Duda con el aceite

[Logitech]

Echale un 5×40 es mejor. Y se te vas a Xenum aun mejor. Con base ester y vale lo mismo que el castrol.

[grandas]

Y entonces segun comentais da igual comprar el castrol 5w30 edge long life que el 5w30 edge Fst no?

[Torvic]

Y entonces segun comentais da igual comprar el castrol 5w30 edge long life que el 5w30 edge Fst no?

Existen estos dos???

A mi me interesa comprar para que me hagan el mantenimiento long life...cual deberia comprar?

Segun tengo entendido , el fst es apto para mantenimientos log life.. a ver si algun compañero lo puede aclarar..

Editado 20 de Abril del 2015 por torvic

[Torvic]

Echale un 5×40 es mejor. Y se te vas a Xenum aun mejor. Con base ester y vale lo mismo que el castrol.

Gracias por el consejo, pero prefiero el 5w30 para mantenimiento long life (( es lo q recomiendan)) aunque yo no tengo ni idea de mecanica..gracias

[Torvic]

 

Y entonces segun comentais da igual comprar el castrol 5w30 edge long life que el 5w30 edge Fst no?

Existen estos dos???

A mi me interesa comprar para que me hagan el mantenimiento long life...cual deberia comprar?

Segun tengo entendido , el fst es apto para mantenimientos log life.. a ver si algun compañero lo puede aclarar..

¿Existen dos entonces o el fst ya es longlife??

[David-R]

El Fst es Longlife (mira las características en la web). Si no me equivoco lo de FST es por una nueva formulación (el otro desaparece)

[Torvic]

El Fst es Longlife (mira las características en la web). Si no me equivoco lo de FST es por una nueva formulación (el otro desaparece)

Gracias David, es que el comentario de un forero me despistó pero yo creo que es ese..un saludo..

[Argentum]

Base PAO+éster lleva cualquier aceite sintético real, como el Motul.

 

Qué Xenum vale igual que una lata de Castrol? Porque el bueno, el VX, la leche, como yo lo llamo lleva éster y cerámica, y vale casi 140€ la garrafa.

Luego está el X1, con éster pero es W40. Pero Xenum no tiene más en W30. Aún así se puede poner el Xenum X1 en un motor certificado para W30, porque es un W40 muy delgado, tiene una viscosidad bastante parecida a la de los W30.

 

Igualmente, yo prefiero llevar Motul 8100 sintético + Xenum VX500, que es una combinación más económica y también realmente buena sin meternos en más de casi 200€ en aceites.

 

Para mi aguantar un aceite 30.000 km es una salvajada, y más cuando estamos hablando de aceites hidrocraqueados de baja calidad. Sí, el Castrol no es sintético, por mucho que diga la lata. Aquí lo explican muy bien: http://frenomotor.com/curiosidades/aceites-de-motor

 

Yo llevo sintético del bueno y lo cambio cada 10.000 km por precaución. Para los que no hacemos muchos km al año creo que debería ser algo en lo que no escatimar sobre nuestro coche, al igual que nos gastamos un pastizal en hacerle MODs. Un buen aceite, aunque no se vea, se siente en la vida del motor a la larga.

[Torvic]

Buena aportacion..joer estais hechos unos maquinas!!

[urbam]

Base PAO+éster lleva cualquier aceite sintético real, como el Motul.

 

Qué Xenum vale igual que una lata de Castrol? Porque el bueno, el VX, la leche, como yo lo llamo lleva éster y cerámica, y vale casi 140€ la garrafa.

Luego está el X1, con éster pero es W40. Pero Xenum no tiene más en W30. Aún así se puede poner el Xenum X1 en un motor certificado para W30, porque es un W40 muy delgado, tiene una viscosidad bastante parecida a la de los W30.

 

Igualmente, yo prefiero llevar Motul 8100 sintético + Xenum VX500, que es una combinación más económica y también realmente buena sin meternos en más de casi 200€ en aceites.

 

Para mi aguantar un aceite 30.000 km es una salvajada, y más cuando estamos hablando de aceites hidrocraqueados de baja calidad. Sí, el Castrol no es sintético, por mucho que diga la lata. Aquí lo explican muy bien: http://frenomotor.com/curiosidades/aceites-de-motor

 

Yo llevo sintético del bueno y lo cambio cada 10.000 km por precaución. Para los que no hacemos muchos km al año creo que debería ser algo en lo que no escatimar sobre nuestro coche, al igual que nos gastamos un pastizal en hacerle MODs. Un buen aceite, aunque no se vea, se siente en la vida del motor a la larga.

Por un momento al leer tu post me he dicho, hombre un tío que entiende de aceite o al menos se a informado, pero al terminar y leerte que 30000km es una salvajada para un aceite, uff y que cambias el aceite al año un aceite de estas características, en fin hay ya me has dejado a cuadros, pero bueno cada uno es libre de hacer con su dinero lo que quiera, pero por la parte que me toca medioambiental mente, me toca el alma, en fin tu mismo y que no eres el único que cree que esta obrando bien

[Argentum]

Hombre, pregúntale a cualquiera que le guste pisarle al coche, y todo el mundo te dirá que cambia el aceite cada 10.000 km. Mira en forocepos, pregunta a preparadores...

 

Yo te digo que la última vez que cambie el aceite, con 9000 km parecía aguachirri, y tenía un color bastante feo. No me quiero imaginar qué pasará con la gente que cambiará los aceites hidrocraqueados cada 15.000 km jajajaja

 

Pero como tú dices, cada uno es libre de gastar el dinero como quiera. Para los km que hago yo, me toca cambiar el aceite cada 10 meses aproximadamente, y en el cambio en total, con todas las chuches (aceite, antifricción, filtro, limpiador de aceite) me gasto unos 130€ aproximadamente, que tampoco es una inversión excesivamente cara, más cuando soy yo el que cambia el aceite de mi coche.

 

P.D: Si te sirve de consuelo, lo llevo a un punto limpio para reciclar

Editado 23 de Abril del 2015 por Argentum

[urbam]

Y tu crees que con llevarlo a un punto limpio es suficiente....

Bueno algún día si coincidimos en una Kedada te contaré en que trabajo y lo que los aceites de hoy en día pueden llegar a hacer sin perder propiedades y en las peores condiciones

 

Saludos y a disfrutar del coche

[Argentum]

Pero los líquidos pierden sus propiedades con el tiempo. Son caducos.

 

Para hacer 30.000 km yo necesitaría casi 3 años. Tú ves normal cambiar el aceite cada 3 años? Porque yo no xDDD

 

Igualmente, encantado de hablar contigo sobre lo que sea, siempre que sea una discusión sana. Dado donde vivimos veo complicado coincidir en una kedada

[grandas]

Los aceites en estas webs son originales no??? vamos que es de verdad castrol 5w30 no imitacion de los chinos

[PabloRamonMG]

Desde mi humilde opinión, si un concesionario te dice 2 años y 30.000 km (claro está que en estilos de conducción normal, nade de circuitos y cosas raras), es porque aguanta 40.000 y 3 años. No pensáis que ellos ganan dinero con las revisiones y que no se van a pillar los dedos con alargarte inútilmente las revisiones para perjudicar nuestros motores e ir en detrimento de la marca??