Muelles cortos.

[RafaStilo]

Muy buenas compañeros. Hace unos meses monte unos muelles eibach en un a4 con suspensión de serie, la delantera bajo bastante pero la trasera no y no me termina de convencer. Ahora estoy pensando en cambiar de nuevo los muelles pero no se cuales montar. Tengo dudas en montar unos H&R que al parecer bajar 30/45, lo cual en teoría quedaría igualado, o los originales de s-line pero estos no se como quedarian.

Alguno tiene montado los h&r o los s-line con amortiguadores de serie ??

[daniramos]

Por lo que algún compi ya ha dicho en alguna ocasión los HR si que bajan mas que los eibach, yo tengo montados los eibach y hasta ahora los llevan con suspensión de serie, a mi me bajo bastante y para mi gusto quedaron perfectos, pero si es cierto que a algún otro compi no le ha bajado tanto y a otros al igual que a mi les ha bajado mas, ¿por qué? Es un misterio, yo lo achaco al desgaste que tengan tus amortiguadores, que cuanto más machacados están mas baja, pero son cosas mías...

si quieres ver como me quedo hay alguna foto de mi coche en un post de los eibach y alguna más reciente en el post de cosas que hemos hecho al coche cuando le cambie las llantas hará un mes mas menos.

Pero si te vas a gastar otra vez la pasta asegúrate bien y piensa que los amortiguadores los tendrás que cambiar tarde o temprano y con un muelle rebajado te tocara poner otros distintos, como los B8 por ejemplo que son los que he montado yo. Y lo mismo te compensa ponerle los amortiguadores y ya probar antes de cambiar otra vez los muelles, todo depende del desgaste que tengan tus amortiguadores claro, no los vas a cambir con 20.000 o 40.000 km.

Bueno espero haberte ayudado.

[toni9192]

Yo también llevo los eibach con amortiguación de serie y para mi quedaron perfectos de altura. Eso sí el mío es quattro quizá varie algo no lo se.

 

Estoy contento con el agarre y comportamiento del coche aunque posiblemente sea un poco más rebotón que antes... en fin se solucionará más adelante con cambio de amortiguación, pero en relación a lo que hablábamos a mí la estética me parece la ideal y como es lógico para gustos los colores.

 

S2!

[RRegueiro]

Yo también llevo los eibach con amortiguación de serie y para mi quedaron perfectos de altura. Eso sí el mío es quattro quizá varie algo no lo se.

 

Estoy contento con el agarre y comportamiento del coche aunque posiblemente sea un poco más rebotón que antes... en fin se solucionará más adelante con cambio de amortiguación, pero en relación a lo que hablábamos a mí la estética me parece la ideal y como es lógico para gustos los colores.

 

S2!

Hola toni. Y me podrías decir dónde te pillaste los eibach?? Hay varios modelos o para nuestro coche ya es el que hay?? Para montarlos, dónde lo suelen hacer??

 

Gracias. Un saludo.

[toni9192]

 

Yo también llevo los eibach con amortiguación de serie y para mi quedaron perfectos de altura. Eso sí el mío es quattro quizá varie algo no lo se.

 

Estoy contento con el agarre y comportamiento del coche aunque posiblemente sea un poco más rebotón que antes... en fin se solucionará más adelante con cambio de amortiguación, pero en relación a lo que hablábamos a mí la estética me parece la ideal y como es lógico para gustos los colores.

 

S2!

Hola toni. Y me podrías decir dónde te pillaste los eibach?? Hay varios modelos o para nuestro coche ya es el que hay?? Para montarlos, dónde lo suelen hacer??

 

Gracias. Un saludo.

 

 

 

Hola Compañero, yo los compré en EBay. Modelos pues dependiendo de la altura, estos eran 35/35 mm y eran para quattro. Si el tuyo es quattro tienes que tenerlo en cuenta según me dijo el vendedor. Si no es quattro pues entonces no.

 

Yo los monté en mi taller habitual que me cobró 4 horitas de mano de obra. Estos coches llevan mucho jaleo de desmontaje, quizá si me hubiese pillado bien de pelas y los amortiguadores no hubiesen sido tan nuevos ya habría puesto los blistein de palo corto B8 o B6 en ese momento.

 

Mira por EBay yo es que el link no lo conservo. Lo siento.

 

S2!

[Kings_82]

Hola a todos, yo tengo montados en mi a4 Avant unos h&r y van perfectos, los míos los compre en Vadeautos una tienda de Barcelona x 250 Cn envío incluidos. No sabia cual montar pero los dos amigos que trabajan en taller me aconsejaron estos. He intentado subir fotos pero me dice q archivo muy grande para que vierais la diferencia. Saludos

[Kings_82]

Hola a todos, yo tengo montados en mi a4 Avant unos h&r y van perfectos, los míos los compre en Vadeautos una tienda de Barcelona x 250 Cn envío incluidos. No sabia cual montar pero los dos amigos que trabajan en taller me aconsejaron estos. Saludos

[Kings_82]

RT

 

 

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[RafaStilo]

Te queda el coche mas alto en la parte trasera ??

[Dwarfprince]

Y el tema de homologar, habeis hecho proyecto, o habeis podido solo con certificado de taller y de fabricante?

[themostwanted]

Y el tema de homologar, habeis hecho proyecto, o habeis podido solo con certificado de taller y de fabricante?

Una de dos, u homologas, con todo lo que conlleva ( proyecto, certificado taller y demas) o vas piratilla. Y si te pillan te mandan homologar...

 

 

Siempre que se varie la altura de la ficha tecnica exigen proyecto, y son necesarios todos los papeles, ir con certificado de taller o informe de conformidad sin el proyecto., no te libra de nada

Editado 3 de Mayo del 2015 por themostwanted

[Kings_82]

Perdonar x la tardanza, con el freno de mano queda mas levantado pero si un poco d mas altura saca pero apenas se nota, donde compre los muelles me dan la documentación para pasarlo x la Itv y llevarlo legal para no tener que quitarlos para pasarla.

 

 

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