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Efectivamente, para purgar, con el eje delantero en el aire, vas rellenando y giras de un lado a otro el volante, arrancas y paras tras unos segundos. Vuelves a girar en parado. Así un par de veces hasta que purges y siempre vigilando que no baje el nivel para que no tome aire de nuevo.

 

Pese a todo, cuando lo pruebes ve con precaución, pues si te quedas sin dirección por culpa de alguna bolsa de aire esta se pone muy dura.

 

 

Un saludo

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