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Hola

 

Un compañero de curro ha querido instalar el volante multifuncion, y de paso el tempomat. Se trata de un A3 8p, del 2005, con chasis WAUZZZ8P25... fabricado en 2004

 

Pues bien hemos cambiado el modulo smls 1K0 953 549 A por uno 8PO 953 549 F usado, segun se explica en el tutorial

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/133123-manual-instalacion-de-tempomat-audi-a3-8p-regulador-de-velocidad/page-3

 

El caso es que tras instalar todo, y programado todo como en el manual, se quedan en el cuadro los simbolos del ESP y direccion encendidos, y por mas que intento calibrar el sensor de giro G85 me resulta imposible, o no he sabido, siempre me aparece "not possible" tras realizar el ajuste basico en el 060 del modulo 44. Mañana intentaremos hacerlo siguiendo otros pasos parecidos que he ido leyendo.

 

La duda que me surge, es si es necesario cambiar el anillo del Airbag, pues he leido sobre ello, pero no me aclaro, Este desde luego lleva montado un Airbag de 2 fases. Con el vagcom siempre recibo lectura de cero en el sensor G85, aunque al girar el volante si me varia otro valor de aceleracion lateral, incluso en parado.

 


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Hola compañero yo tengo también un A3 sportback 2005 y hace tiempo un amigo me instalo el tempomat y no estoy seguro pero creo que tubo que cambiar el anillo además de la centralita ya que la que llevaba mi coche no se le podía instalar él tempomat

 

 

Enviado desde mi manzana podrida  utilizando Tapatalk

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Arreglado, un anillo terminado en C, y se programa perfectamente.

 

Entonces, para ver si me aclaro, aunque la SMLS acabe en F, (soporte para tempomat y volante MF), ¿el anillo siempre tiene que terminar en C?

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