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me surge una duda. Por problemas de espalda me gustaría saber si la dureza de amortiguación sline de un A4 B8 2008 es igual de dura a la sline de un A3 SPB 8V. Me refiero si los niveles de dureza se han mantenido o han podido sufrir cambios. ¿alguien puede saber algo al respecto? muchas gracias,


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Yo solo puedo hablarte de la del a3 ya que ayer estuve de copiloto en un pequeño trayecto de 60+60 km.La del b8 no la he probado.

No lo dudes, cojela sline.

A mi me gustó mucho el comportamiento.

 

Pero ya sabes que hay opiniones de todo tipo.

Tu b8 llevaba sline? Que te parecía?

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Yo solo puedo hablarte de la del a3 ya que ayer estuve de copiloto en un pequeño trayecto de 60+60 km.La del b8 no la he probado.

No lo dudes, cojela sline.

A mi me gustó mucho el comportamiento.

 

Pero ya sabes que hay opiniones de todo tipo.

Tu b8 llevaba sline? Que te parecía?

Deckel mi b8 si llevaba sline..un poco dura en badenes y baches pero no incomoda.. solo que en camino de tierra muy baja y rozas con todo aun circulando muyyy despacio..
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Pues en el a3 es igual. Incluso diría que el a3 de mi hermano es más bajo que mi b7.

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Con el permiso de systemax hago un pregunta en su post.

 

Yo tengo la Sline,pero por mi problema de espalda despues de un mes y medio con el coche y casi 3000km se me hace un poco incomoda y rebotona.

 

Es verdad que ahara bien en curvas,y me gusta la deportividad,hago muchos km por la ciudad y de vez en cuanto algun viaje largo.

 

Que suspension me podeis recomendar para que sea deportiva y a la vez tengo mas confort que la Sline?

 

Estaba mirando la magnetic ride, que os parece?sabeis precios?

 

O alguna otra sugerencia?

 

Tampoco quiero perder en deportividad y altura, ya que por estetica me gusta asi.

 

Gracias

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Buenas, yo tengo que decir que con la suspensión sline de mi A4 avant es espectacular, claro también hay que reconocer que unas buenas ruedas también acompañan 245/40/18 eso si por ciudad se hace un poco incómodo pero en autopista eso se agarra que da gusto y es una lapa al asfalto tal vez si haces mucha ciudad mirate una suspensión blanda pero perderás estabilidad cuando pises autopista todo tiene sus contraste y pros

 

Saludos

 

Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk

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Con el permiso de systemax hago un pregunta en su post.

Yo tengo la Sline,pero por mi problema de espalda despues de un mes y medio con el coche y casi 3000km se me hace un poco incomoda y rebotona.

Es verdad que ahara bien en curvas,y me gusta la deportividad,hago muchos km por la ciudad y de vez en cuanto algun viaje largo.

Que suspension me podeis recomendar para que sea deportiva y a la vez tengo mas confort que la Sline?

Estaba mirando la magnetic ride, que os parece?sabeis precios?

O alguna otra sugerencia?

Tampoco quiero perder en deportividad y altura, ya que por estetica me gusta asi.

Gracias

Suspensión deportiva con comodidad no es compatible. Si quieres comodidad olvidate de deportividad e viceversa.

 

Es como decir que quiero un coche de 300cv que gaste 5l. Eso es imposible, a no ser que sea híbrido o algo raro de eso.

 

Para mi gusto algo equilibrado es la sline, pero si ya dices que para tu gusto es demasiado...

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Con el permiso de systemax hago un pregunta en su post.

 

Yo tengo la Sline,pero por mi problema de espalda despues de un mes y medio con el coche y casi 3000km se me hace un poco incomoda y rebotona.

 

Es verdad que ahara bien en curvas,y me gusta la deportividad,hago muchos km por la ciudad y de vez en cuanto algun viaje largo.

 

Que suspension me podeis recomendar para que sea deportiva y a la vez tengo mas confort que la Sline?

 

Estaba mirando la magnetic ride, que os parece?sabeis precios?

 

O alguna otra sugerencia?

 

Tampoco quiero perder en deportividad y altura, ya que por estetica me gusta asi.

 

Gracias

La mejor en tu caso sería llevar la Ambition, no es tan baja ni tan dura como la Sline pero sigue siendo deportiva aunque menos que la Sline claro.

 

 

Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Publicado (editado)

Con el permiso de systemax hago un pregunta en su post.

 

Yo tengo la Sline,pero por mi problema de espalda despues de un mes y medio con el coche y casi 3000km se me hace un poco incomoda y rebotona.

 

Es verdad que ahara bien en curvas,y me gusta la deportividad,hago muchos km por la ciudad y de vez en cuanto algun viaje largo.

 

Que suspension me podeis recomendar para que sea deportiva y a la vez tengo mas confort que la Sline?

 

Estaba mirando la magnetic ride, que os parece?sabeis precios?

 

O alguna otra sugerencia?

 

Tampoco quiero perder en deportividad y altura, ya que por estetica me gusta asi.

 

Gracias

 

hablan muy bien de la nueva gama de bilstein, la bilstein Komfort, que es base de B8, pero con un tarado mas blando para baches, badenes y esos inconvenientes de las carreteras...

Lo que no se es si tienes un 8V o un 8P, ya que para el 8p no hacen de momento esa suspension,

Editado por er_kenny
Publicado

El mio es un 8p 2.0tdi 170cv s-tronic del 2007, llantas 18" y neumaticos 225/40

 

La verdad que no me gustaria perder en estetica y deportividad, ya que en los viajes largos se notan al pisarlo...

 

Por ejemplo este verano ire a mi pais con el coche, le hare entre 8-10mil km.

 

No se que decir...muy dificil en escoger una suspension.

 

Igual sera que pe barece que bota mucho por culpa de los amortiguadores traseros que estan ya para cambiarlos...

 

Seguire buscando y leyendo, aunque una cosa es leer otra cosa es despues de hacerle km...

 

Sobre las magnetic ride saben algo?

 

Muchas gracias a todos

Publicado

El mio es un 8p 2.0tdi 170cv s-tronic del 2007, llantas 18" y neumaticos 225/40

 

La verdad que no me gustaria perder en estetica y deportividad, ya que en los viajes largos se notan al pisarlo...

 

Por ejemplo este verano ire a mi pais con el coche, le hare entre 8-10mil km.

 

No se que decir...muy dificil en escoger una suspension.

 

Igual sera que pe barece que bota mucho por culpa de los amortiguadores traseros que estan ya para cambiarlos...

 

Seguire buscando y leyendo, aunque una cosa es leer otra cosa es despues de hacerle km...

 

Sobre las magnetic ride saben algo?

 

Muchas gracias a todos

La magnetic ride me imagino que solo la podrán llevar los actuales 8V y les obligan a montar llanta de 19"

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El mio es un 8p 2.0tdi 170cv s-tronic del 2007, llantas 18" y neumaticos 225/40

 

La verdad que no me gustaria perder en estetica y deportividad, ya que en los viajes largos se notan al pisarlo...

 

Por ejemplo este verano ire a mi pais con el coche, le hare entre 8-10mil km.

 

No se que decir...muy dificil en escoger una suspension.

 

Igual sera que pe barece que bota mucho por culpa de los amortiguadores traseros que estan ya para cambiarlos...

 

Seguire buscando y leyendo, aunque una cosa es leer otra cosa es despues de hacerle km...

 

Sobre las magnetic ride saben algo?

 

Muchas gracias a todos

La magnetic ride me imagino que solo la podrán llevar los actuales 8V y les obligan a montar llanta de 19"
Bufff entonces descartada jaja
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El mio es un 8p 2.0tdi 170cv s-tronic del 2007, llantas 18" y neumaticos 225/40

 

La verdad que no me gustaria perder en estetica y deportividad, ya que en los viajes largos se notan al pisarlo...

 

Por ejemplo este verano ire a mi pais con el coche, le hare entre 8-10mil km.

 

No se que decir...muy dificil en escoger una suspension.

 

Igual sera que pe barece que bota mucho por culpa de los amortiguadores traseros que estan ya para cambiarlos...

 

Seguire buscando y leyendo, aunque una cosa es leer otra cosa es despues de hacerle km...

 

Sobre las magnetic ride saben algo?

 

Muchas gracias a todos

La magnetic ride me imagino que solo la podrán llevar los actuales 8V y les obligan a montar llanta de 19"
Bufff entonces descartada jaja

 

No es del todo cierto. Yo estuve apunto de montar la MR y el mío es 18".

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