Pedrogm Publicado 18 de Marzo del 2015 Denunciar Compartir Publicado 18 de Marzo del 2015 Hola buenos días, tengo un Audi A4 1.8 gasolina del 96, el coche esta en muy buen estado, pero tenemos un problema y nadie es capaz de dar con el, puesto que lo llevamos al taller de Audi y nos dicen que está bien, pero al recorrer 200 o 300 km vuelve a pasar. El problema es que el coche se queda parado, porque se funde el fusible de la bomba de gasolina y hemos puesto todo el cableado nuevo, la bomba de gasolina nueva y sigue quedándose parado cuando vas conduciendo y el mecánico esta ya loco, porque no da con el problema. Quisiera saber si a alguien le ha pasado lo mismo o algo parecido y pudiera ayudarme. Un saludo. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
PapiA3 Publicado 18 de Marzo del 2015 Denunciar Compartir Publicado 18 de Marzo del 2015 Hola buenos días, tengo un Audi A4 1.8 gasolina del 96, el coche esta en muy buen estado, pero tenemos un problema y nadie es capaz de dar con el, puesto que lo llevamos al taller de Audi y nos dicen que está bien, pero al recorrer 200 o 300 km vuelve a pasar. El problema es que el coche se queda parado, porque se funde el fusible de la bomba de gasolina y hemos puesto todo el cableado nuevo, la bomba de gasolina nueva y sigue quedándose parado cuando vas conduciendo y el mecánico esta ya loco, porque no da con el problema. Quisiera saber si a alguien le ha pasado lo mismo o algo parecido y pudiera ayudarme. Un saludo. Hola, prodrias probar con otra bomba de gasolina, si has cambiado el cableado y sigue puede que la bomba es rota o tenga alguna pieza suelta y cuando vas andado se mueve y hace corto si le pones otra bomba y pasa lo mismo, yo miraria los cables de fusible al motor que puede que el corto venga de ahi Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
bventura Publicado 18 de Marzo del 2015 Denunciar Compartir Publicado 18 de Marzo del 2015 Cambio el filtro de gasolina. Se puede fundir el fusible porque el filtro esta obstruido, la gasolina no pasa y la bomba hace un sobreesfuerzo para enviar gasolina y se quema el fusible. Suerte. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
josebo Publicado 8 de Mayo del 2015 Denunciar Compartir Publicado 8 de Mayo del 2015 Hola, tengo un Audi a6 2.5 tdi del 98. No me arranca hemos revisado la bomba inyectora, el aforador y todo esta correcto. El problema es la electricidad que no le llega. Alguien sabe donde esta el relé ? Es lo que me queda por comprobar pero no lo encuentro graciaas de ante mano. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ximo@6 Publicado 8 de Mayo del 2015 Denunciar Compartir Publicado 8 de Mayo del 2015 al 2.5 tdi moria la centralita en si Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
mecanicucho Publicado 8 de Mayo del 2015 Denunciar Compartir Publicado 8 de Mayo del 2015 Prueba a cambiar el rele de la bomba puede que te haga corto al calentarse. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Shadax Publicado 8 de Mayo del 2015 Denunciar Compartir Publicado 8 de Mayo del 2015 (editado) Hola, tengo un Audi a6 2.5 tdi del 98. No me arranca hemos revisado la bomba inyectora, el aforador y todo esta correcto. El problema es la electricidad que no le llega. Alguien sabe donde esta el relé ? Es lo que me queda por comprobar pero no lo encuentro graciaas de ante mano. Haz las cosas bien: 1) Tu primer post debiera estar aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/forum/109-presentaciones/ 2) Tu segundo post, exponiendo el problema, no debiera estar dentro del hilo de otro usuario. No es ético. Eso también va por el OwnerPost Editado 8 de Mayo del 2015 por Shadax Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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