Sonda lambda

[Platinos]

Sigo con interés este hilo, tengo un coche igualito que el tuyo y tiene problemas con el motor frío, en el taller me han dicho que son las lambdas. Pero con la de kilómetros que tiene (330.000) no está de más saber algo más sobre este motor.

[Platinos]

En efecto. Me sacaron las lambdas, y el carro ahora va fino fino, da gusto. Las piezas estaban agarrotadas dentro de su rosca, prácticamente fundidas con su base en el colector. Dos tíos fornidos tuvieron que aplicar una buena torsión para desenroscar.

[ph.00]

ahora mismo la cosa esta parada, despues de cambiar todo lo que se le cambio, le he hecho una limpieza con TUNAP, (limpieza inyectores) ,tambien se le ha limpiado la admision.

tengo que llevarlo al taller a medir el CO y si vuelve a dar alto............lo unico que queda es cambiar los catalizadores. (que lleva dos.....).

 

 

.....continuará...............

[ph.00]

Continuamos...... se acerca la ITV (Enero) asi que lo he pasado por el taller para medir el CO a ralenti a dado 0,2 pero a 2000 rpm se pone en 6.1. una barbaridad, asi que hemos decidido cambiarle los catalizadores que ya tiene 192.000 kms.

 

Alguien tiene una idea de algo que podamos hacerle antes de cambiar catalizadores?

el coche a ralenti suena perfecto y anda por carretera estupendamente, el consumo en autovia dentro de la ley (120km/h) esta sobre 9 litros de 95 octanos.

 

-he leido en algunos post que hay compañeros que van con los catalizadores suprimidos, ¿como hay que ajustar el motor para conseguirlo?

 

-Historico: se le cambio el caudalimetro,cables de bujia,bujia, correas, sondas lambda (2) filtros de aire,aceite,,,,,se le hizo limpieza del sistema de lubricacion y del sistema de refrigeracion del motor......

 

gracias a todos.

[ph.00]

Bueno, parece que la solucion va a ser cambiar los catalizadores.

 

ya tienen 200.000 kms.

 

se admiten ideas.....

[nostromo68]

¿Que tal te ha ido PH.00?

¿Has solucionado el tema de los gases?

Yo tengo un 2.6 motor ABC con 94.000 kms que ahora mismo esta en el taller para cambiar las dos sondas Lambda, el coche da tirones y hace vacíos al acelerar, sobre todo en frío, además de un consumo exagerado (22 en ciudad y 11 en carretera suave). Ya le he cambiado cables, bujías, limpieza de mariposa de acelerador, limpieza de inyectores....ahora le han metido la máquina en el taller y da que tiene tocadas las lambda...

¿Alguien tiene la referencia para buscarlas por internet? He visto que hay varios modelos y precios (entre 50 y 120 €) y no se cual pedir, el coche es de marzo del 94.

Ya puestos en lo peor, ¿donde se pueden conseguir catalizadores universales para estos coches y por cuanto suelen salir?

¿Este motor lleva EGR?

Gracias a todos por vuestros aportes, hacen muy interesante y práctico este hilo

[ph.00]

Por fin tenemos los gases OK.

finalmente le hemos cambiado los dos catalizadores.

 

era la mas caro y por eso lo dejamos para lo ultimo. ahora ha ganado en alegria y le ha bajado el consumo.

 

las lambdas las compre aqui en sevilla, me costaron un 50 euros.

[nostromo68]

¿50€ cada una? ¿nuevas? es muy buen precio, no recordarás el modelo o las características, tengo que pedir las mías y no se por cual decidirme, hay un montón de marcas y modelos, pero no se si son universales o específicas para cada modelo de coche, encima son dos....

¿Que catalizadores le pusiste al final? por si acaba siendo eso ir preparándome moral y económicamente....

Gracias y un saludo

Editado 10 de Junio del 2016 por nostromo68

[ph.00]

las que le pusimos eran universales.......y los catalizadores despues de ver universales,adaptados,cortar y pegar.....etc le pusimos las referencias originales.