Duda presión del turbo

[danyTT]

 

En los 225cv si va encima de esas bobinas la n249,en los 180cv no

Sl2

 

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Ok,desconocia que los 180 no la llevasen encima de las bobinas,el mio (225) debajo del colector de admision solo tiene la pcv ...

 

Saludos!

[danyTT]

JOSUKO yo le puse este kit de la foto,pero creo que son para 225cv,no se si para el 180cv son los mismos...

[JOSUKO]

JOSUKO yo le puse este kit de la foto,pero creo que son para 225cv,no se si para el 180cv son los mismos...

Si me pasas la referencia miro precio y a ver si es compatible..

 

 

Saludos

[JOSUKO]

Por cierto la pcv la lleva el AJQ 180?

[C0BR4]

wooW que buen tema me lo chute todo, donde compraste ese kit forge para 225? quiero cambiar todos los tuvos por esos forge.

[omarucutt]

Pues no se como lo veréis pero mi TT 1.8t 180cv delantera 2001 APP (k03) tiene el corte en 6700 vueltas más menos y la primera 60km/h segunda 103km/h tercera 157-160 cuarta 200-205 y lo he llegado a poner en llano a 240km/h y esta todo de serie a demás estoy seguro de ello, solo le he cambiado la n-75 por que daba fallo.

[racing gear]

Pues si la velocidad maxima de serie en llano es 230 es normal que te marque 240 en el velocimetro, ademas no siempre son las mismas condiciones (aire temperatura....) pero lo que no falla son los desarrollos.

 

Un saludo.

[JOSUKO]

Pues si la velocidad maxima de serie en llano es 230 es normal que te marque 240 en el velocimetro, ademas no siempre son las mismas condiciones (aire temperatura....) pero lo que no falla son los desarrollos.

Un saludo.

El mío en llano hasta los 190/200 bien.. Luego ya baja muy muy lento.

 

En una autovia con ligera pendiente hacia abajo le puse a 225 y con bien de carretera... Nose que le puede fallar..