dio cuenta jajajaja

Cuando te escuchen los compañeros que lo llevan no veas qué alegría les vas a dar!!

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He comprado un botón de esos de los chinos y soy de los que le da 1000 vueltas antes de hacer algo así que investigando un poco...

Lo único que no tengo muy claro,a ver si me podéis echar una mano, cual es el cable que sale del bombín que manda corriente al motor de arranque

Publicado

Hola soy nuevo en el foro y no se muy bien como va...

Seque el post es viejo pero creo que encontré una solución a la hora de desconectar el botón

Conectamos el positivo al freno de mano así solo podremos pulsar el botón (funcionara)cuando el freno de mano este activado.

 

Con un relé es muy fácil de hacer la verdad. Yo había pensado en cpger señal del sensor del pedal del embrague, para que funcionase el botónsolamente si pisas embrague. Ya veré cuando me ponga como lo hago. De moemnto ya tengo en casa la recepción del botón del Rs4, la famosa 8E0 863 284 E 5PR.

 

Un saludo !

  • 1 año más tarde...
Publicado (editado)

Estoy interesado en instalar un boton de start, mi duda es si valdria este que he encontrado como lleva una caja....

Bueno no me deja subir la captura pero es un boton con su propio cable mas una caja pequeña con cables.

Editado por ivanbp
  • 11 meses más tarde...
Publicado

Chicos, cómo hicísteis vosotros el tema de cableado?

Tirando cables directos?

Se que venden la ficha del botón de arranque RS4 en la Audi, pero no el cableado.

 

Alguien tiene el esquema del pineado del botón?

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