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Me presento soy nuevo en el foro, y bueno acabo de comprar un A4 1.8T con 70000 km del año 2008, una maquina a mi parecer cambio multitronic... Mi problema esta en que no tengo forma de saber como mirar el aceite he mirado otros post pero imposible aclararme no aparece ni en mmi ni varilla ni nada espero que por lo menos me avise si va bajo el nivel el mecánico al que le llevaba los coches tampoco a sido capaz de mirármelo.

Gracias a todos.


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Por si te puede servir de algo (¿O el problema lo tienes al mirar en la varilla? - hay más info en las paginas 180 y siguientes del manual):

DRsdQY.jpg

Editado por iversen
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Es que tampoco encuentro la varilla y por ms que miro el manual nada de nada me imagino que por lo menos me avisara si está bajo... O eso espero... Es que esa foto viene en mi manual también pero no veo que sea igual que el mío no obstante gracias por tu aportación.

Publicado (editado)

Buenas, en los TDI no traen varilla (en los gasolina lo desconozco), pero en el menú CAR, no te sale la opción de nivel de aceite?!

 

Sds...

Editado por Wannaky
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Quizas abres el capo antes de mirarlo en el MMI? Si es asi no lo hagas!!

Cuando se abre el capo del coche, la centralita entiende que se han realizado tareas de mantenimiento, entre ellas un posible cambio de aceite, rellenado del nivel, etc.

Para no dar una medicion erronea el ordenador no nos da la lectura en el MMI.

Un modo de verlo que es como lo ven en el taller es siguiendo esta secuencia (al menos asi lo hago yo desde que Rushifuru nos lo explicó :good: ):

-Poner el contacto pero sin arrancar
-Puerta del conductor abierta o entreabierta
-Tirar del abridor para abrir el capo (no hace falta levantarlo)
-Esperar al menos 20 o 30 segundos (paciencia)
-Sale el nivel del aceite en el FIS (no hace falta tocar ningun boton)
-Estad pendientes, pues a los 30 o 40 segundos se quita

Nota: Se puede pulsar la tecla de la parte de abajo de la palanquita del limpiaparabrisas para evitar el pitido que nos avisa del contacto puesto.

A ver si te funciona!

 

De todas formas tienes que ver donde va la varilla o en su defecto un tapon de color naranja.

 

Saludos

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A si si muchísimas gracias una maquina conseguí verlo de esa forma... Entonces entiendo que este modelo no trae ni varilla ni medición en mmi... He visto un tapo citó negro que parece se que pudiera ser para meter una varilla... Pero ni idea...

Gracias, un saludo.

  • 3 semanas más tarde...
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Alguien me puede confirmar si para los 2.0 TFSI facelift (2014) ¿sigue valiendo la referencia 06J 115 611E, de la varilla de aceite?

Y por cierto, la compráis en recambios Oficiales de Audi, o también la tienen en la VW, Skoda,etc.

Gracias.

  • 2 semanas más tarde...
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A mi me a pasado algo raro me dio una medición baja como si se hubiera gastado un cuarto (con el mmi) y hoy me a dado la lectura que estaba hasta arriba Asike Nose cual es la real

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A mi me a pasado algo raro me dio una medición baja como si se hubiera gastado un cuarto (con el mmi) y hoy me a dado la lectura que estaba hasta arriba Asike Nose cual es la real

eso me paso el otro día al mio pero como tengo varilla, puesta la saque y observe que me había bajado el aceite pero muy poquito un mm, la varilla comprala en la seat la del exeo te vale

  • 2 semanas más tarde...
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Yo creo que sera mas optimo para la lectura del aceite, la varilla. Es como se ha hecho siempre y nunca falla.....

Opino lo mismo, lo mejor y fiable es la varilla. De todas formas creo que con el vag-com se podía activar para verlo en el mmi (por si lo tuvieras desactivado).

 

En el apartado 12 de estos manuales viene como activarlo.

 

udisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B8/Vag-Com_A4_B8.pdf

  • 3 semanas más tarde...
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Jódete a mi el mío me dio ayer mensaje de k le faltaba 1l de aceite y le he echado y nada...hoy el mismo mensaje...le he vuelto a echar otro litro y ahí sigue pidiendo...mañana llamo a la casa a ver k me dicen...en el mmi no me muestra el nivel porque sale el error. Eso con la varilla no pasaría

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