Tdi arranca y se para

[Trigo]

Buenos dias, os cuento la historia resumida.

Se trata de un passat 1.9 tdi 130 cv de 2001. Le tuve que cambiar el motor (se cambio bloque con culata inyectores y cableado de inyectores que va dentro de la tapa de balancines) y desde que se lo cambie no consigo que funcione en condiciones, uno de los problemas es que casi siempre ( sobre todo en caliente ) arranca y se para a los 2 seg. Y cuando arranca el ralenti es inestable unos 2 o 3 seg. Y apartir de ahi funciona bien, el motor suena bien y todo.

El segundo problema que lo llevo arrastrado desde antes de cambiar el motor es que el turbo no salga hasta las 2000rpm y de 4000 a 4500 da un estiron.

 

Tienes el caudalimetro nuevo

El turbo recien reparado

La erg comprobada y funcionando

El vag com no me da fallos, la presion del turbo llega a los 2200 mb

 

A ver si alguien me hacha una mano, gracias

[RoberAvant]

Mira los valores de los inyectores con el vag com, canales 13, 18, 23, también comprueba la presión que manda de combustible la bomba tándem.

 

Empieza por ahí y ya nos cuentas.

 

Un saludo

Editado 6 de Marzo del 2015 por RoberAvant

[Trigo]

Lo de la bomba tandem ni sabia que se podia mirar la presion ¿que canal es?

Muchas gracias por contestar

[RoberAvant]

La presión de la tándem no se puede ver por vag com, lleva un tornillo que se quita, pones un racor conectado a un manómetro y así la ves.

 

Pero primero lo que te digo, canales 13 (inyectores), 18 (cableado), 23 (electroválvulas de inyectores), un minuto observando, a ralentí y a temperatura de servicio.

 

Un saludo

[blade79]

lo raro es que no marque nada el vag no???