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Personalmente compraría unos restylin y a correr,hay a patadas en los desguaces.

 

 

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Restyling hay muchos pero a veces da pereza o respeto Liarte a adaptar cables o cortar la chapa. Reconozco que eso de quitar y poner es un punto muy interesante en esos casos.

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Pues tampoco tardas tanto aparte para mi son los que mejor quedan sin duda.

 

 

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La verdad que los del rest son los que mejor quedan pero los separados tambien quedan bien y por lo visto muchísimo mas fácil montarlos.

Ahora estoy a ver si compro unas llantas en 18" que si no pasa nada son mías el jueves!! Solo puedo decir que son originales Audi y que le quedan de maravilla con un perfil 35 de neumático.

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Dependerá del ancho del neumático varito. El perfil es una medida en % que depende del ancho. Asi por ejemplo puede meter 235/35/18

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No son las del RS4, en cuanto las tenga ya lo dire y a ver si subo alguna foto.

Sobre el neumático yo creo que las medidas van así: 195/65 R15, 205/55 R16, 215/45 R17 Y en 18, 225/35 R18.

Tampoco me preocuparía el tema ITV, porque me guardare las que llevo ahora de serie que ademas están los neumáticos casi nuevos.

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Como bien dice Zeimon los dos primeros números (anchura y perfil) van relacionados y suelen ser equivalentes mas de uno. Por ejemplo, puedes montar 215/45/17 o 225/45/17, siendo las primeras de un poco menos perfil que las segundas (aunque las dos sean 45).

 

Es probable que en 18 puedas montar 35 y 40.

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Tendré que montar 225/40 R18. En principio creo que me decantare por las hankook ventus v12.

Vosotros montariais las llantas en 18 con la suspensión de serie? O esperariais a tener una roscada o muelles?

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Eso ya es decisión tuya. Con las llantas 18 y suspensión de serie parece muy alto. Pero bueno ya las vas disfrutando

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