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Esta es la foto del espejo retrovisor y una de las lunetas laterales traseras....ahora mi pregunta es, si al activar la luneta trasera d verían funcionar también los antivaos de los retrovisores y de las lunetas traseras laterales ya que también poseen resistencias térmicas? Gracias.

 

No se ve la foto o no la has puesto, al activar la luneta trasera si deberian de funcionar los antivaos de los retrovisores la respuesta es NO!!!!, un saludo.

 

Chity.


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Canamela si tienes retrovisores calefactables, estos funcionaran 1º con contraste de temperatura y 2º si tienes la ruedita de los retrovisores en la posicion central (Que tiene el dibujito de retrovisores calefactables).

 

Saludos

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Ok gracias pero no entiendo entonces porque al desmontarlos traen por dentro las resistencias y los cables enchufados y porque las lunetas laterales traseras también llevan resistencias, yo he visto lo que tratáis de decirme, lo del mando en posición central en el regulador de los espejos, pero, porque en otras versiones de a4 avant b8 funciona todo activando el botón de la luneta trasera? Será que tengo algún fusible fundido? Os lo pregunto porque he visto uno igual que el mio del año 2009 y funciona así. Gracias y perdón por insistir.

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Lo mejor es que te leas este hilo completo, donde se explica todo perfectamente:

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/213409-cristal-termico-retrovisor/

 

En resumen, todos los coches vienen cableados pero sólo tienen resistencia en el espejo si lo pediste con el coche. En los que no lo pidieron, vienen unas patillas en el espejo donde se "conectan" los cables, pero sólo es para que no anden por ahí sueltos, pero no tienen función eléctrica.

Es tan fácil como quitar el espejo (se quita con los dedos) y mirarlo por detrás. Si no tiene el aspecto de la foto que ha puesto el compañero, no son calefactables. Por cierto, no es un mecanismo ni muy rápido ni muy exacto, es decir, no te vas a dar cuenta en seguida de que están funcionando.

Con eso ya podrías dejar de darle vueltas al asunto, que los compañeros te lo han explicado claramente.

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Son los mismos espejos que los míos y otra cosa Neekrivers yo no trato de molestar a nadie, se supone que es un foro para ayudar y responder dudas, si no quieres hacerlo por mi perfecto pero no ofendas.

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Aquí el único que no se entera u ofendes ers tu!!! o no te quieres enterar, la gente te está ayudando pero tu no haces caso a nadie y sigues dando vueltas a una cosa que ya te lo han explicado mil veces, haber si ya te queda claro majete!!! Un saludo.

 

Chity.

 

Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

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Sinceramente en mi pueblo a ese se le llama marear la perdiz, como.verás todas las participaciones hasta el momento por parte de todos los compañeros es intentar explicarte lo que ellos saben, si no hay ninguna respuesta que te convezca, estate seguro que no lo hacen ni para ofender, que no se donde lo ves tu, ni para confundirte, es lo que todos entre los que me incluyo hemos comprobado, si tu caso es excepcional no lo discuto, pero como tal.Ere el.único del.foro que lo tiene, como ves volver al tema es querer leer una reapuesta que no se va a producir, ya que no debemos saber más, yo que tu en vista de que aquí no sabemos más, me iba al concesionario y salías de dudas. Un saludo.

Publicado (editado)

La Virgen ... con lo sencillo y fácil que es mirar unos espejos calefactables, el cableado va siempre, luego detrás del cristal tienes que tener las bandas de cobre, sino, pues no son es sencillo y fácil.

Pero como te dice ValderaDuey lo más sencillo y para no dar más vueltas al tema, te pasas por un concesionario y te lo miran en 2 minutos, porque veo que aparte de no saber leer, todo lo explicado, tampoco por lo visto tienes la retina ocultar muy ducha.

 

Saludos del NaN@ooo By OnePlus

Editado por zZarZiLLoSs
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Hola, en el mio, venia sin calefactables, los compre en el conce y los monte, después me los activaron con el vag-com y cuando la temperatura es baja, se calientan, también al activar esta opción, y al poner el botón para regular el espejo derecho y marcha atrás, se te tendría que mover el retrovisor hacia abajo, para facilitar el aparcamiento, y cuando comienzas a circular hacia adelante se tendría que colocar en posición normal.

 

Saludos

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