Faro de Xenon original con tripas extrañas

[RaulCS]

Hola gente,

 

Recientemente he comprado unos faros de xenon con una particularidad, las tripas son más raras que un piojo lila y no me dan buenas vibraciones. Aún así los he probado y funcionan, (salta el aviso de luz de posición fundida, creo que no debería saltar este aviso. De hecho este aviso es propio de los kit de xenon).

 

En principio los voy a devolver mañana mismo porque no estoy convencido pero tengo intriga y curiosidad de como están montados/apañados:

 

Vienen con balastros originales, (desconozco si funcionan o no pero si así fuera no entiendo porque trae balastro y caja negra que parece un transformador)

 

Los faros en si:

 

 

Primera anomalia que encuentro al revisarlos:

 

 

Segunda y más importante:

 

 

 

 

 

 

Y las tripas del xenon original:

 

 

 

¿Qué pensais?

Editado 18 de Febrero del 2015 por RaulCS

[Javito]

Eso lo que pasa que lleva montado un kit de xenon no original, no se lo que te habrán costado pero... si van bien... Y si nada mas ponerlos te los enciende sin configurar hay ya si que te digo que es xenon no original ya que los Oem si no codificas con vag no funcionan...

[RaulCS]

Eso lo que pasa que lleva montado un kit de xenon no original, no se lo que te habrán costado pero... si van bien... Y si nada mas ponerlos te los enciende sin configurar hay ya si que te digo que es xenon no original ya que los Oem si no codificas con vag no funcionan...

 

Pero si te fijas en la marca del kit, lleva las mismas iniciales que las del faro AL (Automotive lighting), ¿esto es normal? no sabía que había kits de xenon originales.

 

Justo al encenderlos han iluminado y en el FIS me ha saltado el mensaje de "bombilla de posición fundida).

 

Edito: olvide decirte que me han costado 200€.

 

Los kits de xenon no originales son los que funden las centralitas de los limpias, ¿correcto?

 

¿Alguna explicación a los del balastro?

Editado 18 de Febrero del 2015 por RaulCS

[migascustom]

 

Eso lo que pasa que lleva montado un kit de xenon no original, no se lo que te habrán costado pero... si van bien... Y si nada mas ponerlos te los enciende sin configurar hay ya si que te digo que es xenon no original ya que los Oem si no codificas con vag no funcionan...

 

Pero si te fijas en la marca del kit, lleva las mismas iniciales que las del faro AL (Automotive lighting), ¿esto es normal? no sabía que había kits de xenon originales.

 

Justo al encenderlos han iluminado y en el FIS me ha saltado el mensaje de "bombilla de posición fundida).

 

Edito: olvide decirte que me han costado 200€.

 

Los kits de xenon no originales son los que funden las centralitas de los limpias, ¿correcto?

 

¿Alguna explicación a los del balastro?

 

 

Tienen toda la pinta de estar reconstruidos, desde la masilla de haberlos abierto y todo ese cableado no es el original porque yo los míos los abrí en su momento y ya te digo que no tiene que ver en nada, aparte que el balastro es metálico y va por fuera, pero si alumbran bien y no cogen humedad no le daría mas vueltas porque van a hacer la misma función y porque en las fotos los componentes si que son de la misma marca que los originales.

 

un saludo

[DaviliTTo]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Eso lo que pasa que lleva montado un kit de xenon no original, no se lo que te habrán costado pero... si van bien... Y si nada mas ponerlos te los enciende sin configurar hay ya si que te digo que es xenon no original ya que los Oem si no codificas con vag no funcionan...

 

Pero si te fijas en la marca del kit, lleva las mismas iniciales que las del faro AL (Automotive lighting), ¿esto es normal? no sabía que había kits de xenon originales.

 

Justo al encenderlos han iluminado y en el FIS me ha saltado el mensaje de "bombilla de posición fundida).

 

Edito: olvide decirte que me han costado 200€.

 

Los kits de xenon no originales son los que funden las centralitas de los limpias, ¿correcto?

 

¿Alguna explicación a los del balastro?

 

 

Tienen toda la pinta de estar reconstruidos, desde la masilla de haberlos abierto y todo ese cableado no es el original porque yo los míos los abrí en su momento y ya te digo que no tiene que ver en nada, aparte que el balastro es metálico y va por fuera, pero si alumbran bien y no cogen humedad no le daría mas vueltas porque van a hacer la misma función y porque en las fotos los componentes si que son de la misma marca que los originales.

 

un saludo

 

 

 

 

EXACTO,Raul,es lo que yo te comente por privado,cuerpo y cristal lo comparten lso halogenos y los Xenon,ahora bien,el proyector,cableado,portalamparas y lampara son diferentes,y esto es lo que han reconstruido unido a los balastros o transformadores,con un revuelto de cables,todo sea dicho

Saludos

 

Editado 18 de Febrero del 2015 por DaviliTTo

[Moncho2]

No tengo ni idea del tema, pero te lo subo compañero.

[carlitos438]

Que cosa mas rara nunca habia visto algo así. Javito lo que dices que si no son OEM y encienden sin configurar es que no son OEM estas equivocado, o por lo menos en mi coche no fue así monte conecte y funcionaban pero daba fallo de sensor de luces.

 

Un Saludo.

[Javito]

Pues será tu coche que es mas viejo por que por lo menos en el mío no, es mas te diría que por lo normal en los vag cuando detecta una bombilla fundida corta la corriente de esa bombilla y aunque pongas una nueva hasta que no quitas y pones contacto no la enciende... Por lo menos lo que yo me he encontrado siempre...

[RaulCS]

Añado info de última hora. La referencia de los faros al meterla en Oscaro, corresponden a faros originales Magnetti Marelli "halogenos".

 

He llegado a la conclusión de que ese faro era halogeno con proyectores de h7 halogenos, y le montaron los proyectotes con lupa de xenon (¿originales?, umm lo dudo), que quizás sacaron de unos faros rotos de un porrazo y de ahí el revuelto de cables.

 

Lo único que me queda por comprender es el tema de los balastros aunque pondría la mano en el fuego en que están de pega y no funcionan de ahí el transformador negro.

Editado 19 de Febrero del 2015 por RaulCS

[sergy]

No se de donde has sacado esos faros pero no tiene nada de buena pinta.....Lo que si te aseguro es que esos faros los han abierto (en horno imagino como yo hice) las tulipas delanteras...

 

Cuando se despegan las tulipas del faro lleva un pegamento negro muy pegajoso por cierto..

 

Ademas de que està magullado de hacer palanca con un destornillador o algo parecido...

 

 

pd..No paras..Terminastes ya de configurar el volante?

 

Saludos

[german18t]

Esos balastros y cebadores son los originales que monta el golf IV y el audi tt 8N,por lo que tienes unos faros halogenos con las parabolas cambiadas por las de unos faros de xenon y centralitas, cebadores y bombillas de un tt 8N o golf IV.

 

Todo un frankenstein de los faros...

[RaulCS]

No se de donde has sacado esos faros pero no tiene nada de buena pinta.....Lo que si te aseguro es que esos faros los han abierto (en horno imagino como yo hice) las tulipas delanteras...

 

Cuando se despegan las tulipas del faro lleva un pegamento negro muy pegajoso por cierto..

 

Ademas de que està magullado de hacer palanca con un destornillador o algo parecido...

 

 

pd..No paras..Terminastes ya de configurar el volante?

 

Saludos

El secreto es saber si esas lupas son o no originales del faro de xenon aunque si han sido abiertos tiene toda la pinta de que no.

 

Lo del volante sigue en standby y eso que estoy de vacaciones pero tenía mogollón de cosas que hacer y una cosa por otra aún nada.

 

Por cierto mañana vamos a Sierra Nevada, vaya monazo tengo!

 

Esos balastros y cebadores son los originales que monta el golf IV y el audi tt 8N,por lo que tienes unos faros halogenos con las parabolas cambiadas por las de unos faros de xenon y centralitas, cebadores y bombillas de un tt 8N o golf IV.

 

Todo un frankenstein de los faros...

Gracias por recopilar todavía más info sobre estos injertos de faros.

 

El dueño, super legal y majo, me ha devuelto el dinero y a falta de confirmación no quiere los faros y aunque yo tampoco ya que estoy calentito con los xenon, me daría cosa tirarlos.

 

Habia pensado en usarlo con halogenos H7 como los lleva Javito, pero como no las tengo todas conmigo y las lupas dudo que sean originales, me da que no alumbrarían como los originales de parábola.

 

¿Alguna otra sugerencia?

[DaviliTTo]

Si Raul,te sugiero que te quedes con los faros...mas que nada porque si de carambola funciona algun balastro tienes 100 euretes ahi :laugh:

[DaviliTTo]

Por cierto...mira lo que he encontrado...partes del injerto...

 

http://es.aliexpress.com/item/2014-NEW-2-X-HID-Xenon-Bulbs-D2S-D2R-Adapters-Wiring-For-Car-Auto-Truck/32216536363.html

 

 

http://es.aliexpress.com/item/High-Quality-LHD-2-5-inch-MINI-D2S-2-0-HID-Bixenon-Projector-Lens-Headlight-Retrofit/2049723947.html

 

Por cierto,inconscientemente estoy fomentando un nuevo brico..."de faro Halogeno a faro de Xenon".... :8P:

[RaulCS]

Por cierto...mira lo que he encontrado...partes del injerto...

 

http://es.aliexpress.com/item/2014-NEW-2-X-HID-Xenon-Bulbs-D2S-D2R-Adapters-Wiring-For-Car-Auto-Truck/32216536363.html

 

 

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Por cierto,inconscientemente estoy fomentando un nuevo brico..."de faro Halogeno a faro de Xenon".... :8P:

 

Hostia!!!, poco a poco veo que todavía puede llegar a ser más injerto yupi todavía de lo que ya es!