pandatdi Publicado 7 de Marzo del 2005 Denunciar Publicado 7 de Marzo del 2005 1 Fault Found: 17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation P1557 - 35-10 - - - Intermittent Muchas gracias? Es el caudalimetro? Responder
voltz Publicado 7 de Marzo del 2005 Denunciar Publicado 7 de Marzo del 2005 quiere decir que el turbo por lo que sea a soplado mas de la cuenta, esta averia sale y para que el coche vuelva a su estado original hay q parar y quitar contacto. es culpa de los alaves del turbo que cojen carbonilla y se atrancan saludos Responder
ACB Publicado 7 de Marzo del 2005 Denunciar Publicado 7 de Marzo del 2005 En mi caso, con identico mensaje de error al tuyo y en un A4 110cv se trataba de la valvula de sobrepresion del turbo (N75), y tiene un coste (la pieza unicamente, es decir sin mano de obra) aproximado de 90 euros si no recuerdo mal. Ya nos contaras. Responder
pandatdi Publicado 8 de Marzo del 2005 Autor Denunciar Publicado 8 de Marzo del 2005 Me sucedió cuando le intenté dar mas de 3000 rpm, llegó a las 3500 rpm y cayó de forma estrepitosa! No pasaba de 100 por hora ni de 2500rpm por mucho que le apretara! El Caudalimetro es de los de BOSCH reparados y sólo tiene 15000 km por eso me extrañaba un poco que fuera eso! Se puede poner uno mismo la valvula N75?? Saludos y gracias Responder
ACB Publicado 11 de Marzo del 2005 Denunciar Publicado 11 de Marzo del 2005 Si, es bastante facil cambiarla uno mismo. En mi motor (AVG) dicha valvula se encuentra en la parte delantera derecha del motor, entre el radiador y el turbo y un poco mas abajo de la caja del filtro del aire. Hay que desconectar una clema, quirar dos tirnillo y creo recordar que tres tubidos pequeños. Estoy casi seguro que se trata de dicha valvula. Suerte. Responder
ILDEFONSO Publicado 17 de Marzo del 2005 Denunciar Publicado 17 de Marzo del 2005 Puede alguien tener el diagrama de estos tres tubitos con la presion de vacio que ha de tener cada uno ?? y tambien donde va conectado cada uno ?? gracias Responder
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