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Si el fabricante lo dice es porque aguanta mucho mas.

De todas formas no está de mas hacer una revisión visual periódicamente, para comprobar posibles grietas y deshilachos por los cantos, así como con el motor en marcha, comprobar que no suene ninguno de los rodamientos de los rodillos, tanto del tensor como de los de reenvio, muchas veces el mal funcionamiento de un rodillo que no gire correctamente puede ocasionar el deterioro prematuro de la correa.

 

Saludos.

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En el caso de cambiarla, te recomiendo sustituir todo el kit correa y rodillos. Actualmente las correas suelen ser de caucho, y con el tiempo tienden a agrietarse, siempre he sido de la opinión que en la mecánica, muchas cosas tendrían que "sustituirse" por horas, ya que el motor al ralenti, sigue funcionando, pero no contando kilómetros, por ello es mejor "por seguridad" adelantar un poco la sustitución de la distribución.

 

 

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