S4 B8 o Rs4 B7

[GoNzCiD]

Buen juguete, se los ve rápido a esos jodidos 'gabachos'...

[vicente1978]

Yo como usuario de un S4 berlina que lo hay muy poquitos y encima americano deciros que una pasada además que está más aligerado que el rs4 el mero hecho d llevar turbo le brinda una experiencia q jamás vas a tener con el rs4 b7 además d los problemas d perdida aceite , consumos etc otra cosa distinta son los nuevos rs4 biturbo que esos si son una maravilla. 

[ToTa]

hace 6 horas, vicente1978 dijo:

Yo como usuario de un S4 berlina que lo hay muy poquitos y encima americano deciros que una pasada además que está más aligerado que el rs4 el mero hecho d llevar turbo le brinda una experiencia q jamás vas a tener con el rs4 b7 además d los problemas d perdida aceite , consumos etc otra cosa distinta son los nuevos rs4 biturbo que esos si son una maravilla. 

Pero el S4 B8 no lleva turbo, lleva compressor, de todas formas son dos motores totalmente diferentes el del s4 respecto al del rs4 y cada uno tiene sus pros y contras...

[Raul s4]

hace 11 horas, vicente1978 dijo:

Yo como usuario de un S4 berlina que lo hay muy poquitos y encima americano deciros que una pasada además que está más aligerado que el rs4 el mero hecho d llevar turbo le brinda una experiencia q jamás vas a tener con el rs4 b7 además d los problemas d perdida aceite , consumos etc otra cosa distinta son los nuevos rs4 biturbo que esos si son una maravilla. 

no se puede comparar un s4 con un rs4 

juega en distintas ligas 

[vicente1978]

En 22/12/2021 a las 11:09, Raul s4 dijo:

no se puede comparar un s4 con un rs4 

juega en distintas ligas 

He probado los dos y para nada tiene q envidiar un s4 3.0tfsi 333cv con un rs4 4.2 fsi. Te estoy hablando de estos modelos. Si te vas a los nuevos rs4 biturbo ya se q son distintas gamas y el rs4 es muy superior. Saludos

[vicente1978]

En 22/12/2021 a las 6:18, ToTa dijo:

Pero el S4 B8 no lleva turbo, lleva compressor, de todas formas son dos motores totalmente diferentes el del s4 respecto al del rs4 y cada uno tiene sus pros y contras...

El s4 lleva turbo y kompresor de aire. Es un V6T turbo alimentado y acompañado de un compresor de aire que aún le da más empuje. Si tienes dudas mira el ETKA y verás que lleva turbo. Saludos

[ToTa]

hace 43 minutos, vicente1978 dijo:

El s4 lleva turbo y kompresor de aire. Es un V6T turbo alimentado y acompañado de un compresor de aire que aún le da más empuje. Si tienes dudas mira el ETKA y verás que lleva turbo. Saludos

Que yo sepa solo lleva compressor accionado mediante la correa de accesorios, los turbos van impulsados por los gases de escape, hablando de los b8 y b8.5 claro esta.

[vicente1978]

hace 42 minutos, ToTa dijo:

Que yo sepa solo lleva compressor accionado mediante la correa de accesorios, los turbos van impulsados por los gases de escape, hablando de los b8 y b8.5 claro esta.

Te mando para que veas q los hay de los dos tipos los que montan compresor de aire y tb turbocompresor en la salida gases de escape. Yo pensaba q montaba los dos si temas pero x los visto hay variantes de motor que montan una cosa y otro otra. Saludos

[ToTa]

El S4/S5 b8 y b8.5, los 3.0 TFSI montan todos compressor, no hay ninguna version con turbo

[Raul s4]

hace 14 horas, vicente1978 dijo:

He probado los dos y para nada tiene q envidiar un s4 3.0tfsi 333cv con un rs4 4.2 fsi. Te estoy hablando de estos modelos. Si te vas a los nuevos rs4 biturbo ya se q son distintas gamas y el rs4 es muy superior. Saludos

te repito son juegan en ligas diferentes 

suspension frenos y 8000 rpm no hay color 

[Raul s4]

solo tienes que comparar en esta pagina es mas rapido el rs4 

https://zeperfs.com/es/duel1549-3307.htm

[vicente1978]

En 26/12/2021 a las 11:38, Raul s4 dijo:

solo tienes que comparar en esta pagina es mas rapido el rs4 

https://zeperfs.com/es/duel1549-3307.htm

Que tal? Yo con ganas de ver las modificaciones a mi b8.5 que le pondré l polea reducida de forge, cambio aceite compresor, mantenimiento de carga y stage 1 asi q espero llegar a los 400-420cv ya veremos

[Raul s4]

En 23/6/2022 a las 22:03, vicente1978 dijo:

Que tal? Yo con ganas de ver las modificaciones a mi b8.5 que le pondré l polea reducida de forge, cambio aceite compresor, mantenimiento de carga y stage 1 asi q espero llegar a los 400-420cv ya veremos

seguro que notas mucha mejora con lo que le va ha hacer 

ya nos contaras

saludos

[vicente1978]

En 26/6/2022 a las 13:26, Raul s4 dijo:

seguro que notas mucha mejora con lo que le va ha hacer 

ya nos contaras

saludos

La mejora se nota con el cambio de polea forge sin olvidar tb cambiar el tensor polea del mismo turbocompresor. Falta ajustarlo con stage1 que la haré en BND me han dicho q sobre 420-430cv. Saludos 

[Raul s4]

hace 7 horas, vicente1978 dijo:

La mejora se nota con el cambio de polea forge sin olvidar tb cambiar el tensor polea del mismo turbocompresor. Falta ajustarlo con stage1 que la haré en BND me han dicho q sobre 420-430cv. Saludos 

buena subida de potencia 

pero no te olvides de mejorar la frenada y la suspension 

al final es un conjunto de cosas lo que mejora el comportamiento del coche 

saludos