Quiero pasar de suspensión standar a la deportiva original de Audi

[Nacho-sr]

Hola a todos los componentes del foro, llevo tiempo siguiendo vuestros hilos y creo que sois gente muy seria.

 

Tengo un Audi A4 Avant 143cv de finales del 2010, con caja de cambios manual, quiero ponerle los muelles de la suspensión deportiva original de Audi, pero no sé las referencias de los muelles que tengo que pedir, por favor alguien me podría ayudar con las referencias.

 

En breve os pondré fotillos del coche para que lo conozcais.

[Super-Raton]

SUSPENSION DEPORTIVA B8 Avant TDI143 manual, no quattro, no techo

 

Muelles delanteros -> 8k0 411 105 EA

Topes Amortiguador delanteros -> 8k0 412 377 C

 

Muelles traseros -> 8k0 511 115 GT

Topes Amortiguador traseros -> 8k0 513 353 E

 

Las referencias de los amortiguadores te las tendria que buscar un poco mas...

 

Te las pongo cuando nos pongas las fotos... Je je...

 

Saludos!

[son120282]

Los muelles varían dependiendo de si ese mismo coche es automático y con techo???

[unkas]

Hola.

Yo también quiero ponerle algo un poco mas bajo y mas duro que la de serie. Bufff pero original

Se me fueron las ganas cuando leí el post del compi paulllll.

Estoy mirando estos que según leo .hablan muy bien del conjunto. Kit b12 deportivo muelles eibach+blistein.

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http://www.rodiautosport.es/suspensiones-kits-suspension-eibach-audi-a4-8k2-b8-kit-suspension-eibach-audi-a4-8k2-b8-18-tfsi-18-tfsi-quattro-20-tdi-20-tdi-quattro-20-tfsi-20-tfsi-flexible-fuel-p-405399.html. (muy bien de precio)

T

KE DIFERENCIA HAY ENTRE EL KIT Y EL CONJUNTO DE ESTOS TRES .

PARTIENDO WUE QUIERO REBAJAR UN POCO Y ENDURECER EL BALANCEO????

 

http://www.rodiautosport.es/suspensiones-amortiguadores-bilstein-bilstein-b8-sprint-delanteros-audi-a4-8k2-c-215_218_224_148584_148585_149408_150560.html

 

 

http://www.rodiautosport.es/suspensiones-muelles-deportivos-eibach-pro-kit-audi-a4-8k2-b8-muelles-eibach-pro-kit-audi-a4-8k2-b8-18-tfsi-20-tfsi-20-tfsi-flexible-fuel-20-tdi-32-fsi-ohne-automatik-p-406067.html

 

http://www.rodiautosport.es/suspensiones-amortiguadores-bilstein-bilstein-b8-sprint-traseros-audi-a4-8k2-c-215_218_224_148584_148596_148597_149999.html

 

Saludos..

[Super-Raton]

Para el que quiera bajar el coche sin perder comodidad pero ganando en firmeza y en paso por curva tiene una opción clara... EIBACH PRO-KIT Bueno, bonito y barato... Lo dice uno que se gasto una pasta en muelles originales y que ha probado también el resultado con los eibach... Además, mantendría el amortiguador de serie hasta que diga basta y después me plantearía otras opciones después de asesorarme con un profesional...

 

Todo esto para el que quiera seguir teniendo un coche normal... Para los que corran tramos, o vayan a concentraciones de tunning hay otras opciones mas adecuadas...

 

Y lógicamente, esto se solo mi humilde opinión...

 

Saludos!

[Nacho-sr]

Muchas gracias Super-Ratón, de momento solo voy a montar los muelles originales de la suspensión deportiva, esas referencias me lo ponen todo muuuucho más fácil. Esas fotos serán subidas en breve...

[Gazapo]

A colación de todo esto de suspensiones y muelles me gustaría haceros una pregunta ya que es probable que algún día lo haga, ya que soy de los que no estoy del todo conforme con la suspensión normal, sabéis si llevando ACC, Lane y Side y se cambia la suspensión hay que recalibrarlo todo otra vez, o la altura del coche no le afecta?

 

Un saludo