buenas a todos duda sobre mi ya mismo a4 b6

[javichu77]

yo antes que cambiar la radio que lleva por mucho que no sea original pero funciona, le pondría una suspensión buena y el paragolpes delantero S4, para que vaya conjuntado, preparar un poco el tema de motor y luego mas adelante me metería con la radio si no te termina de convencer.

Es mi opinión y el dinero que te tengas que gastar yo lo gastaría en el exterior principalmente(al principio).

Saludos y a disfrutarlo compi.

[Shadax]

Y el volante?? Es que nadie piensa en el volante?? Ponte un 3 radios S-Line por Dios!

[JULIO SOTO]

Shadax +1

[Pucheeee]

ta tienes razon javichu almenos llevo radio y puedo ver la tele etc...

me gasto el dinero en un parachoque delantero del s-line que nosera facil encontrar y en pintarlo del mismo color etc y asi me queda mas conjuntado! y dejarlo de motor perfecto y luego ya los caprichos como radio y botones desgastados etc...

tienes razon!!!

 

jajajajaj shadax pensaba nadie veria el volante!!!

jajajajaj...si si tengo uno mirado de mi amigo victor de bcn que lo conoceis seguro creo!!

tiene un flamante audi a4 b5 blanco con piel y kit s4...

tiene muchos bricos guapos por aqui jejejej....

pues lo conoci y es super majo y tiene un volante para mi jajajaj

[Pucheeee]

porcierto!!!!

el sabado ya lo recojo y es miooooo!!!!

el finde semana le hare fotos nuevas y las pondre para lo veais mejor jejeje y explicare mi experiencia con el etc..!!

y que tal esa radio y que cosas no entiendo que me digais o trucos del ordenador abordo o consejos!!!

[furgolin2]

Hola. ¿Tiene la puerta del conductor pintada? Parece que está un tono más oscura. Asegúrate de que no haya tenido accidentes o golpes....

Saludos y disfrútalo. Los plásticos como los bajos de puertas S4 (ya estás tardando), y parte central del paragolpes trasero S4 mejor en oscuro. Resaltan con la carrocería y quedan de escándalo... Por cierto unos muelles Eibach para bajarlo (unos 300 euros con montaje) cuando cambies los amorotos y te queda un cochazo.

[JotaC]

Y el volante?? Es que nadie piensa en el volante?? Ponte un 3 radios S-Line por Dios!

Jo, la verdad y sinceramente lo digo que a mi me encanta el de 4 radios, el deportivo de 3 no me gusta nada, si, lo se, soy un poco raro pero para gustos.... Es más, si algún día tengo mi Sline le quito el de tres...

 

Enviado desde mi DynaTac

[Argentum]

El achatado es espectacular, de 3 radios. Y los de 3 radios redondos de los Audi nuevos también son espectaculares...

[VIX]

ta tienes razon javichu almenos llevo radio y puedo ver la tele etc...

me gasto el dinero en un parachoque delantero del s-line que nosera facil encontrar y en pintarlo del mismo color etc y asi me queda mas conjuntado! y dejarlo de motor perfecto y luego ya los caprichos como radio y botones desgastados etc...

tienes razon!!!

 

jajajajaj shadax pensaba nadie veria el volante!!!

jajajajaj...si si tengo uno mirado de mi amigo victor de bcn que lo conoceis seguro creo!!

tiene un flamante audi a4 b5 blanco con piel y kit s4...

tiene muchos bricos guapos por aqui jejejej....

pues lo conoci y es super majo y tiene un volante para mi jajajaj

 

Me han pitado los oídos...

 

Bienvenido al foro. El coche es guapo aunque yo lo bajaría y cambiaría cosas del interior. Las alfombrillas tíralas bien lejos para que nunca puedan volver a casa...

 

Te pasas de un b5 a un b6, seguro que habrá cosas en que mejores y otras en als que vayas para atrás (como el quattro), pero seguro que lo disfrutaras mucho!

[Argentum]

Y luego Maite se queja de mis alfombrillas jajaja

[_alonso_]

Yo antes de hacerle nada de estética que al coche se le ve bien, revisaba caudalimetro, bujías, bobinas... y demás cosas que suelen dar quebraderos de cabeza en los 1.8T, una vez que se compruebe que todo eso esta en perfecto estado gastaste el dinero en la estética, (es mi opinión)

 

Saludos.

[Argentum]

Sí, eso es una gran idea... y es de lo primero que hice después de cambiar (por seguridad) aceite, líquidos, distribución, etc.

Mira a ver si tiene pasada la campaña de las bobinas de los 1.8T en la Audi, te pueden salir gratis en ese caso.

[capamc]

Son cepos porque se les va el caudalímetro, y ya no andan como cuando eran nuevos. Pero cambiando eso y con la repro básica se vuelve un misil.

 

El mío cuando lo compré estaba dando 125 cv y el turbo solo soplaba 0,4 bares jajaja

 

Incluso con el caudalímetro bien, son lentos, al menos el quattro mío yo lo notaba pesado. Con una repro básica ya mejora bastante, pero lo normal es que la DV rompa más tarde que temprano. Por eso es importante revisar todo bien y cambiar las piezas que rompan por unas mejores.

[Argentum]

Sí, las DV se van en todos. Ya veré cuando se le vaya al mío la que pongo. Yo tengo la suerte que el coche fue capado muchos años y las piezas relacionadas con el turbo apenas llevan desgaste en función de los km.

 

Cómo te fue el intercooler? Fue mucho jaleo montarlo? Quitaste el de origen?

[capamc]

Sí, las DV se van en todos. Ya veré cuando se le vaya al mío la que pongo. Yo tengo la suerte que el coche fue capado muchos años y las piezas relacionadas con el turbo apenas llevan desgaste en función de los km.

 

Cómo te fue el intercooler? Fue mucho jaleo montarlo? Quitaste el de origen?

 

El día que te pete puedes poner la DV de un S3 225 y a correr, o una metálica de APR como hice yo. La memebrana de las Dv de los 150 cv es como el papel de fumar y por eso no duran mucho estando el coche repro. El intercooler aún no le he montado, pues con estos fríos no es tan urgente y el coche se nota que no recorta tanto. En primavera lo moto, y quito el de serie claro.