Cambio filtro partículas DUDAS

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Hola a todos, soy propietario de un A3 8v pero mi consulta no es sobre mi coche, os comento:

 

Tengo un amigo con un Mercedes clase C diésel al que le han dicho que tiene que cambiar el filtro de partículas, le han presupuesto el trabajo en cerca de 4000€, lo cual me parece una barbaridad. Que alternativas hay:

 

¿Se puede conseguir por internet a un precio asequible y llevarlo a un taller para que lo monten? ¿Donde lo compraríais y donde lo montaríais?

 

¿La alternativa de anularlo que os parece ?

 

El coche es un mercedes clase C como he dicho de los faros delanteros redondos. No sé como se denomina porque no soy muy fan de mercedes.

 

Siento el tocho, muchas gracias por leerme y ayudar

 

Saludos

[Sardinero]

No te puedo decir nada sobre donde adquirir un filtro nuevo, pero el presupuesto me parece +/- correcto, este es un equipamiento caro.

 

Pero lo de anularlo, tiene sus aspectos negativos: Por un lado, debe hacerlo quien sepa lo que lleva entre manos, no solo desde el punto de vista mecánico, sino que hay que reprogramar el módulo de inyección, y si no se hace bien podría afectar al motor; por otro, está la ITV, que podrías tener problemas para pasarla y, si te rechazan, tienes que montarselo (y no se si económicamente merecería la pena poner uno "prestado" y montarlo y desmontarlo en cada inspección).

 

Si es el clase C de faros redondos, me imagino que estará pasando la ITV bianualmente, o incluso cada año, así que ten cuidado con esto.

 

Slds.

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Muchas gracias Sardinero

Pues parece que le han propuesto en un taller de un extrabajador de mercedes salvar el catalizador del conjunto y cambiar sólo el filtro de partículas con lo cual la reparación se quedaría en 1000 y pico.

Como tu dices quitar el FAP no son todo ventajas y no quiere problemas así que seguramente lo repare

 

Saludos

[b0y1]

Existen limpiadores del filtro de partículas, ¿eso ya lo ha hecho?.

Aparte sería interesante saber por qué se le ha llenado ya y lo debe cambiar, ¿mucha ciudad? si es así, le va a salir caro el Mercedes porque con los mismos hábitos le va a volver a pasar lo mismo, que le de un poco de alegría al motor para que no le pase o al menos lo retrase.

 

Para la búsqueda si ya habéis agotado las posibilidades, no le queda otra que probar en otro taller o apechugar con los 4000€.

 

Quitarlo no sé hasta qué punto es viable, se oye gente que lo vacía y demás, pero la ITV puede ser un problema, quizás hoy no, pero seguramente se incremente la presión sobre los diésel y los límites permitidos los vayan ajustando. En cualquier caso, yo no lo quitaría, ni lo anularía.

Editado 5 de Diciembre del 2014 por b0y1