Una cuestion. QUe es el DELCO y nuestro a6 c5, lleva?

[juanitoa6]

Pues eso en el titulo la pregunta, que sabemos sobre este tema? un saludo y gracias por las respuestas!

[a34323]

Al menos en los gasolina son los que distribuyen la electricidad hacia las bujias. Si se mojan provocan que los coches vayan a trompicones

 

Los diesel no tienen que yo sepa.

[dan_b_200]

http://es.wikipedia.org/wiki/Distribuidor_%28autom%C3%B3vil%29

Si no me equivoco empezando del año 1990 todos los coches montan un sistema de inyeccion de combustible(sin carburador y sin el disribuidor)

[juanitoa6]

Segun dice la wikipedia es solo en los OTTO, por tanto solo en gasolina, me equivoco? un saludo

[jafv]

Ningún coche con inyección lleva ya Delco, de hecho, el Delco se elímino con los encendidos eléctronicos. El delco se encarga de dar la chispa a cada bujia cuando le corresponde, y elmecanismo es bastante sencillo, piensa en un coche de choque, de esos que llevan un palo que toca en una alambrada en techo para cerrar el dircuito eléctrico. En el interior del delco hay un eje que lo gira el motor, y de ese eje sale una rama, brazo, dedo o palo, como quieras verlo, que gira de manera circular y toca al girar en unos puntos concretos cerrando el circuito electríco que lleva la electricidad a cada bujia. Los "puntos concretos" son uno para cada bujia. La tapa del Delco tiene un cable para cada bujia (de salida) y uno de entrada. En los encendidos electronicos se sustituye ese contacto físico que cierra el circuito por un circuito que mediante un sistema (nomalmente magnetico -efecto Hall-) cierra el circuito que corresponde a cada bujia.

 

Y sí, solo en los gasolina, ya que los diesel no necesitan chispa para explotar la mezcla. En los diesel la mezcla explota por fuerza bruta, comprimiendo el combustible hasta que explota.

[elgrajo]

 

Y sí, solo en los gasolina, ya que los diesel no necesitan chispa para explotar la mezcla. En los diesel la mezcla explota por fuerza bruta, comprimiendo el combustible hasta que explota.

 

En los diesel no se comprime el combustible, se comprime el aire para que alcance una temperatura muy alta, en ese momento se inyecta el combustible que en contacto con la alta temperatura del aire comprimido dentro del cilindro se inflama y produce la combustion de la mezcla.